Älliä ja kukkia isojen autojen kuskeille.

Olempas tässä kotikylällä ihmetelly rekka kuskien ajatuksen juoksua tai sen puutetta. Erään tehtaan portista ulos tullessa on risteys josta ei tahdo mahtua isolla autolla kääntymään vasemmalle ilman että kärry haukkaa liikenteen jakajan yli. Tehtaan portilla on oikeen liikenne merkki ulos tulijoille jossa kielletään kääntyminen kuorma-autolla kyseiseen suuntaan juuri mainitusta syystä. En vain ymmärrä mikä hinku kaikenmaailman suhareilla on silti yrittää siihen suuntaan. Mihinkään se ei oikaise merkittävästi. Suoraan mennässä on isontien risteys hetikohta vastassa josta pääsee myös sen kyläntakaa menevän tien toiseen päähän ja kiertoa ison tien kautta 100-200m. Sama homma jos tulee kylälle poikkeemaan kahvilla tai kaupoilla. Sinne suuntaan on jopa pieni talvella liukas mäen nyppylä heti risteyksestä alkaen. Suoraan on tasamaata. Ymmärtäisin kyllä jos asialla olisi itäblokin autot, mutta ei! Ihan Suomen poikia siinä näkee kikkailemassa etupyörä penkanpäällä yrittämässä käännöstä. No mikäs siinä jos olisi vain piittaamattomuutta liikenne säännöistä omaksi edukseen, mutta ei kai ne lokasuojat, alleajo suojat, äärivalot, yms... ilmaisiakaan ole joiden palasia löytyy lähes joka viikko sen yliajetun liikenne merkin ympäriltä?
21967
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Se nyt vaan on sitä..valitettavasti..!

Rekkakortin saa liikennesäännöt kirjallisesti osaamalla ja ajokokeen hyväksytysti suorittamalla. Plus tietysti terveydelliset ym. seikat..
Älystä ei kukaan puhu mitään..! Eli ei tarvitse kykyä hahmottaa asioita..ei vastuuntuntoa..ei ammattiylpeyttä..ei taloudellista vastuuta aiheuttamistaan vahingoista..

Tyypit rikkoo jatkuvasti minunkin yritykseni kalustoa(ja kolhii taloja ja muita autoja ja kaikkea mahdollista)! Ilman mitään korvausvelvollisuutta..!

Sellainen vastuuttomuus ruokkii itseään ja aiheuttaa valtavia kuluja näiden tyyppien työnantajille..! Valitettavasti asiakkaat joutuvat nekin sössimiset viime kädessä. Ei minkään yrityksen kate riitä näiden rekkapettereiden sössimisten maksamiseen..

Tämä on tilanne valitettavasti tuolla kentällä. Jos joku ei usko niin laita firma pystyyn ja ota kymmenen jätkää työkkäristä töihin...yllätyt..!

Äänestä
  • Vaikkei silla mitään firmaa olekaan niin tiedoksi silti ettei kukaa ole niin tyhmä yrittäjä egä työkkäristä porukkaa töihin ottaisi. Ja sinä väität ottaneesi niitä kymmenen. Jokainen kirjoituksesi todistaa yhä vakuuttavammin ettet ole kuin pelkkä päätäsi aukova nettihäirikkö!! Että oikein yrittäjä?! Hehheh......

    Äänestä

Onko näin kehno kuljettajien ammattitaito, kuin tämä kapatalistiriistäjä sanoo?

En tunne alaa, mutta jos yrittäjä noin kertoo omasta ammattikunnastaan, niin jotain on varmaankin pielessä.

Tosin usein työntekijä on melkein samanlainen kuin työnantaja.

Hyvät työntekijät hyvällä työnantajalla ja huonot työntekijät huonolla työnantajalla.

Oliskohan tälläkin kapitalistiriistäjällä aihetta katsoa peiliin?

Äänestä
  • Kapitalistiriistäjä,Saksanseisojavoimaa, Kalle Kapitaali ovat yksi ja sama kirjoittaja. Jostain syystä kyseinen häirikkö trollaa tällä palstalla kuljetusyrittäjää esittäen. Kenenkään firmassa ei voi olla em. feikkiyrittäjän kertoman mukaisia kuljettajia ainakaan kaikki. Tämä häirikkö on ilmeisesti kokenut mielestään jotain vääryyttä kuljetusalalla ja nyt sen vuoksi "kostaa" epäonnistumisensa dissaamalla kuljetusammattilaisia jatkuvasti lähes samankaltaisilla kirjoituksilla. Kyseisen kaverin kirjoituksia ei siis pidä ottaa todesta.

    Äänestä

Rekkakuskit yrittävät kääntyä vasemmalle ja sinä yrität kirjoittaa suomea, kumpikaan ei tunnu oikein onnistuvan.

Äänestä

KOIRALLA JA REKKAKUSKILLA ON YHTEISTÄ, KUMPIKIN HAUKKUVAT HENKILÖ AUTOJA JA nukkuvat kopissa.

Äänestä

en tiedä paikkakuntaasi enkä sitä ovatko kielletyyn suuntaan kääntyvät rekat paikkakuntalaisia vai muualta kotoisin olevia. Olettaisin että ovat muualta kotoisin eivätkä tunne paikkakuntaa ollenkaan ja ajavat vain sinne mihin navigaattori näyttää. Ps. Pitäisi päivittää omakin navi T.myös rekkakuski

Äänestä

Meitä on joka ammatissa joka lähtöön ja jää vielä asemallekin!Kun ei ole kuin lusikalla annettu ei voi kauhalla vaatia.Ei kannettu vesikään kaivossa pysy!

Äänestä

Useimmat rekkakuskeista on sadisteja tai sitten helvetin tyhmiä. Vaikka rekan perässä olisi ajanut kymmenen autoa 20 kilometriä ja tulee ohituskaista niin rekka ei voi edes aavistuksen laskea nopeutta jotta autot pääsisivät ohi. Tarkoitan nyt lähinnä talvikeliä. Jos minä ajan rekan edessä niin ei se käy, mutta toisin päin käy rekkamiehen mielestä. Tämmöinen kaksinaismoralismi viittaa sosiopatiaan.

Äänestä
  • eikös henkilöautoissakin ole lattiassa se juttu mitä painamalla saa siihen kioskiin lisää nopeutta??? miksi pitäisi ohituskaistan kohdalla toisen hiljentää???

    Äänestä

  • ??? kirjoitti:

    eikös henkilöautoissakin ole lattiassa se juttu mitä painamalla saa siihen kioskiin lisää nopeutta??? miksi pitäisi ohituskaistan kohdalla toisen hiljentää???

    Sen pitäisi sen takia hiljentää että se on ollut jo vartin tientukkeena. Huonommalla talvikelillä ei viitti henkilö-autolla vetää kaasu pohjassa välttämättä.

    Äänestä

  • onsenysaata kirjoitti:

    Sen pitäisi sen takia hiljentää että se on ollut jo vartin tientukkeena. Huonommalla talvikelillä ei viitti henkilö-autolla vetää kaasu pohjassa välttämättä.

    Ai että ohi pitäis päästä vaikka auton ominaisuudet ja kuskin taidot ei riitä huonommalla kelillä kahdeksankympin vauhtiin?

    Äänestä

  • ????????!!!!!!!!!!! kirjoitti:

    Ai että ohi pitäis päästä vaikka auton ominaisuudet ja kuskin taidot ei riitä huonommalla kelillä kahdeksankympin vauhtiin?

    juuri näin!!! sitten kun nen pääsee ohi ja tie on auki niitä alkaa pelottaa se tyhjyys kun ei ole mitään mitä seurata ja nopeus tippuu seitsemäänkymppiin!!!

    Äänestä

  • ????????!!!!!!!!!!! kirjoitti:

    Ai että ohi pitäis päästä vaikka auton ominaisuudet ja kuskin taidot ei riitä huonommalla kelillä kahdeksankympin vauhtiin?

    Rekkakuski voisi syödä tauolla yhden munkkiporsaan vähemmän niin jäisi aikaa vaikka 10 sekuntia tuhlattavaksi ohituskaistalle. Mahtuuko maha ratin ja penkin väliin. No turha kauhalla ammentaa, kun on lusikalla annettu. Ei kannata ihmetellä jos nopea auto ajaa rekan edessä alinopeutta.

    Äänestä

  • tasantarkkaannäin kirjoitti:

    Rekkakuski voisi syödä tauolla yhden munkkiporsaan vähemmän niin jäisi aikaa vaikka 10 sekuntia tuhlattavaksi ohituskaistalle. Mahtuuko maha ratin ja penkin väliin. No turha kauhalla ammentaa, kun on lusikalla annettu. Ei kannata ihmetellä jos nopea auto ajaa rekan edessä alinopeutta.

    vaan kun ei voi. 10:n sekunnin tauon lyhennyksestä lävähtää helposti 300 sakkoa ja muuta mukavaa. sinäkö nämä kulut maksat??? jos ette osaa ohittaa edes ohituskaistan kohdalla turvallisesti ja järkevästi niin suosittelen pysymään kotona.

    Äänestä

  • ??? kirjoitti:

    vaan kun ei voi. 10:n sekunnin tauon lyhennyksestä lävähtää helposti 300 sakkoa ja muuta mukavaa. sinäkö nämä kulut maksat??? jos ette osaa ohittaa edes ohituskaistan kohdalla turvallisesti ja järkevästi niin suosittelen pysymään kotona.

    No jatkakaa vaan jonon vetämistä jos mikki hiiren kokoinen ego siitä paisuu. Minä jatkan teidän edessä ajoa alinopeudella. On se niin makeata kun saatte omaa lääkettänne.

    Äänestä

"Tehtaan portilla on oikeen liikenne merkki ulos tulijoille jossa kielletään kääntyminen kuorma-autolla kyseiseen suuntaan juuri mainitusta syystä."

Jos merkki on tehtaan/yksityisalueen puolella, en tarkoita portin sisä/ulko-puolta, menettää se merkityksensä tultaessa yleiselle tielle.

Siitä huoliatta kuljettaja tekee omat ratkaisunsa ja kantaa niistä vastuun.
Esim. viime talvena oli vitun liukasta taajama alueilla ja kevyet/tyhjät rekat, moduulit, KA;t jne. oli aina vaikeuksissa.
Jos kuljettajat pääsevät jonkun paskan paikan ohi "vähän" rikkomalla sääntöjä,
on satavarma etttä he myös niin toimivat.
Pienempi paha on rikkoa kääntymisen kieltävää merkkiä kuin riskeerata laitoksen juuttuminen risteys alueelle taajamassa.

Äänestä
  • "Jos kuljettajat pääsevät jonkun paskan paikan ohi "vähän" rikkomalla sääntöjä,
    on satavarma etttä he myös niin toimivat.
    Pienempi paha on rikkoa kääntymisen kieltävää merkkiä kuin riskeerata laitoksen juuttuminen risteys alueelle taajamassa."

    Juuri siinähän se homman nimi onkin että suoraan mennässä olisi tasamaata ja suoraa baanaa vaikka kuinka, eikä mitään riskiä juuttua kiinni tukkimaan liikennettä.
    Sinne kiellettyyn kääntymis suuntaan on pieni mäki (ahtaan kääntymistilan lisäksi)
    Ei olisi ensimmäinen eikä toinenkaan kerta kun joku rahtari olisi siinä mäessä talvella paikallaan ruovittelemassa.
    Kirjoitin jo aloituksessa että ymmärtäisin juuri tuon pienen liikennesääntöjen rikkomisen omaksi edukseen, mutta tässä kun ei siitäkään ole kyse.

    Entäpä sitten ajaako isojen autojen kuskitkin nykyään niin sokeesti navigaattorin mukaan että sinne mennään minne se laite näyttää vaikka näyttäs mihin kinttupolulle? Tällä mainitulla tehtaan portilta kun näkee porttaali opasteen jossa selvästi mainittu mihin mistäkin suunnasta pääsee.

    Äänestä

Pyydän Anteeksi loukkaavia sanojani!

Minulta varastettiin polkupyörä ja ja se on rasittanut hermojani.Olin pari viikkoa
suljetulla osastolla psykiatrisessa sairaalassa ja kun pääsin sieltä pois
niin päätin ottaa hampaisiini ensimmäisen vastaantulijan!

Nyt on lääkkeet alkaneet vaikuttaa ja totesin että haukuin vääriä ihmisiä!
Kaikki rahtarit on hienoja ihmisiä ja en tiedä että kukaan autonkuljettaja olisi
ikäpäivänä rikkonut työnantajansa kalustoa!

Otan pikkukakkosen jälkeen ison kolmosen ja paljon valkoisia pillereitä.
Ja taas maailma näyttää paljon paremmalta!

Äänestä

Riistäjä rehellisellä tuulella!

Äänestä

HeeeeHeeehRheeee Riistäjän taru on kohta lopussa!!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


katselenvainen kirjoitti:

Olempas tässä kotikylällä ihmetelly rekka kuskien ajatuksen juoksua tai sen puutetta. Erään tehtaan portista ulos tullessa on risteys josta ei tahdo mahtua isolla autolla kääntymään vasemmalle ilman että kärry haukkaa liikenteen jakajan yli. Tehtaan portilla on oikeen liikenne merkki ulos tulijoille jossa kielletään kääntyminen kuorma-autolla kyseiseen suuntaan juuri mainitusta syystä. En vain ymmärrä mikä hinku kaikenmaailman suhareilla on silti yrittää siihen suuntaan. Mihinkään se ei oikaise merkittävästi. Suoraan mennässä on isontien risteys hetikohta vastassa josta pääsee myös sen kyläntakaa menevän tien toiseen päähän ja kiertoa ison tien kautta 100-200m. Sama homma jos tulee kylälle poikkeemaan kahvilla tai kaupoilla. Sinne suuntaan on jopa pieni talvella liukas mäen nyppylä heti risteyksestä alkaen. Suoraan on tasamaata. Ymmärtäisin kyllä jos asialla olisi itäblokin autot, mutta ei! Ihan Suomen poikia siinä näkee kikkailemassa etupyörä penkanpäällä yrittämässä käännöstä. No mikäs siinä jos olisi vain piittaamattomuutta liikenne säännöistä omaksi edukseen, mutta ei kai ne lokasuojat, alleajo suojat, äärivalot, yms... ilmaisiakaan ole joiden palasia löytyy lähes joka viikko sen yliajetun liikenne merkin ympäriltä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu