Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    toyotalla vähiten moottorivikoja yms

    http://www.lansforsakringar.se/privat/om_oss/press_och_media/fran_lf_gruppen/Documents/Maskinskaderapport.pdf


    klikkaa pyramidia isommaksi niin selvenee

    http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201108016&p=3&cat=30
    24269
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 24

    Vanhimmat

    kun kateus ahdistaa niin kovin

    Äänestä

    • petterillä ymmärryksessä vikaa, silä noissa varsin informatiivisissa jutuissahan on ihan faktatietoa. Eikö natsaa pikku petterin automerkin sijoitus?

      Äänestä

    Äärimmäisen tehokas auto noin 900 heppainen Chevrolet Chevelle Super Sport, "Transit"-niminen elokuva, mattamusta Chevelle SS tupla-ahtimilla tuossa..

    Katsoin elokuvaa että tuo on joo varmaankin 1968 Chevelle tuollainen isolla lohkolla ja tupla-ahtimilla :)

    Äänestä

    millehän pitäisi olla kade,jollekin vw.n audin vai skodan räpsälle.sori vaan mutta toyota kun on niin ei todellakaan tee mieli hajoavaa laadutonta autoa.valitan mutta näin se vaan on.

    Äänestä

    todellista faktaa,eikä tartte aina selitellä,niinkuin esim vagin omistajien,luulis v,tuttavan itkee täällä toyotan sivuilla surkeuttaan joka päivä ja kehitellä provoja toyotasta,katos kun on toyota niin faktat puhuu puolestaan

    Äänestä

    Kyllähän Subarussa ja Hondassa on vähemmän moottorivikoja. Maskin Ei ole moottori!

    Äänestä

    • Japanilaiset osaa tehdä laatua.kaikki laatu tulee japanista.autot.kamerat.tietokoneet yms.toyota.nikon.hitachi.panasonic.toshiba.yms

      Äänestä

    • honda suparu paska toyota paras maski ja moottori

      Äänestä

    • Korkea laatu kirjoitti:

      Japanilaiset osaa tehdä laatua.kaikki laatu tulee japanista.autot.kamerat.tietokoneet yms.toyota.nikon.hitachi.panasonic.toshiba.yms

      Fukushiman ydinvoimalakin tuli Japanista

      Äänestä

    • Kyllä autoista puhuttaessa maskin on moottori, tarkin käännös on kone
      ja maskinskada on konevaurio = moottorivaurio. Suomessakin puhutaan koneesta ja tarkoitetaan moottoria.

      Äänestä

    • lisää jodia kirjoitti:

      Fukushiman ydinvoimalakin tuli Japanista

      sorry,mutta se ydinvoimala oli amerikkalaisvalmisteinen.
      Mutta jos oikein tolla ydinvoimalla pelleillään niin kannattaa siirtää katseet Arevan puoleen siinä on eurooppalaista laatua Ranskanmaalta...toivotaan näin suomalaisena ettei koskaan oteta käyttöön,hyvältä näyttää

      Äänestä

    Taitaapi riisipussit kuulua ruokapalstoille.

    Äänestä

    • Taisit erehtyä palstan valinnassasi. Ruoka-aiheiset sivut löydät kyllä, kunhan näet vähän vaivaa. Sieltä varmaan löyty ohjeet rapeista ranskalasista ja saksan seisojat löydät kotieläinten osiolta.

      Äänestä

    Kaikki wag-konsernin autot keskimääräistä huonommin kestäviä moottoriltaan... ja tuohan on ikävä kyllä faktatietoa...

    Äänestä

    ja sitten ne muut on ihan sellaisia paskoja toyota on hyvä ja paras

    Äänestä

    ja ihan surkeet ajooominaisuudet niissä muissa tänänkin vetelin ohi semmoseta M5 benarista että huiskis vaan

    Äänestä

    • Kevyt ohjaus
      2. Tunnoton kaasupoljin
      3. Pieniä sähköongelmia
      4. Vanha, mutta pirteähkö moottori
      5. Kannentiiviste vaurioitui

      halppis skoda nariseva nirisevä mitään sanomaton kiulu

      Äänestä

    • Eletty elämä vilistää silmien edestä

      http://www.youtube.com/watch?v=1bkAxFIuie8

      Moottorivika tai tarkemmin ottaen moottorinohjauksen sekoaminenhan näissä oli takana. Mutta ovelat vinosilmät keksivät syyttää a) kuskia b) mattoja c) jarrupolkimen saranaa varmemmaksi vakuudeksi sitten vaihtoivat/korjasivat noita polkimia "vaikka turhaa se olikin".

      Eihän se ollut lainkaan turhaa, pienellä kikalla saatiin lehdistön huomio käännettyä pois todellisesta ongelmasta & keksitty tarina myytyä.

      Äänestä

    • tohjon koeajo kirjoitti:

      Eletty elämä vilistää silmien edestä

      http://www.youtube.com/watch?v=1bkAxFIuie8

      Moottorivika tai tarkemmin ottaen moottorinohjauksen sekoaminenhan näissä oli takana. Mutta ovelat vinosilmät keksivät syyttää a) kuskia b) mattoja c) jarrupolkimen saranaa varmemmaksi vakuudeksi sitten vaihtoivat/korjasivat noita polkimia "vaikka turhaa se olikin".

      Eihän se ollut lainkaan turhaa, pienellä kikalla saatiin lehdistön huomio käännettyä pois todellisesta ongelmasta & keksitty tarina myytyä.

      Jos yhtään olet seurannut ko juttua niin amerikkalaiset eivät löytäneet mitään vikaa moottorinohjauksesta,tutkijana olivat asiantuntijat ihan nasaa myöden.
      Jenkit yrittivät rahastaa kun menivät polkimet sekaisin,tyhmä kansa ihan niin kuin sinäkin

      Äänestä

    SKODAN kakkosluokan autot arvostellaankin samoin periaattein,ei halvalta itäautolta voi laatua vaatiakkaan,sen näköjään autolehdetkin ottaa huomioon,skodan ostajat tietävät jo ostaessaan halpaa itäautoa ettei laatua ja kestävyyttä,arvostuksesta puhumattakaan ole odotettavissa,eläkeläisille ja vanhemmille ostajille tärkein pointti on halpa hinta ja yksinkertaisuus.eikä vanhanaikaisuuskaan haittaa,kaikki on yksinkertaista eikä mitään ylimääräistä.vähillä ajoilla saattaa jopa jonkun vuoden kestää..lada mikä lada

    Äänestä

    • Skodalle taitaa tulla loppu kokonaan.ja vw.n rypee kohta syvällä suossa moottori yms vikoje säestyksellä

      Äänestä

    Mitenkäs kun toyotan nykyiset dieselit kuluttaa niin paljon öljyä, ja paljonko niitä on hajonnut .

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    paras on paras kirjoitti:

    http://www.lansforsakringar.se/privat/om_oss/press_och_media/fran_lf_gruppen/Documents/Maskinskaderapport.pdf


    klikkaa pyramidia isommaksi niin selvenee

    http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201108016&p=3&cat=30

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu