Flybe lopettaa Porin lennot
20.03.2012
Lentoyhtiö Flybe outuu lopettamaan Pori - Helsinki -lennot kannattamattomina huhtikuun 9. päivä alkaen. Perusteluinaan yhtiö kertoo, että Pori on liian lähellä Helsinkiä. Yhtiön mukaan lentoliikenteen on vaikea kilpailla markkinavetoisesti lyhyellä etäisyydellä yhteiskunnan tukemaa rautatieliikennettä ja verovapaata kilometrikorvausta vastaan. Matkustajille, jotka ovat varanneet paikan peruutetuilta lennoilta, hyvitetään lipun hinta kokonaisuudessaan.
Flyben lentämän Pori-Helsinki -reitin matkustajamäärät ovat pudonneet selvästi viime vuodesta. Helmikuussa matkustajia oli noin kolmannes vähemmän kuin vuosi sitten. Syynä on ollut vuorojen vähentäminen sekä lukuisat peruutukset. Toisaalta lentojen täyttöaste on ollut vähintään samaa luokkaa kuin vuosi sitten.
Helsinki–Pori-reitiltä vapautuva konekapasiteetti ohjataan reiteille, joissa Flybe näkee paremmat edellytykset kannattavalle liiketoiminnalle kuten Jyväskylän, Kajaanin sekä Tukholma-Bromman reitit, kerrotaan yhtiöstä Yle Satakunnalle.
Flybe aloitti Pori-Helsinki -lennot viime syksynä. (YLE)
20.03.2012
Lentoyhtiö Flybe outuu lopettamaan Pori - Helsinki -lennot kannattamattomina huhtikuun 9. päivä alkaen. Perusteluinaan yhtiö kertoo, että Pori on liian lähellä Helsinkiä. Yhtiön mukaan lentoliikenteen on vaikea kilpailla markkinavetoisesti lyhyellä etäisyydellä yhteiskunnan tukemaa rautatieliikennettä ja verovapaata kilometrikorvausta vastaan. Matkustajille, jotka ovat varanneet paikan peruutetuilta lennoilta, hyvitetään lipun hinta kokonaisuudessaan.
Flyben lentämän Pori-Helsinki -reitin matkustajamäärät ovat pudonneet selvästi viime vuodesta. Helmikuussa matkustajia oli noin kolmannes vähemmän kuin vuosi sitten. Syynä on ollut vuorojen vähentäminen sekä lukuisat peruutukset. Toisaalta lentojen täyttöaste on ollut vähintään samaa luokkaa kuin vuosi sitten.
Helsinki–Pori-reitiltä vapautuva konekapasiteetti ohjataan reiteille, joissa Flybe näkee paremmat edellytykset kannattavalle liiketoiminnalle kuten Jyväskylän, Kajaanin sekä Tukholma-Bromman reitit, kerrotaan yhtiöstä Yle Satakunnalle.
Flybe aloitti Pori-Helsinki -lennot viime syksynä. (YLE)
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei persaukisilla Porilaisilla ole varaa lentää.
Hyvä kun jäätte vain sinne poriin!
Porin Kaupungin mielenkiinto lentoasemaa kohtaan on nolla. Ja Finnavia avittaa alasajossa. Porista pois meneville teille tulee kyltit joissa lukee:
VIIMEINEN LÄHTIJÄ, SAMMUTA VALOT!
Miksi yksityinen yritys lentäisi reittiä, joka ei tuota voittoa/tarpeeksi voittoa?
Flybe ei ole mitenkään velvollinen lentämään maakuntiin, jos se ei niin halua, eikä sillä ole mitään voimassaolevia sopimuksia.
Porin kaupunki ei tue lentoliikennettä, kuten kaikki muut "uhanalaiset" lentokentät tekevät. Se voi olla ihan hyvä juttu, se voi myös olla huono juttu. Tukemalla lentoja voisimme saada uusia yhteyksiä, tukematta voimme menettää kaikki yhteydet.
Matkustajia kyllä Satakunnasta ja muistakin maakunnista.
Eniten Helsingin reitin loppumisesta kärsii luonnollisesti kansanedustajat, jotka ravaavat reitillä kenties päivittäin. Mikäs siinä on lennellessä, kun verorahoilla saa ilmaiseksi lentää.
Muistaakseni yli 70% Porista lentävistä matkustajista jatkaa Helsingistä eteenpäin, näin ollen Tukholma on paljon parempi vaihtoehto. Meillä ei siis varsinaisesti ole tarvetta Helsingin reitille. Blue1:sen hinnat eivät kyllä porilaisia houkuttele.
"Flybe lopettaa Porin lennot"
Ihan v i t u n sama.
Olkaa onnellisia. Nyt lentomelu vähenee.
Lentomelu on todella hienoa, saisi tulla lisää.
Ei se nyt niin hirveästi vähene, kun Blue1 aloittaa sunnuntaina lennot Tukholmaan, tilannehan on -0. Lisäksi on ilmailuopisto.
Olisin pari kertaa mennyt lentäen Helsinkiin, mutta teen reissua parin päivän varoitusajalla. Kun katsoi lippujen hintaa kaksi päivää ennen haluttua päivää, niin edestakainen PORI-HELSINKI-PORI olisi maksanut 300 euroa!
Onko joku ihme, ettei kukaan omista rahoistaan lennä 300 eurolla edestakaisin Helsinkiin, kun siellä päässä pitäisi lisäksi vuokrata auto päiväksi, että pääsee liikkumaan???
Ihan asiallisesti ottaen, tuo välimatka Pori-Helsinki on noin 250 kilometriä. Tarvitaanko siihen jatkuvaa, monta kerta päivässä lentävää vuorokonetta. Mielestäni ei tarvita. Mutta esim jos jos junalla pääsisi ilman vaihtoa suoraan Hesaa ja Helsinki Vantaan kentälle. se olisi hyvä yhteys. Käyn sattuneista syistä ko lentokentällä muutaman kerran viikossa henkilöautolla ja matkustajat haluavat sen reissun Tapereen kautta. Johtuen hyvästä moottoritiestä. Saisivat edes tuo vt 2:n koko matkalta ajettavaan kuntoon ilman mitään kamerapönttöjä ja 8 rajoitusta. Se olisi jo jotain mutta mun ei löydy poliittista tahtoa niin ei sitä kukaan korjaa.
On se vaan niin pirun puuduttavaa lönkötystä ajaa tuota stadin väliä, tiekin hirveässä kunnossa ja 3 tuntia menee oli kesä tai talvi. Kai se ovaa pakko koitin tossa lennelläkin, 4 varausta tehnyt puolenvuoden aikana ja niistä peruttiin 3 matkustajien vähyyden vuoksi samalla meni omakin duunipäivä veetuiksi.