Mariner 20 hv

Nyt viisaammilla oivallinen tilaisuus päteä, oma tietämys on lopussa! =)
Kyseisen 2-T koneen bensansaannissa on ilmeisesti jonkinmoisia ongelmia. Kone käynnistyy ja pyörii kuin unelma tyhjäkäynnillä. Se myös ottaa todella hyvin kierroksia vaihteen ollessa vapaalla. Mutta, heti kun tyrkkää vaihteen päälle, kone ei juurikaan löydä kierroksia ja ilman ryyppyä sammuu kokonaan. Ryypyn kanssa veneen saa kulkemaan max juuri pintaliitoa edeltävää vauhtia. Välillä kierrokset tuntuvat nousevan ja taas samantien laskevat. Jos kaasua antaa liikaa, moottori sammuu (saa liikaa ilmaa).

Tähän mennessä kaasariin on vaihdettu tiivisteet, mutta ei ole sillä korjaantunut. Bensaletkukin näyttäisi olevan päällisin puolin kunnossa. Mikä siis neuvoksi, missä vika?
3993
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

tarkista liitimet, että tiivisteet kunnossa ja alkuperäiset, ja että bensansuodattimen sihti oikeinpäin, eli yläpuolelle avonainen osa ja alhaalle se umpinainen, huollossakaan eivät aina osaa laittaa oikein päin vaikka huolto maksanut n 200e...

Äänestä
  • ovat näin päteviä?

    Äänestä

  • huollossa kirjoitti:

    ovat näin päteviä?

    Ostin venepaketin espoosta jostain suuresta huvivenesatamasta, josta ed. omistaja oli sen joka vuosi nostattanut ja kone huollettu ja talvisäilytetty, valitettavasti en tiedä huollon nimeä. Ostin paketin konevikaisena, ja siinä kaupassa kävi flxi, sillä koneesta epäiltiin olevan jotain isompaa vikaa, ja kun aloin tutkia bensapuolta, huomasin että vika oli siinä suodattimessa, ja sen jälkeen kone pelitti tosi hyvin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mörkö kirjoitti:

Nyt viisaammilla oivallinen tilaisuus päteä, oma tietämys on lopussa! =)
Kyseisen 2-T koneen bensansaannissa on ilmeisesti jonkinmoisia ongelmia. Kone käynnistyy ja pyörii kuin unelma tyhjäkäynnillä. Se myös ottaa todella hyvin kierroksia vaihteen ollessa vapaalla. Mutta, heti kun tyrkkää vaihteen päälle, kone ei juurikaan löydä kierroksia ja ilman ryyppyä sammuu kokonaan. Ryypyn kanssa veneen saa kulkemaan max juuri pintaliitoa edeltävää vauhtia. Välillä kierrokset tuntuvat nousevan ja taas samantien laskevat. Jos kaasua antaa liikaa, moottori sammuu (saa liikaa ilmaa).

Tähän mennessä kaasariin on vaihdettu tiivisteet, mutta ei ole sillä korjaantunut. Bensaletkukin näyttäisi olevan päällisin puolin kunnossa. Mikä siis neuvoksi, missä vika?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu