Mitkähän mahtas olla etupäästä mennyt kun jokaisessa kuopassa kolisee melkolailla..vakaajan kumitko? vai kuis...?
Mersu E vm.2000 etupää kolisee
messse
132402
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
meseillä ajetaan miljoona kilsaa että heilahtaa,joten älä ole huolissasi moisesta,vaan anna mennä vaan.ei siellä mitään ole!!
Luu koiran kolajaa
Koiranluut vai vakaajankumit vai??? onko varmaa tietoa? mesellä ajettu 230tonnia
Nosta auto ylös ja tutki mikä kolisee. Nosta ylös se rungosta ei pyöristä ja sitten käyt purkuraudan kanssa kaikki paikat läpi. Mulla oli esim jousi poikki yläpäästa ja se kolisi.
300000km sulla narisee peräkin ,narina helat.Siinä main mennyt myös monitoimiviiksi jne loputon lista olisi.
Etenkin kolisee silloin kun ajetaan kaltevasti möykyn yli eli että toisen pyörän alle jää korkeampi kumpare kuin toisen..niin kolisee pirusti.. onko täälä nyt mb tietäjiä jotka pystys sanoon mitkä on mennyt?? Toinen juttu on se että ratti ei ole ihan linjassa kun ajetaan suoraan..on vähän vinossa oikealle.
Raidetanko on viturallaan eli varmaan kumi mennyt toisesta koska ratti ei ole linjassa. Äläkä välitä noista asiattomista kommenteista koska ne ovat Lada ja Nissan miesten kirjoittamia.
Joo, eihän noi lada ja nissan kuskit voi tietää tuollaisista vioista, sillä noita vikoja ne ovat niin harvinaisia muissa kun mersuissa.
Kolinan syy on varmaan jo selvinnyt, mut kerron silti omasta kokemuksesta että vakaajan pallonivelet ne todennäköisesti siellä kolisee. Remppa maksaa töineen n. 200 ekua.
Iskarin yläkiinnike. Tietenkin vika voi olla melko monessakin paikassa, mutta tuo on sellainen aika yleinen syy kolinalle. Nivelet, raiderangonpäät, ne tuntuu ajossakin ja on vaarallisia, tuo ei niin vaarallinen, mutta ehdottomasti tarkistettava asia. Remppa helppo, eikä maksa paljoa.
Katin suojapelti saattaa aiheuttaa räminää. tai menny kiviä väliin.
Toyota liike oli ihan naapurissa ja poikkesin vaihtaa uuteen!😍😍
Mersu piti ääntä etupäästä, narisi ja välillä kolahteli. Vika tuli esiin, kun sitten vähän kuoppaisemmalla tiellä osui routamonttuun ja iskari tuli konepellistä melkein läpi. Oli vaan ruostunut iskaripylvään yläpää ja heikkouttaan vähitellen repesi irti.