olla tietyömaalla ym maanrakennustyömailla maansiirtoajossa traktorin kanssa tai hakea sepelikuorman kaupalliselta murskalta esim jollekkin omakotiasujalle?. Täytyy tässä ensin selvitellä pykäliä,ettei saa kuormaautoilijoita ja poliisia niskaansa,jos alkaisi urakoimaan oikein kunnolla.
Pitääko olla liikennelupa että voi
Kovat on pelit
14878
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Toden näköisesti joudut käyttämään verollista polttoainetta eli dieseliä, moottoripoltto öljyn käyttö katsotaan veron kierroksi.
Miten nafta liittyy liikennelupaan?
Liikennelupa pitää olla jos ajat muiden tavaroita muille. Jos ostat ensin sepelin itelles niin saat myydä sen eteenpäin ja kuljettaa ilman lupa.
Maanrakennustyömaalla on liikennelupa A ja O .
Pelkälle traktorimiehelle kyllä. Jos ottaa kokonaisurakan niin sitten lasketaankin prosentteja kuljetuksen ja muun työn osuuksista
En ymmärä vieläkään miten nafta liittyy liikennelupaan? Voihan se traktori olla myös bensakäyttönen mutta silti ei liity liikennelupaan.
Eihän tuossa naftasta puhuttukan vaan siitä koska tarvitaan liikennelupa
Jos traktorin perävaunu on kokonaispainoltaan alta 10 000 kg ja traktori mt-traktori, ei liikennelupaa tarvita.
Jos perävaunun paino ylittää 10 000 kg muuttuu MT-traktori liikennetraktoriksi (liikenneperästä, jarruista, rek.otteen tiedoista huolimatta) ja kappas, työ muuttuu liikenneluvan vaativaksi.
Maataloustraktori ei tarvitse liikennelupaa, ajat sitten mitä vain. Paitsi, jos sitä käytetään tavaran kuljetukseen kytkentämassaltaan yli 10 tonnin perävaunulla varustettuna. Tämä 10 t tarkoittaa akseliston kautta tiehen kohdistuvaa painoa, näin ollen aisapainoa ei huomioida. Traktorin perävaunu kun on ns. keskiakseliperävaunu.
Isolla yhdistelmällä tämä helposti ylittyy.
10 t kytkentämassan ylitys ei koske traktoria, jota käytetään polttoainemaksusta annetun lain (1280/2003) 7 §:ssä tarkoitettuihin kuljetuksiin. Mutta sinähän kysytkin tietyö- ja omakotiasujalle kuljetuksia.
Kun pykäliä selvittelet, niin tiedoksi sekin, että kaasuöljyä tankkiin tai päivämaksu.
Ei tässä ole tarkoitus ajaa millään sontakärryllä, vaan isolla kalustolla,jonka kokonaispaino huitelee 35 tonnia.
Sitten vaan liikennetraktoriyrittäjäkurssille.
Liikenneluvan vaatii ehdottomasti.
pari tonttua maksaa kurssi, sitten vakavaraisuustodistus n. 400 €/5v joka traktorille erikseen. Halbaa lystiä.
Mikä on vakavaraisuustodistus ja saako hakijalla olla verovelkoja?.
kvg, ja ei saa.
Vaikka tämä Diesel ei nyt mitenkään liity liikennelupaan niin kerron sellaisen salaisuuden että voit ajaa Moottoripolttoöljyllä kunhan maksat päiväveron n.5e/pv. Ja kyllä kannattaa maksaa jos vertaat Dieselin ja "Mökkiöljyn" hintaeroja ja lasket mitä tuon kokoinen kalusto kuluttaa esim 10h aikana. Sitten vielä sellainen seikka että ajopiirturi on pakollinen varuste liikennetraktorissa jos teet yleisillä teillä tapahtuvaa urakointia!
Mitäs sitten tapahtuu,jos ei noudata näitä pelisääntöjä,vaan ajelee ja urakoi vaan.