Kertokaa faktaa Cordoban tyyppivioista.
Minä olen -02 Cordoba Varioon korjauttanut takuuseen lukot (pakkasella jumiin), lämmityslaitteen puhaltimen (meni pakkasella mykäksi), hammastangon (öljyvuodon takia), takalasin pissapojan letkun (irtosi liitoksesta) ja asennuttanut huohotinputken lämmittimen.
Mitä vikoja teillä on ollut?
Minä olen -02 Cordoba Varioon korjauttanut takuuseen lukot (pakkasella jumiin), lämmityslaitteen puhaltimen (meni pakkasella mykäksi), hammastangon (öljyvuodon takia), takalasin pissapojan letkun (irtosi liitoksesta) ja asennuttanut huohotinputken lämmittimen.
Mitä vikoja teillä on ollut?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mutta tutulla on ainakin ollut myös
Takakontin lukko jäi jumiin. Muuta vikaa ei ole ollut. 110 000 ajettu SDI -00. Toteutunut keskikulutus 4.7
on se, että oli rasvat, jotka eivät kestäneet suomenoloja. Rasvojen vaihdot jälkeen ei ole ollut ongelmia!
Lämmityslaite meni myös mykäksi, mutta kun sulakkeen vaihtoi niin pelaa vieläkin!
Että näin!
vm. 2001 Cordoba TDI
Alle 10 tkm
- Ulkolämpömittarin anturin vaihto (TAKUUSEEN)
- Etupään kolina korjattu (TAKUUSEEN)
- Jotain listoja vaihdettiin huollon yhteydessä (TAKUUSEEN)
- Kytkinsylinterin vaihto (TAKUUSEEN)
11 - 50 tkm
- Aurauksen säätö ja etupyörien uusiminen (ei takuun piirissä)
- Etuovien kaiutinritilät laitettu kiinni, niin että pysyvät (omatoiminen korjaus)
- Rattiakselin suojakumi vaihdettu (TAKUUSEEN)
- Rattilukko vaihdettu (TAKUUSEEN)
- Ilmamassamittari vaihdettu (TAKUUSEEN)
- Kytkinsylinteri vaihdettu toistamiseen (TAKUUSEEN)
- polttimon vaihto (TAKUUSEEN)
- Rattilukko vaihdettu toistamiseen?! (TAKUUSEEN)
- Kuskin peilin mekanismi vaihdettu (TAKUUSEEN)
- Pissapojan suuttimien vaihto (TAKUUSEEN)
- Lisäjousien asennus lukkohin (TAKUUSEEN)
51 - 100 tkm
- Oven kahva vaihdettu (TAKUUSEEN)
- Jarrutehostajan alipaineputki vaihdettu (TAKUUSEEN)
- Polttoaineluukun mekanismi vaihdettu (TAKUUSEEN)
- Lasinpyyhkijöiden mekanismi vaihdettu (TAKUUSEEN)
- Pintaruosteen korjaus (TAKUUSEEN)
- polttimon vaihto (TAKUUSEEN)
- Jarrupalat (ei takuun piirissä)
- Raidetangon pää ja aurauksen säätö (ei takuun piirissä)
- Tuulilasin vaihto (ei takuun piirissä)
- Ahtopaineen säätöventtiilin vaihto (TAKUUSEEN)
- Ulkolämpömittari pimeni (EI KORJATTU)
- Ahtimen väliputken kunnollinen kiinnitys (omatoiminen korjaus)
101 - 150 tkm
- Takapissapojan vaihto (omaan piikkiin)
- Käynnistymisen kanssa toisinaan ongelmia (VIKAA EI LÖYTYNYT)
- Takasivuikkunan mekanismin korjaus (omatoiminen korjaus)
- Penkinlämmittimet pimenivät (EI KORJATTU)
- Vakionopeussäätimen korjaus (omatoiminen korjaus)
- Ilmamassamittarin johdotuksen korjaus (omatoiminen korjaus)
Jotain itseaiheutetuksi viaksi katsottavaa tuosta puuttuu, mutta noista en ottaisi mitään vikaa omaan piikkiin. Ehkä tuossa pissapoikien tukkeutumisessa Halpahallien nesteillä voi olla perää, mutta eipä ne ole muissakaan autoissa tukkeutuneet.
Tuo oli ensimmäinen ja viimeinen Seat minulla, vaikka varmastikin tuollaiselle määrälle vikoja yhdessä autossa täytyy olla joku järkevä syy. Onko vika siinä että autoa on varastoitu väärissä olosuhteissa, sillä suoraan tehtaalta se ei tullut.
Yksi suuri töppi oli myös se että suostuin myyjän tarjoukseen parantaa auton varustelutasoa jälkeenpäin (työn jälki todella heikkoa).
Joku voisi ajatella vikalistasta samaa kuin itsekin aloin ajatella, kun vaihdettujen osien listassa alkoi olla samaa osaa joka huollossa, ettei autoon olisi mitään vaihdettukkaan, mutta kävin lähes aina huollon puolella tarkistamassa että osia todellakin vaihdetaan.
Mitä sitten tulee auton käsittelyyn ja kohteluun, niin nykyinen ja kaikki Seattia edelliset autot kestivät samanlaisen käsittelyn, joten jotain vikaa Seatin laadussa oli.
voiko tohon jotain vielä lisätä Seatin "laadusta" no sen ainakin että vaikea on päästä eroon, kun mikään autoliike ei tarjoa paskan vertaa kyseisetä automerkistä.
Ajoin Tdi cordoballa neljä vuotta,eikä siihen sinä aikana tarvinnu vaihtaa kun takapyörän laakeri,jos vikoja siltä osin etsitään.En sitä muuten olis pois vaihtanutkaan,mutta kun se ei ole mikään tilaihme.Jos haluat tosi luksusta,älä ota,mut jos tarvitset edullisen ja pieniruokaisen "arkiauton",niin siihen tarkotukseen sopiva.Kaikissa autoissa on vikoja.Ennemmin tai myöhemmin.
tiedoksi teille jotka ette tiedä mikä auto on Seat Cordoba!
VAG -konsernin valmistama auto,siis sama kuin VW Polo!
valmistettu "pas-kamaassa"lainasin erään urheilijan lausetta...
Sama missä valmistettu ja mikä on, mutta sdi ja lasissa liki 400 000.
Ovenkahvat on ongelma talvisin. Takapönttö uusiksi ja taisinpa vaihtaa jossain vaiheessa takaluukun johtosarjan. Nyt antoi merkit jarrutehostajasta, mutta vika on kohdistamatta.
Ajakoot jotka haluaa kalliimpia kilometrejä, nämä passaa mulle.
cordoba 1,9 tdi vm 2000 h4 etuvaloumpiot. Miten vaihdetaan onko lujastikki ruuvattu kiinni
3 kpl:tta Cordoboita joskus aikoinaan ollut, kaikki oli 1,9TDI:tä ja kilometrejä niihin varmaankin likemmäs miljoona...Halpaa ja luotettavaa ajoa.
Lukot talvella temppuilee. Vauhdit häviää -> ilmamassa mittari muistaakseni vaihtoon (reilu 100€ merkkiliikkeessä korjattuna). Muuta ihmeellistä vikaa ei autossa ole.
tuulilasin pyyhkijät eivät toimi. katsottu jos sulake palannut. niin ei ole. missä vika?
Tuulilasin pyyhkijät vain tihku ja suurin nopeus pelaa,vaihdettu moottori,viiksi katkaisija mutta ei edelleenkään toimi.<<<<<missä vika??. Onko jossain vastus pimeänä jolla säädetään nopeuksia.Kuulin että cordopan sulakerasiaan pääsee vettä tuo on viellä tutkimatta..