Avensiksen ostoa harkitseva

pitää keula purkaa ? taidat olla se vakio provo-tampio

Tarkootat vissiinkin 2003-2008 vuosmalleja?
En oo ainakaa itte purkanu keulaa ku oon polttimon vaihtanu. No ahas se vähä on, mutta vaihto onnistuu kyllä ilman purkamistaki! Muutaman osan joutunee kyllä irrottamaan konetilanpuolelta et pääsee polttimoon käsiks.
Uuremmista ei oo tietoo, kertokoo ken tietää!

polttimot vaihdetaan takuutyönä huollossa. Sitten kun auto on yli kolme vuotias, niin voi vaihtaa itsekin. Ei ongelmaa.

Olisit kertonut heti aluksi lisätietona, oletko ostamassa uutta vai käytettyä Avensista? Ykköskoppaseen on helppo vaihtaa suhteessa kakkoseen ja kolmoseen.

Olen samoilla linjoilla kuin aiempi kirjoittaja, että lampun vaihtaminen ei pitäisi olla ensimmäinen asia autoa valitessa! Ajomäärästä riippuen lampun vaihtoon joutuu vuodesta muutaman vuoden välein, joten ei pitäisi olla kokonaisuutta ajatellen iso asia... Eikä tärkein

Mulla on tää uus-koppanen vm 2009. Lampun vaihtoon pitää irrottaa konetilasta muovisuoja. Toisella puolella pitää lisäksi poistaa pissapojan säiliön täyttöputki ja toisella puolella myös joku muovihärpäke. Homma ottaa aikaa 10 minuutia, mutta itse lampun vaihto sujuu helposti ja käsille on riittävästi tilaa.

Ota xenon-valot niin ei tarvitse vaihtaa ollenkkaan

Onkos noita H11:sia sitten joltain kovasti hajoillut? Olen käsittänyt, että kestäisivät paljon paremmin, kuin H7.

Moottoriviat
Virtalukon vikoja vuosimallissa 2002.
Moottorinohjausjärjestelmän vikoja.
Dieseleissä D4D turbovikoja (150 000-250 000 kilometriä ajettuja).
Vuosimalliin 2001 saakka 2,0 litran moottoreissa voi kaksimassavauhtipyörä hajota.
VVT-i moottori saattaa kuluttaa öljyä. Vika johtuu männänrenkaista, jotka kuluttavat sylinterit. Vaihdettu puolimoottoreita takuuna.
Polttoaineputkistovikoja vuosimalleissa 2000-01.
Polttoainepumppuvuotoja.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Vaihteistossa laakerivikoja.
Kytkinvikoja. Kytkimen painelaakeri pitää ääntä.
Jarruviat
Jarrut ravistavat, jarrulevyt saattavat olla kierot.
Takajarrulevyt ruostuvat.
Ajovakauden kiertoliiketunnistimen vika. Takaisinkutsu 1.9.2004.
Viallisen jarrutehostimen alipaineletkun vaihto. Takaisinkutsu 13.6.2005.
Käsijarruvikoja.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Taka-alatukivarren kiinnityspultit löystyvät. Takaisinkutsu 1.12.2004.
Ohjausakselin virheellisesti asennetun alanivelen korjaus. Takaisinkutsu 10.5.2004.
Ohjauspylvään väliakselin uraliitos löystyy. Vaihdetaan väliakselin asennelma. Takaisinkutsu 23.6.2006.
Raidetangon päät ovat väljät.
Alatukivarren pallonivel on väljä.
Iskunvaimenninvika.
Sähköviat ja valoviat
Ajovalojen vikoja vuosimalleissa 1999-2001.
Istuinlämmitys on rikki.
Keskuslukituksen vikoja.
Ruosteviat
Polttoaineen täyttöputki ruostuu puhki. Täyttöputki on vaihdettava. Takaisinkutsu 15.1.2005.
Tavaratilan kansi ruostuu alareunasta.


Katsastuksessa havaittuja vikoja

Iskunvaimennus (2007, 2005, 2001, 2000, 1999). A-Katsastus
Käyttöjarru (2007, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998). A-Katsastus
Pakokaasupäästöt (2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1998). A-Katsastus
Renkaat (2005). A-Katsastus
Taka-akselisto (2004). A-Katsastus
Seisontajarru (2003, 2002). A-Katsastus
Etuakselisto (1999, 1998). A-Katsastus
Valaisinvikoja. TÜV
Väljät ohjausnivelet 11-vuotiaana. TÜV
Avensis II: kuluneet jarrulevyt ja -palat GTÜ

Takaisinkutsuja

Ajovakauden hallintajärjestelmän kiertoliiketunnistin. Trafi 2004
Taka-alatukivarren kiinnitys. Trafi 2004
Ohjauspylvään väliakselin uraliitos voi löystyä, korjataan. Trafi 2004
Jarrutehostimen alipaineletku. Trafi 2005
Avensis SB1: Ohjausakselin uraliitos, mikäli ei korjata, voi ohjausakseli irrota liitoksistaan. Trafi 2004
Ohjausakseli, mahdollisesti ohjaus voi lakata toimimasta. VOSA 2006
Ohjausakselin riittämätön materiaalivahvuus voi johtaa ohjauksen toimimattomuuteen (1.8 bensiinimoottorilla varustetuissa malleissa vm 2001 -2005) KBA 2008
Kaasupoljin voi takerrella ja palautua hitaammin vapaa-asentoon ja pahimmassa tapauksessa juuttua osakaasu-asentoon, autojen kaasupoljin korjataan 2010. Trafi
1AZ-FSE- ja 2AZ-FSE-moottori, autoyksilöstä riippuen joko bensiiniputki taikka sekä bensiiniputki että polttoainepumpun takaiskuventtiili. Trafi 2011


Tielle jättäviä vikoja ADAC

Akkuvikoja epätavallisen usein (vm 2007 asti)
Pakokaasujen takaisinkierrätys rikki (Diesel vm 2007 asti)

Big list, mutta jos ottaa jonkun toisen auton/merkin niin kyllä tuo lista jää kakkoseks. Kolmannen sukupolven avensista koskevia vikoja kylläkin hyvin vähän tuossa listauksessa, esim kuuluisa kaasupoljin vika - joka on aiheuttanut yhden jummittumisen ameriikoissa, joka myähemmin osoittautui käyttäjän itse aiheutetuksi. On se tojota paske.

Mukavia listoja autonosista autoalaa opiskeleville, 10 v edellisen Aven omistaneena löysin tuosta listasta (ties miten vanha hesarin lista) peräti 2 kpl omaa autoani koskenutta vikaa, kummatkin olivat n.s. "halpoja" vikoja..

Hienostihan tuo lista jo alkaakin: "moottoriviat"; kuitenkin Ruotsalaisen vakuutusyhtiön selvityksessä näkyy, että Toyotassa kaikkein vähiten moottorivikoja.
Minkälainen pelle tai automyyjä näitäkin listoja tänne alvariinsa laittelee, monessa ketjussa täällä suolessa muhineet jo aiemminkin...

Vikoja ei vielä noita yhtäkään :)