Keväällä ajamista kannattaa välttää, karkeat nastojen syömät tiet syövät renkaat nopeasti, ainakaan ennen juhannusta ei kannata uusia laittaa alle.
Keväällä ajaminen
vanhan neuvo !
24327
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
nastojen syömät tiet ne on Juhannuksen jälkeenkin! Vai meinaatko että ne itsestään siloittuu kesän myötä?
vaan siloittuu mutta eivät tietenkään itsestään. Kesärenkaatkin kuluttavat asfalttia ja uusi asfaltti on useimmiten kohtuullisen sileää. Keväällä täytyy lisäksi varoa irtosoraa varsinkin mutkissa ja kylmäkin monesti on.. On siis monta hyvää syytä välttää ajamista Suomessa keväällä.
Tuossa on kyllä valitettavasti perää. Ajokausi on sitten täällä meillä suomessa jo verrattaen lyhyt sitten jos juhannuksena aloittaa ja syyskuussa lopettelee....alle kolme kk?....sitten ei kyllä kannata pyörää edes hankkia. Nastat karhentavat tietä, alkukesästä tiet alkavat olla jo hivenen tasaisempia ja rengas kestää paremmin. Itse kyllä olen päättänyt aloittaa kauden nyt tulevana pääsiäisenä, mutta edellyttää tietysti että takatalvea ei ole iskenyt.
lukekaapas ensin kunnolla siinä puhuttiin renkaiden vaihdosta ei ajamisesta.
Kyllä se iskee..ja lujaa ! -20C ja 20cm lunta !
Ongelmana vain on, että usein "syksynrenkaat" ovat mateennahoilla ja kevään liukkailla hiekotuksilla ja routavaurio-teillä sileillä ajaminen on pelokasta hommaa, ei oikein uskalla vetää mutkiin jne.
Se vaikuttaa nautintoon, perinteisesti on ollut niin, että huollettu ja kunnostettu pyörä on osa kevään iloja ja kun syksy saapuu on hinku ja renkaat mennyt..
Aloittaja nimenomaan sanoo,että "keväällä ajamista kannattaa välttää". Enkä vieläkään saanut vastausta siihen minkä takia tiet Jussin jälkeen olisivat sileämpiä? Sileämpiä ovat toki niissä paikoissa joissa on routavauriot paikattu.
Tarkottasko hän että keväällä aluksi tiet ovat nastojen karhentamat, ja sitten kesää kohti tuo karheus häviää kulumalla pois...
Itse lähden baanalle kun tie on sula, kuiva ja lämpötila päälle 5 astetta.
Renkaiden kuluminen on aika pieni menoerä, n 100€/hyvä rengas. Pahinta ovat syvät ja suuret reiät tien päällysteessä. Siinä voi matka katketa äkkiä, ikävinkin seurauksin kun pieni etupyörä uppoaa teräväreunaiseen kuoppaan. Nykypyörät on suunniteltu nopeaan ja helppoon ajoon hyvällä tiellä, siksi pienet rengaskoot. Kevätajoon sopisikin parhaiten crossipyörä tai muu vähintään 16 tai 18 tuuman renkailla varustettu pyörä, mutta täytyy ajaa sillä mikä on käytössä, ja varoen kuoppia.
Niin katupyörien yleisin rengaskoko on 17". Suurempi kuin keskiverto henkilöautoissa joka on 15". No silti kantsii olla varovainen!
Taakse rengas maksaa yli 200€ ja eteenkin yli 100€ ja asennus.. eli alle 350€ ei oikein tahdo päästä..ja vaiva joka homman huolehtimisesta tulee ärsyttää..autoon saan samalla hintaa kesärenkaat.! .Talvirenkaat on nyt kestänyt 6-vuotta ja meni vielä katsastuksesta.
Että kyllä voi sanoa, että pyörän rengaskulut ovat korkeat! Autoni vie naftaa litran vähemmän sadalle kuin pyörä bensaa ,vaikka painaa 1300kg enemmän kuin pyörä !
Eikä 3-vuotta vanha laatuauto maksanutkaan paljon enempää kuin pyörä uutena.
Kaikenkukkuraksi vakuutus on pyörässä kalliimpi ! Eikä minulla ole autoa ajaessa 1000€uron pukua päällä,usean satasen hattua,hanskoja ja kenkiä....voi voi ja muita erikoishimmeleitä.
M-pyöräily on kaikenkaikkiaan kallis harrastus, verratuna vaikka lenkkeilyyn, jos ostaa yhdet varusteet vuodessa.
Tota noin... Kannattasko sun jättää tuo mopoilu niille jotka nauttii ajamisesta, eikä laske joka senttiä mitkä harrastukseen menee.
Tuo laskijatyyppi on ihan selvästi kirjanpitäjätoimistohiirulainen, jolle elämä on vaan tilastoja ja numeroita, kuten tuosta tekstistä voi päätellä. Niin, ja kaiken lisäksi pienipalkkainen, joka on joutunut luopumaan moposta.
Ehkä ainoa hyvä harrastus hänelle on, että laskeskelee ikkunoita taikka kävelytien haleamia kävellessään. On ihan varmaa se, että kohta hän tulee laskelmissaan siihen tulokseen että autostakin pitää luopua.
Tuossa on syy, miksi erityisesti nuorenpi tai asuntovelkainen motoristi usein ajaa vaatimattomalla autolla . Ikämiehillä on usein taipumus päinvastaiseen. kallis auto ja vanhempi halvenpi pyörä
Eräs "tyyppimotoristi" on sitten yrittäjä jolla hyvä auto ja rahaa käytettävissään, kallis pyörä makaa lähes ajamattomana taleissa ja menee myyntiin ikänsä takia, eikä kilometrien.
ahdistaa. Antakaa ihmisen pitää mielipiteensä, oli se sitten mielestänne oikea tai väärä. Tehän käyttäydytte tämänkin ketjun perusteella kuin uhoavat teinit. Ei oikein anna fiksua kuvaa motoristeista.
HÖHÖ HÖH
Ajaa 125 vitosella ?prätkällä nakuna , siis kelteisillää
ja silestone renkailla ;siis kun tulee renkaista
teräsvyöt näkyviinii eivät etes kulu mihinkää. (liekkö nois semmosia)
Kyl on halpaa kyytiä !!!
Mitä tulee lenkkeilyyn , onks se halppaa ku muutaman vuoden
jälkee lonkat lonkssaa ja pakotus jä juilimine on kauhia.
Penukka tauvista ja hius murtumista puhumattakaan .
Siin vaiheessa ei pysty liikkumaa ku motori pyärällä
tai mopolla !!!! ROLLA käyp kyllä kyllä sekkii.
Kausivakuutus (kaskoineen) on sen verran tyyris, että ajokausi kannattaa hyödyntää mahdollisimman tarkasti. Renkaiden hinta on pientä sen rinnalla. Itse olen jo täällä pääkaupinkiseudun liepeillä kaksi kertaa käynyt "rundilla" - sulalla ja kuivalla tiellä, vaikka tietysti hieman lämpöisempää saisi olla.
Juu sama täällä. Pääkaupunkiseudulla myös ja kolmas kerta oli tänään. Pakko oli päästä tämä viikko fiilistelemään tuliterällä ajokilla. -2 asteeseen oli pakkanen mennyt viimeisen lenkin aikana illalla, lähtiessä 4. Kumma kyllä tarkenin, vaikken yhtään nahka-asustetta omista. Piti lopetella puolen yön maissa, kun alkoi jo pelottavasti väsyttää ja tarkkaavaisuus mennä. Nyt ei ehkä pääsekään vähään aikaan jos kelit luvatusti kylmenee ja lunta tulee. Saas nähdä. No pyörän päälle ei onneksi pääse lumi. No olen kuitenkin iloinen, että sain kauden käyntiin näillä muutamilla ajoilla, ja uudenkarhealla samalla tutulla pyörällä. Vanha siis meni mäsäksi syksyllä ja sama tuli ja nyt vaihtui vain väri ja vuosimalli. Kuivat tiet täälläkin, hiekkaa sai vain jossain kohdissa varoa. Ajelemisiin!
Hyödyntää ajokausi ? Aika erikoista matematiikkaa, ei maksu pienene mihinkään vaikka ajaisi kuinka paljon.
Päinvastoin, jos ajaa paljon .tulee kasvaneet käyttökulut vakuutusmaksun lisäksi! Ympärivuotinen jatkuva vakuutus on raha-automaatti vakuutusyhtiöille, mutta mukava kuluttajille.
Halvin tapa olisi ajaa ilman vakuutusta..mutta nykyään taitaa jäädä "lennosta" kiinni..vakuutukset ovat poliisin tietokannassa ja kyttäys toimii.
Renkaita saa kaupasta, turha nuukailla.
sanoo RENGASKAUPPIAS...HEHHEHE
KYLLÄ EI MIUN NAHKA KESTÄS OOTELLA ??JUHANNUKSEE??
ET TIET OIS S I L I Ä T !!!!!!!!!!!!
MIE ALOITIN KAUVVEN JO EILE !!
Aika inha "kontrasti , kun tien penkat paksussa lumessa ,ja
jotkuu kökkii vielä pilkillä !!!
Ja itte päästelee jammulla naama näkkärillä ,illan pikku
pakkasesa !! Tosin , hissukseen oli mentävä , kun
tiellä voi olla jäätä jo alku illasta , hiekasta puhumattakaan.
Kyllä vanhoilla renkailla voi ihan hyvin ajella, näin keväällä ajetaan muutenkin hiljaa ja lyhyitä matkoja.
On taloudellista ajaa renkaat täysin loppuun ja kun muistaa ajaa vielä ajourien välissä.
Tosin nykyrenkaissa on todella vähän kumia rungossa ja sileinä ne puhkeaa helposti. Kuivalla sileä rengas pitää kyllä hyvin, vain ajo-ominaisuudet ovat huonot.