Uudessa liitonlehdessä kertomus kabotaasikuljettajien palkoista.
Ei se ihme ole näköjään ettei "suomikuljetusliike" oikein pysty vastaamaan kilpailuun tuomiin haasteisiin?
No onneksi jutun mukaan rupeavat tuolakin hieman järjestäytymään.
Ei se ihme ole näköjään ettei "suomikuljetusliike" oikein pysty vastaamaan kilpailuun tuomiin haasteisiin?
No onneksi jutun mukaan rupeavat tuolakin hieman järjestäytymään.
Vastaukset 7
Vanhimmat
toihan on Egyptiläseksi palkka tasoksi kallis yli 20 kertanen.
Ja monet tuhannet suomi-kuskit korkeintaan tuon ansaitsisivat toilailuillaan.
Yleensä, ne tyypit, jotka mesoaa, omaa erinomaisuuttaan.
Ruotsin Televisiossa oli juttu siitä, että nämä polakit yöpyvät bensa-asemilla, jossa joko pitää ostaa yöpymiseen oikeuttava merkki tai sitten sen merkin saa, jos ostaa tietyllä summalla liikenneaseman myymiä tuotteita. Polakit kieltäytyvät maksamasta ja syynä on juuri se, että niillä on niin vähän rahaa. Jutussa mainittiin 500€ bruttopalkka kuskien keskimääräisenä palkkana.
Noin neljä vuotta sitten Harry Vossin puolalainen kuski Hollannissa kyseli hommia suomesta,. Kertoi ajavansa 1000€/kk ja pv-raha 25€ ja viimeksi päässyt kotona puolassa käymään 3 kk aikaisemmin.
Ei tuo 450€/kk niin huono ole jos saa pv-rahaa 60-70€ pv. Huomioi, että kaikki on verovapaata. Jos tiukkaa tekee niin eiköhän ne poijaat pidä kuiteskin puolensa, kuten NL aikaan oppivat.
Yöpymismaksu on aivan yleinen keski-euroopassa varsinkin saksassa. Yrittäjä haluaa asiakkaakseen maksavia kuskeja, kun on parkit ja palvelut investoinut. Parkkimaksu hyvitetään yleensä ravintelilaskun yhteydessä usein kokonaan. Omia eväitä kattiloissa keittelevät voivat yöpyä metsäparkeissa ja teollisuusalueilla, jos ei rahat riitä. Näinhän ne monet suomalaisetkin kuskit hernerokkaa keittelivät ja laivalla kehuivat tienaavansa enemmän kuin lääkärit.
Yleensä ihmiset valittavat kuinka vähän tienaavat, mutta kuskit taasen kehuvat palkkojaan ja jopa tuplaavat ne parin kaljan jälkeen. Mulle sama, koska elämäähän tämä vain on.
Kyllä nuo itäpuolen kuskit meiltä työt vie, kun noin halvalla ajavat. Yhteiskunnan kannalta ei ole hyväksi, kun me pudotaan työttömäksi ja tarvitaan tukia elämiseen ja asuntoon. Ulkolaiselle halppikselle perheineen järkätään kalliit kämpät ja kalusteet sossusta ja muutakin tukea, jotta he kykenevät ajamaan halvalla. Verotuloakaan ei kerty näistä halppiskuskeista, mutta eikai meidän poliittinen eliitti ymmärrä näin pitkälle, kun vaan saadaan halpoja kuskeja ja jopa kamelikuskeja, vaikkei meillä rahtia niillä ainakaan vielä kuljeteta.
MINÄ en ketään halpisturakkia uuden autoni rattiin laita! Kyllä kunnon suomalaiselle rahtiammattilaiselle sopii maksaa se 16-18egee tunti lisät ym muut, ja homma toimii. Russät ja polsut sun muuta ähhlämit saa keitellä kaalisoppansa muualla ja haista jossain muualla kun minun autoni hytissä! Suomi-kuski kunniaan!
Kyllä puhit vähän mutta asiaa! Juuri kaltaisiasi suomen ammattiliikenne tarvitsee yritäjiksi!