Merkkihuollosta sanottiin, että vanhaan Avensikseeni pitää vaihtaa moniurahihna sekä sen kiristin. Kysyin kokonaisarviota vaihtotyöstä ja yllätyin melkoisesti. Työhön menisi aikaa kuulemma kaksi tuntia ja siihen osien hinta päälle. Mitä hittoa?! Kiristin on kiinni yhdellä mutterilla ja pultilla ja hihnakin vain pujotetaan rullilta pois ja uusi tilalle. Ei siihen voi kahta tuntia mitenkään mennä, kätevä kaveri vaihtaa osat varmasti vartissa.
merkkihuollon ohjearvot ihmetyttää
Toyotisti
8430
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
No mikset heti kysynyt siltä kätevältä? kaverilta?
Teetin katsastustarkistuksen Aveen merkkihuolossa ja siinä samalla löysivät tuon vian. Kätevänä kaverina vaihdan ne siis itse ;)
Yrititkö neuvotella, vai tyydyit annettuu vastaukseen?
Onhan tuo tietysti myös keino sanoa nätisti, etteivät halua ottaa työtä.
Hinnoitellaan se niin.
Miks pittää merkkihuollossa vaihattaa hihna ja kiristin?
Osataan muuallaki!
Kaveri laittaa asiallisen kommentin merkkihuollon ryöstöyrityksestä ja vatipäät ei ymmärrä koko kysymystä?
No eihän siinä sen kummempaa ota osat toyotalta jos haluat alkuperäiset,jos haluat säästää niin hae tarvikeliikkeestä niin säästät muutamia euroja ja sitten vaihdat osan itse-varmaan nyt osaat yhden mutterin avata ja kiristää näin ei tartte edes maksaa sille "kätevälle kaverille".
Ihan vaan tiedoksi, että ostamalla ko. osan tarvikeliikkeestä en säästä vain muutamia euroja, vaan ainakin satasen. Enkä tiedä merkkiliikkeen osien alkuperäisyydestäkään. Voihan siinä paketissa lukea Toyota, mutta osassa voikin lukea Rüville.
Tää sama juttu kiertää Audin akun vaihto projektina.
Maksaa muka mansikoita.
Kuka huvittaa itseänsä tällalailla?