Tulipahan ostettua Fude-Streamy-ZY50QT-7 skootteri "kun kerran halvalla sai". Hieman pieni ja alitehoinenhan tuo menopeli on näin vanhalle ja isolle miehelle; tahtoo ylämäkeen hyytyä kun lastina on iso miehenköriläs. Kiihtyvyyttä ja vääntöä kyllä nyt sain ihan kivasti lisää kaasarin neulan prikkaa säätämällä ( http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=1500000000000130&posting=22000000003696362 ), mutta nyt haluttaisi saada tuo kierrostenrajoitin pois päältä jos sen avulla saisi hieman myös nopeutta. Minulle riittäisi mainosti 60km/h, nyt todelliset huiput ovat n. 45km/h.
Olen antanut itselleni kertoa että penkin alta pilkottavat kaksi irrallista johtohässäkkää liittyvät osaltaan tuohon sytytyspuoleen ja kierrostenrajoittamiseen. Toisessa johtonipussa on urospuoleiseen liittimeen yhdistetty seuraavan väriset johdot: punainen, musta, vaalean sininen, oranssi, vihreä, musta-valkoinen, puna-keltainen. Toisesta kahden johdon liittimestä (niin ikään urospuoleinen) löytyy violetti ja sinivihreä johto.
Osaisiko joku alan asiantuntija kertoa onnistuuko rajoittimen ohittaminen ko. johtonippujen avulla. Lisäksi kiinnostaisi mitä muita järkeviä ja toimivia ratkaisuja löytyy ko. skootterimallin piristämiseen ja väännön lisäämiseen. Huomattakoot että ko. mallissa ei ole kaasarin kannessa messinkitappia, eikä akkulaatikon pohjalla hi/lo kytkintä, variaattoriin en ole vielä tutustunut.
Asiallisista vastauksista kiitollisena;
nimim. Skootteripappa
Olen antanut itselleni kertoa että penkin alta pilkottavat kaksi irrallista johtohässäkkää liittyvät osaltaan tuohon sytytyspuoleen ja kierrostenrajoittamiseen. Toisessa johtonipussa on urospuoleiseen liittimeen yhdistetty seuraavan väriset johdot: punainen, musta, vaalean sininen, oranssi, vihreä, musta-valkoinen, puna-keltainen. Toisesta kahden johdon liittimestä (niin ikään urospuoleinen) löytyy violetti ja sinivihreä johto.
Osaisiko joku alan asiantuntija kertoa onnistuuko rajoittimen ohittaminen ko. johtonippujen avulla. Lisäksi kiinnostaisi mitä muita järkeviä ja toimivia ratkaisuja löytyy ko. skootterimallin piristämiseen ja väännön lisäämiseen. Huomattakoot että ko. mallissa ei ole kaasarin kannessa messinkitappia, eikä akkulaatikon pohjalla hi/lo kytkintä, variaattoriin en ole vielä tutustunut.
Asiallisista vastauksista kiitollisena;
nimim. Skootteripappa
Vastaukset 2
Vanhimmat
mutta onko sinulla siinä kaasarin kannessa jonkinnäiköinen muovi tappi jos on sahaa se pois.
Jos ei auta kokeile vaihtaa 5.1grammaset variaattorin rullat.
Lueskelin keskusteluita ja luin että yksi vaihtoehto tuohon kyseiseen malliin olisi se, että variaattorissa olisi prikka. vähän olisi tehnyt mieli avata vari mutta kun takuu luultavasti purkautuu jos kopan ottaa irti (en ole ihan varma)