HS löi taas savipeltojen miehien legot kurkkuun!
Kovastihan täällä on selitetty, miten aivan kaikki tai vähintäänkin 80 % ihmisistä haluaisi asua omakotitalossa ja miten hurja on hinku pitkälle Kehä III ulkopuolelle....
Tosin tuon muuttoliikkeen uutisoitiin jo pari vuotta aiemmin hiipuneen ts. pieni osa (joka "ei ole vielä laskeutunut puusta alas" = oppinut elämään ihmisten ilmoilla) lähti ja muut ei. Ja saattoipa asiaa auttaa myös muutama lehtiartikkeli kaukaisen lähiöhelvetin arjesta - pitkät työmatkat, naapureita ei tunneta ja yhteydet tuttuihin katkenneet.
Nyt tuli toistamiseen lunta tupaan savipeltojen miehille, jotka ovat viime aikoina kovasti yrittäneet taas puhua pakettitalojensa hintaa ylös (..myyntilaidalla? ... olisiko tiedossa paluu ihmisten ilmoille ;-)
60 % helsinkilläisistä ja 50 % vantaalaisista haluaa asua kerrostalossa! Ainoastaan Espoossa lukema jäi alle 50 %, mutta Espoosta puuttuukin kunnollinen kaupunkikeskus, joten jää ne kaupunkiasumisen edut vajavaisiksi.
Lunta tupaan savipelloilla
11
242
Vastaukset
- Suur-LAMA koittaa
>>60 % helsinkilläisistä ja 50 % vantaalaisista haluaa asua kerrostalossa!
Ja vielä TIIVISTI.
"Tutkimus" tuli kuin taivaanlahjana GRYNDERILLE joten jo käytännöksi muodostunutta sumppuasumista ei tarvitse muuttaa. Hienoja esimerkkejä pikkuhuopalahdessa ja leppävaarassa.
Meno siis senkuin vain voi tiivistyä, jos vaan saataisin kennostot myytyä.
Mutta nyt kun on se suurLAMA vielä edessä.....- pipo kireällä
> Ja vielä TIIVISTI.
Taisi siellä toivelistalla olla myös junanradan läheisyyskin. Eli pitää olla toimiva joukkoliikenne ja palvelut lähellä. Realistit ymmärtävät, ettei Suomi-filmien tyrkyttämä idylli punaisesta mökistä ja perunamaasta oikein toimi yhdistettynä kaupungin palveluihin ja lyhyeen työmatkaan.
Suomessakin alkaa siis olla jo oikeaan kaupunkiasumiseen oppineita. Toki on paljon näitä takametsistä muuttaneita, joilla opiskelu on vielä kesken. Aika stressaavaa näyttää vaan arki olevan, kun se "vain 30 min" työmatka tarkoittaa, että pitää tulla seitsemäksi töihin ja lähteä kotiin viimeistään klo 15:00, muutoin menee reilu tunti.
Nää peltojen miehethän viime talvien kolarointikarkeloistakin ovat vastanneet. Yhtään ei uskalla kaasua löysätä, vaikka näkyvyyttä olisi lumituiskussa vain muutama kymmenen metriä. Jos ei ehdi pakoon pahinta ruuhkahuippua, niin lumimyräkän keskellä & ruuhkassa matkaan menee 2 tuntia. Kyllä se motivoi pientä riskiä ottamaan. Pipo vaan kireälle ja nasta lautaan.
- ok-patriarkka
Siis kerrostaloasujista jopa yli 50 prosenttia haluaa asua kerrostaloissa? No eipä olisi ikinä uskonut! BUAHAAHAAHHHAAAA.
Eikö tuo muuten juurikin kerro siitä, että 80 prosenttia ihmisistä haluaa asua omakotitalossa tai vähintäin rivitalossa? Ja enemmistö asuukin. Sitten ovat nämä kerrostaloasujat, joista heistäkin puolet haluaisi okt:n.
Kerrostaloasujiksi jää vapaaehtoisina siis joukko vanhuksia ja sitten patalaiskoja lurkkeja.
http://www.hs.fi/asuminen/artikkeli/Suomalaiset unelmoivat omakotitalosta väljällä alueella/HS20070517SI1YO01j03
Huomaa muuten kohta: "Omistusasunnossa toivoo asuvansa 86 prosenttia suomalaisista."
Ja sitten tuhnun täystyrmäys: "Asumistoiveet ja todellisuus eivät kuitenkaan aina kohtaa. Raportin mukaan suomalaisista vain vajaat 40 prosenttia asuu omakotitalossa ja 67 prosenttia omistusasunnossa."- autoni = kotini
Nostetaanpa tämäkin ketju ikävine uutisineen taas ylös, kun on savipeltojen miehet taas valheiden voimalla & epätoivon vimmalla puhumassa hökkeliensä arvoa ylös. Myyntilaidalla on oltu selkeästi jo puoli vuotta, mutta ostajat vaan puuttuu ;-D
Ihan vaan tiedoksi, että Helsingissä on laajoja pientaloalueitakin. Vanhoja sellaisia, mutta on niillä jokunen uusikin talo. Saattanut jäädä savipeltojen "keisarilta" huomaamatta, kun olet laittanut hakuun ainoastaan omaan budjettiisi sopivia alle 200 k€ tönöjä.
http://www.raxa.fi/node/3252/5880/
PK-seudulla enemmistö haluaa siis asua tiiviisti & kerrostalossa. Näin korkea prosentti tuskin on mahdollinen, ellei kannatusääniä ole tullut myös pientaloista. Fiksut & koulutetut ymmärtävät, että palvelut kävelymatkan päässä toimiva joukkoliikenne eivät ole mahdollisia missään ”Vanhasen puutarhakaupungissa”, vaan tuollainen yhteiskuntarakenne johtaa jenkkihelvettiin, jossa kaikki liikkuminen pitää hoitaa autolla, josta tuleekin ”toinen asunto”.
Nyt voisi muuten olla hyvä aika pistää pystyyn veikkaus siitä, minkälaiset lukemat savipeltojen miehet lyövät pöytään ensi talvena. Meneekö taas 200 kolaria/päivä rikki, mahd. useampaankin kertaan, kun taas yrittävät hullunkiilto silmissä ehtiä singahtamaan kotiin ennen pahinta ruuhkahuippua. Siin ei parane nopeutta himmata alle satasen, vaikkei näkyvyyttä olisi kuin 30 m ja jarrutusmatka lumisella/jäisellä tiellä 100 m….
- Absurdi ajatus!
Höpö, höpö! Ylivoimaisesti halutuin asumismuoto on (tai oikeastaan olisi) ok-talo kaupungissa ja veden äärellä. Miksi ok-taloista puhuttaessa pitää homma vetää aina ihan överiksi ja puhua jostain savipelloista. Itsekin asun ok-talossa Helsingissä, ja lähimmät kerrostalot löytyvät n. kilometrin päästä, eli minulla on käytännössä käytettävissä täysin samat palvelut kuin noilla kennostoissa asuvilla ihmisilläkin.
Eli ok-talo on ylivoimaisesti paras asumismuoto, koska siinä on a) oma lupa ja b) oma rauha. Väite, että kerrostaloasuminen olisi ok-talossa asumista parempaa kuulostaa samalle kuin joku väittäisi, että HK:n sininen on laadukkaampaa ruokaa kuin kobehärkä.- Tuon täytyi sattua
Krak! Tämä isku kyllä pamautti kasarmilaisen amalgaamit kuuta kiertävälle radalle! Siinä sitä yksityinen hammaslääkäriasema siinä kasarmin kivijalassa pitää pitkään ikuista perjantaita juhliessaan toimitusjohtajansa uutta kesämökkiä!
- kello käy 80-lukua
> Miksi ok-taloista puhuttaessa pitää homma vetää aina ihan överiksi ja puhua jostain savipelloista.
Koska se on PK-seudulla todellisuutta, jos pitää ihan välttämättä päästä rivi- tai omakotitaloon, etenkin uuteen sellaiseen, mutta tulot eivät ole optiomiljonääriluokkaa.
Tinkimään joutuu sitten rahasta (kahden auton ylläpitoon uppoaa 1500 €/kk), vapaa-ajasta (työmatkoihin uppoaa 1½-2 h päivä lasten kuskaaminen tarhaan/harrastuksiin siihen päälle), eikä paljoa tarvitse kyläillä tahi käydä työkaverien kanssa muutamaan kaljaa nappaamassa, kun taksimatka kotiin kustantaisi satasen jne. Tästä "puutarhakaupunkien" karuksi osoittautuneesta todellisuudesta on lehdissä muutamaan kertaan kirjoiteltu ja pikkuisen on alkanutkin näyttää siltä, että viesti on mennyt perille.
Pienemmillä paikkakunnilla vaan taitaa asenteet & arvostukset tulla vuosikymmenen tai kaksi perässä, joten siellä OK-lato on vielä ihmisyyden mitta. Ja auto pitää olla, mieluiten punainen Corolla/Primera, konttiperäisenä.- Laupias.
huh huh, jopas löit juntteja leukaan niin että hammas lohkesi!
No, otetaanpa esimerkki: Asut Helsingin keskustassa mutta työkaverit ovat Turussa.
Et kai taksilla sinne aja?
Asut Tampereella, mutta kaikki ystävät ovat Helsingissä.
Tilanteita on monia, mutta facta on ettei 99% Suomen (kyllä, juntitkin on Suomalaisia) väestöstä kaipaa oopperan tai kansallisteatterin palveluita.
Muut palveluthan sitten löytyvätkin jo yli 20tuhannen asukkaan kaupungeista.
Pk-seutu on sinänsä omalaatuinen, väkeä tulee hämeenlinnaa ja kuulemma jopa tamperetta myöten pk-seudulle päivittäin töihin.
Syynä lienee:
-työpaikkojen vähyys
-asuntojen kalleus/ahtaus
-ystävät hml/tre -akselilla.
Miten paljon kennostoja siis pitäisi rakentaa, että kaikille pendelöijille saadaan asunto kehä3:n sisältä? Veikkaan, että ainakin 20tuhatta asuntoa, ja nyt ei puhuta yksiöistä, vaikkakin moni saattaisi sellaisenkin ostaa ja asua viikot siinä.
20tuhatta asuntoa lienee keskimäärin 1000 kerrostaloa. Mihin nämä mahdutetaan?
Ei minun mielestä noissa ruuhkissakaan mitään järkeä ole, esim kehä1 länteenpäin työkaverilla menee melkein tunti työmatkaan kehä3:n sisältä - sisälle.
Ehdotan kompromissia: pk-seudun kunnat rakentavat "edullisia" vuokra-asuntoja vaikka 5000 pendelöijälle, ja näistä saaduilla tuotoilla parannetaan kulkuväyliä julkista liikennettä vastaamaan 2000-lukua.
Myös metro kirkkonummelle, hyvinkäälle ja järvenpäähän olisi paikallaan.
Pelkona vain on, että noihin 5000 asuntoon ei mahdu yhtään pendelöijää, vaan niillä paikattaisiin asuntojonoja mikä sekään ei olisi huono vaihtoehto sillä vuokratuottoa niistä silti tulisi.
Ajatellaan 20vuotta eteenpäin: 3miljoonaa asukasta ei mahdu tällä kaavoituksella kehä3:n sisälle, joten kehä4 hyvinkäätä myöten tulee täyttymään koska Helsinki ei kai voi turvota eteläänpäin?
"Myös metro kirkkonummelle, hyvinkäälle ja järvenpäähän olisi paikallaan."
Sellainenhan on jo olemassa, tosin se tunnetaan nimellä "juna" (oletko koskaan kuullut sellaisesta?).- tuurilla mennään
Joo, toimii, jos käy sellainen pulla, että työpaikka on radan varressa. Liikennesuunnitteluhan elää yhä viime vuosisadan alkupuolta = joukkoliikenteen tehtävä on vain ja ainoastaan syöttää väkeä keskustaan.
Siksi nuo Laupiaan mainitsemat tunnin työmatkat Kehä III sisällä ovat nykyään arkitodellisuutta. - Lumet pois tuvasta
Omalla 1000m2 tontilla oleva 200m2 OK-talo Helsingissä Kehä III:n sisäpuolella.
t: en halua kerrostaloon asumaan, ja onneksi ei enää tarvitsekaan, muutettiin pois Helsingin keskustasta 2006
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "1265334Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella313842No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452480Eipä tunnu se "pedofilia" huuto kiinnostavan
Lähinnä se sekohäirikkö ressukka joutuu itse vastaileen itselleen, mitään näkyvyyttä ei saa, palstalla ylipäätään on hyv371972Jätä minut rauhaan
En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv241694- 241693
- 411630
- 501608
- 291443
- 141362