Kiinnostais 2855:nen mutta beikun huonon maineen takia(?) ihmettelenkin, että löytyykö vastaavia muilta valmistajilta. Eli yksi kone, väh. 6 makuupaikkaa, sama hintaluokka (25-35k€)
Vaihtoehtoja beikun 2855:lle?
beikutusta
27
432
Vastaukset
- Hyviä ne on
Taitaa tuo Baylinerin huono maine olla peräisin 80-luvun lopun ja 90-luvun juppiaikakaudelta.
Ihan ok veneitä kunhan vaan pysyy erossa bensakoneisista veneistä tai voihan sen vanhan bensakoneen aina vaihtaa dieseliin niin onpahan ihan eri peli sen jälkeen.- laineristi
Beikkuja on tuotu tuhansia ja taas tuhansia veneitä Suomeen. Onhan niissä vanhoissa ongelmatapauksiakin, jos on huonosti pidetty. Mutta ihan paska tuote ei ole kyseessä, kun tehdaskin on vielä pystyssä.
Suin päin en kuitenkaan lähtisi uutta dieseliä asentamaan, näyttää niitäkin roikkuvan nettiveneessä kun hinta nousee liikaa. Tietty jos aikoo pitää vuosia itsellä, sitten. - American boat fan
Mikä vika niissä bensakoneisissa on, niillehän moottoreille nuo alunperinkin on ajateltu. Dieselöinti lähinnä rahanpolttamista, ainakin näillä Dieselmoottorien ja polttoainehinnoilla, ei mitään järkeä.
Hankintahinta 25.000-35.000,- ja dieselöintiin 30.000,- koneesta riippuen, missä siis järkevyys, siinäpä on naimissa senjälkeen tuonhintaisen aarteen kanssa lopunikänsä. - FrankZane
Ennenkuin sen bensamoottorin vaihtaa dieseliin ,kannattaa muutama laskutoimitus
suorittaa !! - fgkjfjfjf
FrankZane kirjoitti:
Ennenkuin sen bensamoottorin vaihtaa dieseliin ,kannattaa muutama laskutoimitus
suorittaa !!Jos suoraan kulutusta ja moottorin hintaa laskee ja sen perusteella miettii kuinka paljon pitää ajaa säästääkseen rahaa niin ei kannata edes miettiä veneilyä harrastuksena.
Dieselmoottori on kaikilta ominaisuuksiltaan ylivertainen venekäytössä.
Ihan vinkkinä, dieselmoottoreita saa muuten käytettynäkin, löytyy esim. nettiveneestä. Ei kai sen moottorin välttämättä tarvitse olla uusi jos löytyy enemmän omalle kukkarolle sopiva hyvä käytetty? - American boat fan
fgkjfjfjf kirjoitti:
Jos suoraan kulutusta ja moottorin hintaa laskee ja sen perusteella miettii kuinka paljon pitää ajaa säästääkseen rahaa niin ei kannata edes miettiä veneilyä harrastuksena.
Dieselmoottori on kaikilta ominaisuuksiltaan ylivertainen venekäytössä.
Ihan vinkkinä, dieselmoottoreita saa muuten käytettynäkin, löytyy esim. nettiveneestä. Ei kai sen moottorin välttämättä tarvitse olla uusi jos löytyy enemmän omalle kukkarolle sopiva hyvä käytetty?Ylivertaisuus hintaan suhteutettuna, ei todellakaan ole itsestäänselvää - siinä vaaditaan hieman enemmänkin naftanhuuruiset lasit joiden läpi tuota katsoo.
Tuon kokoluokan veneeseen, näillä hinnoilla ei diesel ole mitenkään itsestään selvää ja ylivertaista.
Vanhan, painavan ja ylihintaisen 6 Volvon sovittaminen useampiin tuon kokoluokan veneiden, varsinkin jenkkien moottoritilaan ei ole ihan ongelmatonta, lisäksi vanhan Volvon muutenkin laiskat ponit, joista osa on viellä kesälaitumilla, ei oikein kunnollista laitetta liukuvaan tuollaiseen alle 30 jalkaiseen saada.
Nämä uudet VW/Mercruiser, BMW/Yanmar, ja Hyundai;t olisivat hienoja ja kivoja laitteita, mutta maksavat todella paljon hyötyihinsä nähden tuon tyyppisiin veneisiin. Arvo yli tuplaantuu kerralla, myyntihinta taas suurinpiirtein ennallaan. - diesiini
fgkjfjfjf kirjoitti:
Jos suoraan kulutusta ja moottorin hintaa laskee ja sen perusteella miettii kuinka paljon pitää ajaa säästääkseen rahaa niin ei kannata edes miettiä veneilyä harrastuksena.
Dieselmoottori on kaikilta ominaisuuksiltaan ylivertainen venekäytössä.
Ihan vinkkinä, dieselmoottoreita saa muuten käytettynäkin, löytyy esim. nettiveneestä. Ei kai sen moottorin välttämättä tarvitse olla uusi jos löytyy enemmän omalle kukkarolle sopiva hyvä käytetty?Vaidoin bensakoneeni dieseliksi, silloin kuin sai vielä käyttää polttoöljyä. En minä siinä mitään ylivertaisia ominaisuuksia havainnut. Kumpikin moottori hoiti tehtävänsä hyvin tasaveroisesti, mutta dieselmoottori toki siihen aikaan paljon halvemmalla.
Kannattaa miettiä tosi tarkasti, onko järkeä maksaa 20 vuotiaasta dieselmoottorista uuden benskoneen hintaa. Kokemuksesta tiedän, että dieselmoottorin korjaaminen tulee huikean kalliiksi.
- American boat fan
Ei tuolla 2855 Beikulla mitään huonoa mainetta ole. Ihan hyvä ja kokoisekseen mahtavan tilava ja hyväkulkuinen vene.
- Sundancer 290
Pistä harkintaan Sea Ray 290 Sundancer! (Siis se vanhempi mutta suurempi malli)
Ei beikussa mitään vikaa mutta MINUN mielestäni Sea Ray on parempi paketti kuin beikku.
Nettiveneestä löytyy Wihurin myyntiilmoitus tällaisesta paatista, mielestäni hinta on nyt kohdallaan. Sanoisin jopa edullinen maksaessaan 41k, aikaisemmin pyyntihinta oli ylihinnoiteltu 59k
Iso tilava matkavene Mercruiserin 220 heppasella diesel koneella. Siinä on paljon venettä tuohon rahaan, iske kiinni!
Mielipiteitä on monia ja tämä on minun mielipiteeni vastaavanlaisen vene/moottoripaketin omistajana!!! - American boat fan
Sundancer 290 kirjoitti:
Pistä harkintaan Sea Ray 290 Sundancer! (Siis se vanhempi mutta suurempi malli)
Ei beikussa mitään vikaa mutta MINUN mielestäni Sea Ray on parempi paketti kuin beikku.
Nettiveneestä löytyy Wihurin myyntiilmoitus tällaisesta paatista, mielestäni hinta on nyt kohdallaan. Sanoisin jopa edullinen maksaessaan 41k, aikaisemmin pyyntihinta oli ylihinnoiteltu 59k
Iso tilava matkavene Mercruiserin 220 heppasella diesel koneella. Siinä on paljon venettä tuohon rahaan, iske kiinni!
Mielipiteitä on monia ja tämä on minun mielipiteeni vastaavanlaisen vene/moottoripaketin omistajana!!!SR 290 on kooltaan samaa kokoluokkaa, vähän kapeampi, ja tiloiltaan ahtaampi. 220 hp;n Diesel on liian heikkotehoinen noihin veneisiin, kumpaankin, niin Beikkuun 2855, 2655,ja 2850, kuin SR 270, 280 ja 290. 41 k on on edelleen liikaa SR 290;stä, vaikka olisi tuo liian pieni diesel.
- 21
American boat fan kirjoitti:
SR 290 on kooltaan samaa kokoluokkaa, vähän kapeampi, ja tiloiltaan ahtaampi. 220 hp;n Diesel on liian heikkotehoinen noihin veneisiin, kumpaankin, niin Beikkuun 2855, 2655,ja 2850, kuin SR 270, 280 ja 290. 41 k on on edelleen liikaa SR 290;stä, vaikka olisi tuo liian pieni diesel.
no heikko ja heikko. kyllä sillä perille pääsee, mutta nää seonneet jenkkifanit ei toki tajua taloudellisuudesta tai maltillisesta nopeudesta mitää. pääasia että isolohkon mäntä hakkaa hanuria.
- 21+1
21 kirjoitti:
no heikko ja heikko. kyllä sillä perille pääsee, mutta nää seonneet jenkkifanit ei toki tajua taloudellisuudesta tai maltillisesta nopeudesta mitää. pääasia että isolohkon mäntä hakkaa hanuria.
Liian pieni moottori ei ole taloudellinen, eikä sillä ajella maltillisesti vaan pinna piukalla ja pyörteet tankissa.
- FrankZane
Sundancer 290 kirjoitti:
Pistä harkintaan Sea Ray 290 Sundancer! (Siis se vanhempi mutta suurempi malli)
Ei beikussa mitään vikaa mutta MINUN mielestäni Sea Ray on parempi paketti kuin beikku.
Nettiveneestä löytyy Wihurin myyntiilmoitus tällaisesta paatista, mielestäni hinta on nyt kohdallaan. Sanoisin jopa edullinen maksaessaan 41k, aikaisemmin pyyntihinta oli ylihinnoiteltu 59k
Iso tilava matkavene Mercruiserin 220 heppasella diesel koneella. Siinä on paljon venettä tuohon rahaan, iske kiinni!
Mielipiteitä on monia ja tämä on minun mielipiteeni vastaavanlaisen vene/moottoripaketin omistajana!!!Toi mainitsemasi vene ja moottori on vuodelta -92. Lisäksi kone on kyllä liaan tehoton tohon malliin ja vingutettu jo 20 vuotta ! Eli kyllä vieläkin hintaa on liikaa. Ko. botski on roikkunut nettiveneen listoilla jo useamman vuoden.
- menee 16 solmua...
21 kirjoitti:
no heikko ja heikko. kyllä sillä perille pääsee, mutta nää seonneet jenkkifanit ei toki tajua taloudellisuudesta tai maltillisesta nopeudesta mitää. pääasia että isolohkon mäntä hakkaa hanuria.
Seurakaverilla on 27-jalkaisessa jenkissä 190 heppanen diesel. On jo neljättä vuotta etsinyt siitä "vikaa" kun ei nouse plaaniin.
Millon muka jäähdytys tukossa, pa-suodin tukossa, huonot öljyt, huono ilmanvaihto konehuoneessa... Vertasin sitä toisen kaverin 24-jalkaseen, tonnia kevyempään missä 230 hp bensakasi. Tämä vaan sano että "ne diesel hevosvoimat on ihan eri"...
Alitehoinen on alitehoinen. Hevosvoima on hevosvoima. - Liian pieni
menee 16 solmua... kirjoitti:
Seurakaverilla on 27-jalkaisessa jenkissä 190 heppanen diesel. On jo neljättä vuotta etsinyt siitä "vikaa" kun ei nouse plaaniin.
Millon muka jäähdytys tukossa, pa-suodin tukossa, huonot öljyt, huono ilmanvaihto konehuoneessa... Vertasin sitä toisen kaverin 24-jalkaseen, tonnia kevyempään missä 230 hp bensakasi. Tämä vaan sano että "ne diesel hevosvoimat on ihan eri"...
Alitehoinen on alitehoinen. Hevosvoima on hevosvoima.Liian pieni moottori, oli se sitten bensa tai diesel ei vaan toimi. Moottori kannattaa mielummin ylimitoittaa kuin yrittää säästää ostamalla se pienempi malli...
- ABF
menee 16 solmua... kirjoitti:
Seurakaverilla on 27-jalkaisessa jenkissä 190 heppanen diesel. On jo neljättä vuotta etsinyt siitä "vikaa" kun ei nouse plaaniin.
Millon muka jäähdytys tukossa, pa-suodin tukossa, huonot öljyt, huono ilmanvaihto konehuoneessa... Vertasin sitä toisen kaverin 24-jalkaseen, tonnia kevyempään missä 230 hp bensakasi. Tämä vaan sano että "ne diesel hevosvoimat on ihan eri"...
Alitehoinen on alitehoinen. Hevosvoima on hevosvoima.Tuo vaatisi seurakseen toisen samanlaisen, silloin olisi kulku "kevyttä", ja ajo edullista, hankintahinta taas lähentelisi "järjetöntä" taloudellisesti ajatellen, mutta jos vene on muuten "se oma", mikä ettei.
Liian moni ostaa "säästösyistä" liian pienen moottorin, varsinkin dieselin liukuvaan jenkkiveneeseensä, silloin ei ole kyllä kenelläkään mukaavaa, kun kyntää epätoivoisesti liukuun yrittäessä, eikä tosiaan ole halpaa ajoakaan sellainen.
Se on aivan totta, alitehoinen ei muuksi selittelemällä muutu. - 1+2
ABF kirjoitti:
Tuo vaatisi seurakseen toisen samanlaisen, silloin olisi kulku "kevyttä", ja ajo edullista, hankintahinta taas lähentelisi "järjetöntä" taloudellisesti ajatellen, mutta jos vene on muuten "se oma", mikä ettei.
Liian moni ostaa "säästösyistä" liian pienen moottorin, varsinkin dieselin liukuvaan jenkkiveneeseensä, silloin ei ole kyllä kenelläkään mukaavaa, kun kyntää epätoivoisesti liukuun yrittäessä, eikä tosiaan ole halpaa ajoakaan sellainen.
Se on aivan totta, alitehoinen ei muuksi selittelemällä muutu.Toinen samanlainen tai sitten uusi riittävän tehokas tilalle. Jotain 300 heppaa kun alkaa löytymään niin eiköhän ala kulku olemaan kohdallaan
- ABF
1+2 kirjoitti:
Toinen samanlainen tai sitten uusi riittävän tehokas tilalle. Jotain 300 heppaa kun alkaa löytymään niin eiköhän ala kulku olemaan kohdallaan
Jeps - tuollainen 300 Hp;tä alkaa olla minimi 27 jalkaiselle jenkkiveneelle, jotta ajo olisi mukavaa ja ominaisuuksien mukaista.
- ABF
Kannattaako ottaa sellaiseen aiheeseen kanttaa, jos ei näköjään ymmärrä mitään.
Liian heikkotehoisella moottorilla, pääsee kyllä perille 2 henkilöä ilman retkivarustusta ja myötätuuleen, mutta ei 6 henkilöä tavaroineen, muuta kuin uppoumanopeutta, ja se ei ole kovinkaan mukavaa ajoa noilla liukuvilla vetolaiteveneillä. Taloudellistaan ei ole jos joutuu koko ajan ottamaan lähes täydet tehot ulos moottorista. - 21
Isolohko V8 ei ole koskaan taloudellinen, edes tyhjäkäynnillä
- 21+2
Tuollaisessa veneessä taloudellisempi, kuin ylihintaan ostettuna liian pieni diesel.
- Jxjcjflzhyhfk
Onko pakko ostaa ylihintaan???
- 21+3
Kyllä on, jos meinaat sen dieselin hankkia suomesta :) uutena tai käytettynä, silloin se 90 % varmuudella tulee olemaan ylihintainen.
- 18+17
21+3 kirjoitti:
Kyllä on, jos meinaat sen dieselin hankkia suomesta :) uutena tai käytettynä, silloin se 90 % varmuudella tulee olemaan ylihintainen.
90% varmuudella se voi olla näin mutta kyllähän vp:lle löytyy nykyään hyviä vaihtoehtoja.
Tuo beikku on muuten varsin hyvä vene, jos vaan on hyvin pidetty niin kannataa oikeasti harkita sitä. - ABF
18+17 kirjoitti:
90% varmuudella se voi olla näin mutta kyllähän vp:lle löytyy nykyään hyviä vaihtoehtoja.
Tuo beikku on muuten varsin hyvä vene, jos vaan on hyvin pidetty niin kannataa oikeasti harkita sitä.VP oli vain esimerkki vanhasta painavasta dieselmoottorista joita on saatavilla, muut merkit käytettynä harvinaisempia, ja viellä kalliimpia.
Veneenä tuo Beikku on kokoluokassaan aika ylivoimainen.
- kohtavesille
vm 89 beikku 2155 ciera sunbridge ainakin on hyvä peli, kokoluokassaan varsinainen tilaihme jopa, voin näin todeta 22 vuoden käytön jälkeen, alkuperäinen omc:kin palveli aikanaan suht ok (ainoastaan startti hajosi), nyttemmin vp:n diesel vie mukavasti ja luotettavasti
- Rohkeasti kaupoille
Beikkujen huono maine on tullut "menneiltä vuosilta". Kaikki vehkeet hakoaa jos niitä ei ylläpidetä. Kasinohuumassa niitä tuotiin seisomaan pilvin pimein ja lamassa vietiin Keski- ja Etelä-Eurooppaan.
Vinkki Nettiveneestä: Bayliner 2655 kuin uusi. Taisi olla Luhangassa myynnissä. Me Like!
(PS. Siinä on moottoria yhdelle veneilijälle pitkään, eikä dieselöintiä kannata missään tapauksessa nykyisillä liemihinnoilla ajatella ton hintaluokan veneeseen). Jäitä poltellen...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalainen tutkimus paljasti oudon asian vasemmistolaisista - he häpeävät itseään
Kyllä, asia on faktaa. Suomalainen tutkimus osoittaa, että vasemmistolaisina itseään pitävät kansalaiset häpeävät itseää1383799Sosialismia Tampereella: Virallinen ilmiantolinja avautuu kaupungissa
Nyt siis mennään mansessa ihan justiinsa samaan malliin kuin entisessä Neuvostoliitossa, jossa saattoi ilmiantaa naapuri3362944Tätä et nähnyt tv:ssä: Frederik paljastaa - Totuus "haisevasta jäynästä" pehtoorille Farmilla
Frederik veti ns. herneen nenään ja päätti kostaa pehtoorille. Mitäs mieltä olet Frederikin "aamutoimista"? Lue jutt81845Ellen Jokikunnas paljastaa kyynelehtien Ralph-pojasta: "Apua..."
Ellen Jokikunnaksen ja hänen puolisonsa Jari Raskin perheestä ja taloprojektista Italiassa kertova Unelmia Italiassa -sa51588Oho! Vappu Pimiä teki "röyhkeän" teon - Onko sopivaa paljastaa tämä MasterChef-sarjasta?
Vappu Pimiä on astunut MasterChef Suomi -keittiöön ja liittynyt ohjelman legendaariseen tuomaristoon Helena Puolakan ja41069- 71914
Kaste tulisi tehdä apostolisella tavalla Ap. t. 2:38 mukaan
Apostolit eivät kastaneet kolminaisuuden nimellä vaan Jeesuksen alkuperäisen käskyn mukaisesti: Ap. t. 2:38 Niin Pietar38854- 44754
Kuhmossa rallit alkoi ennen aikojaan
Paettiin polliisia törkeästi? Se tuo rallikiima on näemmä saavuttanu paikalliset tommi mäkiset kiljupäissään auton rat22698- 56697