EGR-venttiili

Ooppelin romussa on tuollainen mötikkä koneen oikeassa päädyssä ja sattumalta nelospytyssä jotain häikkää, tulppa muita mustempi ja myöhästää sytytystä joutokäynnillä ihan sikana vain tuolla pytyllä. Koitettu jo vaikeimman kautta vaihtaa ruiskusuutinta ja tulppaa toisen pytyn kanssa, ei vaikutusta. Nyt sitten vasta pälkähti päähän että voisko tuo venttiili vuotaa, kaipa se sitä lähinnä oleva pytty imee sen vuotavia pakokaasuja tehokkaimmin eikä se mitenkään voi jakaa tasaisesti kaikille pytyille? Oudosti kuitenkin auto käy valtaosan ajasta hyvin, mutta kaipa tuo pitää fiksasta ennenku vaikka venttiili palaa tai jotain...
3187
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Niinpä, paljon noissa EGR:ssä on ongelmia, mutta se voi olla myös tulpanjohdoissa, puolapaketissa, palaneessa venttiilissä, jos jaksat kahlata noitten oireitten etsimistä tuolta: http://www.opelclubfinland.fi/forum/ niin saattaa apuja löytyä.

Äänestä
  • Ooppeliclubista löysin vaan kolmellakäyntijuttuja jotka johtuu aika karkeesti puolapaketista tai venttiilistä tällä koneella.

    Venttiili se tuskin on (ainakaan vielä) jos pakoputkesta ei ime sisälle ja muutenkin käy pienten alkuvaikeuksien jälkeen moitteettomasti ja äskettäin meni päästöineen katsastuksesta.

    Puola on mahtavan kallis möykky tulppien päällä eikä mitään johtoja, eikä sen viallisuutta kai voi sulkea pois muutoin kuin toisen puolapaketin kokeilulla. Vettä koitin suihkepullolla ruiskia joka puolelta sen päälle muttei vaikuttanut käyntiin mitenkään, joten ehjä kuori siinä ainakin sitten on, mutta kaipa ne voi vanhemmiten vaan väsyä ja alkaa antamaan yhdelle pytylle heikkoa kipinää vaikka hukkakipinä onkin. Enempi löysin juttua että pimentävät yhden pytyn kuin että hajoaisi "niinkuin pitäisi" eli 2 pyttyä vieden.

    Imuvuodon luulis värjäävän tulpan/tulpat valkoiseksi kun laihentaa seosta, joten ei liene siitä kyse kun viimeksi katsoessa 3 tulppaa ok ja nelospytyn tulppa musta nokinen.

    Joten... vittyyy pitääkö se vaan hampaita kiristää ja kokeilla uudella puolalla.

    Äänestä

Poista tai laita tukkon,,Oneksi itel ei oo tollasia paskoja

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kaasu Palmu kirjoitti:

Ooppelin romussa on tuollainen mötikkä koneen oikeassa päädyssä ja sattumalta nelospytyssä jotain häikkää, tulppa muita mustempi ja myöhästää sytytystä joutokäynnillä ihan sikana vain tuolla pytyllä. Koitettu jo vaikeimman kautta vaihtaa ruiskusuutinta ja tulppaa toisen pytyn kanssa, ei vaikutusta. Nyt sitten vasta pälkähti päähän että voisko tuo venttiili vuotaa, kaipa se sitä lähinnä oleva pytty imee sen vuotavia pakokaasuja tehokkaimmin eikä se mitenkään voi jakaa tasaisesti kaikille pytyille? Oudosti kuitenkin auto käy valtaosan ajasta hyvin, mutta kaipa tuo pitää fiksasta ennenku vaikka venttiili palaa tai jotain...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu