Tasapohjavene?

Mikä on tasapohjaveneen määrittely? Jos veneen pilssi on syvä, onko silloin kyseessä ei tasapohjainen purjevene? Väitän, että tasapohjaisuus on huono synononyymi käsitteelle matala pilssi. Tasapohjaisuus liittyy enemmänkin jollamaisiin veneisiin, eli todellisiin raasereihin, ei tavallisten ihmisten kesälomaveneisiin. Yksirunkoinen purjevene kulkee vastaiseen aina kallellaan, miten suorassa olevan veneen runkosyvyys vaikuttaa kulun pehmeyteen? Onko keulan terävyydellä jotain merkitystä aaltojen leikkaamiseen ja samalla kulun pehmeyteen? Vastaus: on.! Tyhmäkin ymmärtää, että veneen vauhti on voimakkaasti kääntäen verrannollinen kulun pehmeyteen. Tällä palstalla yleistetään mielellään ns. tasapohjaisten veneiden mukavuus koskemaan VOR70-veneiden huonoa mukavuutta. VOR70-veneiden epämukavuus johtuu kuitenkin yksinomaan vauhdista. Vauhdin lisääntyessä vedestä tulee kovaa, se ei ole enää mukavasti soljuvaa nestettä. Jos VOR70-veneillä tyydyttäisiin alle 10 solmun nopeuksiin, ne olisivat suorastaan ruhtinaallisen mukavia verrattuna mihin tahansa CA-veneeseen tai muuhunkin syväpilssiin.
Kertokaa asiantuntijat mitä yleistys tasapohjapohjavene tarkoittaa, eli veden syrjäytys veneen uppoamasta keskimääräisinä prosentteina keulasta alkaen veneen nyökkyessä vasta-aallokkoon Itämerellä 10 m/s tuulessa?
1632
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

" eli veden syrjäytys veneen uppoamasta keskimääräisinä prosentteina keulasta alkaen veneen nyökkyessä vasta-aallokkoon Itämerellä 10 m/s tuulessa? "

Kerro ensin itse mitä tuo tarkoittaa suomeksi ?
Sitä ennen et taida järkeviä vastauksia saada.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


eskom kirjoitti:

Mikä on tasapohjaveneen määrittely? Jos veneen pilssi on syvä, onko silloin kyseessä ei tasapohjainen purjevene? Väitän, että tasapohjaisuus on huono synononyymi käsitteelle matala pilssi. Tasapohjaisuus liittyy enemmänkin jollamaisiin veneisiin, eli todellisiin raasereihin, ei tavallisten ihmisten kesälomaveneisiin. Yksirunkoinen purjevene kulkee vastaiseen aina kallellaan, miten suorassa olevan veneen runkosyvyys vaikuttaa kulun pehmeyteen? Onko keulan terävyydellä jotain merkitystä aaltojen leikkaamiseen ja samalla kulun pehmeyteen? Vastaus: on.! Tyhmäkin ymmärtää, että veneen vauhti on voimakkaasti kääntäen verrannollinen kulun pehmeyteen. Tällä palstalla yleistetään mielellään ns. tasapohjaisten veneiden mukavuus koskemaan VOR70-veneiden huonoa mukavuutta. VOR70-veneiden epämukavuus johtuu kuitenkin yksinomaan vauhdista. Vauhdin lisääntyessä vedestä tulee kovaa, se ei ole enää mukavasti soljuvaa nestettä. Jos VOR70-veneillä tyydyttäisiin alle 10 solmun nopeuksiin, ne olisivat suorastaan ruhtinaallisen mukavia verrattuna mihin tahansa CA-veneeseen tai muuhunkin syväpilssiin.
Kertokaa asiantuntijat mitä yleistys tasapohjapohjavene tarkoittaa, eli veden syrjäytys veneen uppoamasta keskimääräisinä prosentteina keulasta alkaen veneen nyökkyessä vasta-aallokkoon Itämerellä 10 m/s tuulessa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu