käydä ropaamassa uusia vilunkiosia autoonsa...siitä jää kiinni. Kova on tarve voittaa, kun keinot on noinkin kyseenalaiset..!!?? ;)
Ei kannattais Mikon itse....
Mikko ja jakari
668
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Taisi olla ihan tiimin tarkoituksellinen "virhe" saada Loeb mm-kärkeen? Toisaalta mairittelee Mikkoa, että ranskikset pitävät oman tiimin "kakkos"-kuskia pahimpana uhkana mestaruustaistelussa. Aika heikoilla Hirvonen on tässä taistelussa, kun ingenjörit voi koska tahansa pudottaa auton tehoja, asentaa kiellettyjä osia, venyttää huoltoja (aikasakko). Ihan kuin loeb ei olisi tarpeeksi kova vastus ajamallakin.
Kyllä tämä haisee pahalle,ja ranskalaiset ovat siinä mestareita,toivotaan että latvala pesis koko ranskan pulla joukueen !
No Latvalalla ei ole mitään tsäänssiä lyödä ranskalaisia, kun niitä pisteitä ei jaeta ojassa oleville. Noin siinä käy Hirvoselle vielä useasti, kun on vain ja ainoastaan tsuppari tossa tallissa..tosin ei se pystynyt sitä mestaruutta Fordillakaan ottamaan, vaikka ykköskuski olikin..!!??
Eikö Lööpin autoa tutkita katsastuksessa vai onko tallissa tapana laittaa hieman hienosäädettyjä hitaampia osia vain kakkosautokunnan ajokkiin?
Näitä säädettyjä osia ei varmasti ollut loebin autossa, eikä olisi ollut hirvosenkaan mikäli loeb olisi ollut mukana kisassa. Silloinkin autojen järjestys maaliin tullessa olisi varmistettu mieluisaksi jollain muulla konstilla.
Hirvonenhan siirtyy sopparin lopetuksen jälkeen Rovanperän kaveriksi työkalumieheksi IKH firmaan..nyt on siis jo korkea aika tutustua erilaisiin työkaluihin noissa vaihto-operaatioissa..!!?