kuinka vaarallista on pitää venettä mutapohjassa kiinni? Laituripaikassa on noin 40 cm vähemmän vettä kuin eväkölin syvyys, moottorilla puolikaasua puskemalla saa kynnettyä uran jotta veneen saa paikalle... muta näyttää olevan suht pehmeää ja aallokkoa ei juuri ole paitsi mitä ohimenevien aallot silloin tällöin? Englannissa noita mud berth paikkoja näytetään käytettävän jotta ei kai ihan mahdotonta ole? Lähteekö myrkyt kölistä? Peräsin kääntyy vapaasti joten ei taida pohjassa olla.
köli mutapohjassa
32
4368
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minkälaista vaaraa nyt ajattelet? Antifoulingmaali ei irtoa, koska vene on paikallaan. En ole huomannut mitään haittaa, kun veneeni on ollut pitkiä aikoja vuorovesisatamassa. Laskuvedellä oli erikoinen tunne kävellä kannella, kun vene ei liikahtele ollenkaan ja kaiku näytti syvyydeksi 0.6 veneeni syväyksen ollessa yli 2 metriä. Moottoria ei pidä käynnistää, jos jäähdytysveden sisäänotto on mudassa - siitä voi tulla harmeja!
Ehkä maalisi kuluu, jos joudut puskemaan venettäsi mudassa. Jos se on vakituinen satamasi, älä käytä pehmeää tai ns. itsekiillottuvaa antifoulingia vaan "hard racing"-tyyppistä. Jos satamasi ei ole vuorovesialueella, sinulla voi olla riski päästä irti meriveden korkeuden ollessa alhaalla (korkeapaine tai tuulet). "Vaara" on, ettet pääsekään merelle ennenkuin vesi nousee!
okei kuulostaa vaarattomalta. Pelkäsin että jotain rakenteellista haittaa voisi olla mutta eipä taida olla mitään haittaa kuin mahdollinen poispääsyn aikarajoitus. Samaa kertoo Google hakusanalla "mud berth yacht"...
Jos venepaikka on Itämeren tia Saimaan(muista järvistä en tiedä) rannalla, niin kannattaa huomioida, että vesi voi olla pitkäänkin normaalia alempana. Ja kannnattaa tarkistaa, että millä vedenkorkeudella tuo 40 cm on mitattu?
Itämeren korkeuksista tietoa ilmatieteen laitoksen sivuilta ww.fmi.fi
Ja onhan siinä sekin vaara, että pidemmän lomapurjehduksen jälkeen ei pääse laituriin jos vesi on laskenut....
Yleensä tuossa tapauksessa köli kauden aikana kaivaa itselleen kolon mutaan. Ja helposti syntyy myös oja syvemmästä vedestä laituripaikalle, jos se syvempi löytyy kohtalaisen läheltä laituria. Juttu on aiemmin ollut kovinkin tuttu kotilaiturissa. Muutamat kerrat liikkeelle lähtö on teettänyt töitä matalan veden aikaan, nyt kellutaan jo vapaasti ruoppauksen jälkeen.