Lisää juttua tuulilasin tueksi Toyotan puutteellisesta ruostesuojauksesta
www.vibiligare.se
Rost= ruoste
toyota yaris 2011
http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-toyota-yaris-2011-35697
Rosttest: Toyota Yaris (2011)
Toyotas rostskydd verkar till en början lovande, när vi låter fiberoptiken titta in i framkant på huven, inuti bakluckan och dörrarna. Det är sprutat med rostskyddsmedel, vilket nog kan hjälpa upp det faktum att tätningen av plåtfogarna inte räcker ut i hörnen.
Men ju längre ned vi undersöker bilen, desto sämre blir skyddsbehandlingen. Innerskärmarna fram täcker inte särskilt bra och det finns öppna plåtskarvar som utsätts för våldsamt hjulsprut. Bak saknas innerskärmar och i hjulhusets framkant bildar plåten en bred hylla där våt smuts kommer att lägga sig i tjocka lager.
Längs med sparklådorna sitter plastlister och under dessa kommer massor av grus och saltmättad lort att samlas. Några stänklappar vid framhjulen, som skulle kunna skydda den öppna skarven vid sparklådorna, har inte Toyota kostat på. (Men det finns att köpa som extra tillbehör).
Underredet är häpnadsväckande dåligt behandlat. Förutom ett par små områden med PVC-plast består skyddet av grundlack. Det finns en mängd öppna skarvar och någon behandling inuti balksystemet står inte att finna.
– Bilen kan nog hålla sig snygg utanpå, men undertill kommer rosten snart, säger Vi Bilägares expert. Han ger skyddet en tveksam tvåa i betyg.
Bilen är besiktad av Rostskydds-Metoder AB.
Rostskyddsgaranti: 12 år
Betyg rost: 2 av 5
http://www.vibilagare.se/test/rost?make=446&model=
www.vibiligare.se
Rost= ruoste
toyota yaris 2011
http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-toyota-yaris-2011-35697
Rosttest: Toyota Yaris (2011)
Toyotas rostskydd verkar till en början lovande, när vi låter fiberoptiken titta in i framkant på huven, inuti bakluckan och dörrarna. Det är sprutat med rostskyddsmedel, vilket nog kan hjälpa upp det faktum att tätningen av plåtfogarna inte räcker ut i hörnen.
Men ju längre ned vi undersöker bilen, desto sämre blir skyddsbehandlingen. Innerskärmarna fram täcker inte särskilt bra och det finns öppna plåtskarvar som utsätts för våldsamt hjulsprut. Bak saknas innerskärmar och i hjulhusets framkant bildar plåten en bred hylla där våt smuts kommer att lägga sig i tjocka lager.
Längs med sparklådorna sitter plastlister och under dessa kommer massor av grus och saltmättad lort att samlas. Några stänklappar vid framhjulen, som skulle kunna skydda den öppna skarven vid sparklådorna, har inte Toyota kostat på. (Men det finns att köpa som extra tillbehör).
Underredet är häpnadsväckande dåligt behandlat. Förutom ett par små områden med PVC-plast består skyddet av grundlack. Det finns en mängd öppna skarvar och någon behandling inuti balksystemet står inte att finna.
– Bilen kan nog hålla sig snygg utanpå, men undertill kommer rosten snart, säger Vi Bilägares expert. Han ger skyddet en tveksam tvåa i betyg.
Bilen är besiktad av Rostskydds-Metoder AB.
Rostskyddsgaranti: 12 år
Betyg rost: 2 av 5
http://www.vibilagare.se/test/rost?make=446&model=
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pian Toyotatkin lentää maahantuojan ilmoituksen mukaan
www.voice.fi/uutiset/ilmiot/lentavat-autot-tulevat-hinta-vain-200-000-euroa/8/37167
Eikös jenkeissä lennellykki rampeista ym.ku kaasu hirtti pohjaan!!!
Oli vaan kalliita kokeiluja toyotalle!
www.tuulilasi.fi/artikkelit/nhtsa-vahvisti-toyotan-elektroniikassa-ei-vikaa
www.tuulilasi.fi/artikkelit/kuljettajassa-ei-voi-olla-vikaa-jos-auto-toyota
Näinhän se on. Toyota on preniumluokan auto.