http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t4275
NÄIN TEKNIIKANMAAILMA
http://tekniikanmaailma.fi/autot/pistokoeajot/ford-mondeo-2000-2007
http://keskustelu.suomi24.fi/node/6576792
vanhat ongelmaa..saa halvalla
http://www.auto1.fi/haku/ford mondeo 1,8 2002
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ford-ei-noudattanut-kuluttajariitalautakunnan-suositusta
ei ollut ruosteessa kun laukes
http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=5&t=18721&start=150 katsokaa päiväys
http://keskustelu.suomi24.fi/node/3683115
ja uudet
http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=5&t=18721&start=100
http://www.autobild.fi/artikkeli/9153/katso-millainen-on-maailman-oikeasti-epaluotettavin-auto/
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9244372
huomenna aivan uusien fordien ongelmista,nyt ei kerkee
NÄIN TEKNIIKANMAAILMA
http://tekniikanmaailma.fi/autot/pistokoeajot/ford-mondeo-2000-2007
http://keskustelu.suomi24.fi/node/6576792
vanhat ongelmaa..saa halvalla
http://www.auto1.fi/haku/ford mondeo 1,8 2002
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ford-ei-noudattanut-kuluttajariitalautakunnan-suositusta
ei ollut ruosteessa kun laukes
http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=5&t=18721&start=150 katsokaa päiväys
http://keskustelu.suomi24.fi/node/3683115
ja uudet
http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=5&t=18721&start=100
http://www.autobild.fi/artikkeli/9153/katso-millainen-on-maailman-oikeasti-epaluotettavin-auto/
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9244372
huomenna aivan uusien fordien ongelmista,nyt ei kerkee
Vastaukset 5
Vanhimmat
uusi moponmoottori vetää pohjat,suuri kulutus,jopa 7,5l normiajossa kuomattuna. huonot ajoominaisuudet ,ns kiekkakone,ja se kestävyys tulee olemaan tuttua fordia.eli ei kestä mitään..
http://www.iltalehti.fi/autot/2012031915341743_au.shtml
saa sitten paluttaa fordille
Maaseudun Tulevaisuus koeajoi uutuuden Espanjassa. Moottori osoittautui mukavaksi, mutta omat kommervenkkinsä siinä silti oli.
Esimerkiksi kakkosta ei kannattanut lyödä silmään liian aikaisin. Se kiihdytti autoa eteenpäin vasta kun kierroksia oli riittävästi turbon mukaantuloon.
Toinen havainto liittyi polttoaineen kulutukseen. Muissakin testeissä on huomattu, että ekokoneiden ilmoitettu polttoaineen kulutus ja todellisuus karkaavat toisiltaan.
Myös Fordin uusi 125 heppainen ekokone vaikutti herkältä sekä kuormalle että ylämäkeen ajolle.
Kahden raavaan miehen kuorman siirtely Katalonian vuorten juurilla nosti auton kulutuksen 7,4 litraan sadalla kilometrillä. Ajotietokoneen ilmoittama lukema parin sadan kilometrin lenkistä on tietenkin vain suuntaa-antava.
Fordin miehet kertoivat että tasaisella ajolla ja yhden hengen kuormalla 100 hepan koneella on päästy 4,5 litran kulutukseen. Totuus on jossain siinä välissä.
NolattuToyota komissaari näyttää heränneen. Barcelonan mäkiset maastot ovat hieman toisenlaiset kuin testiradat Saksassa. Järki käteen taas kerran.
"Kyseessä on todellinen moottori-insinöörien taidonnäyte, jossa sivuosia näyttelevät muun muassa moderni ahtaminen, nokka-akselitekniikka ja suorasuihkutus. Jotain kertoo myös se, että tehosuhteeltaan kyseessä on peräti Fordin paras voimanlähde! Käytännössä paketti tarjoaa perinteisen 1,6-litraisen vapaasti hengittävän moottorin suorituskyvyn huomattavasti pienemmällä kulutuksella. " IS
Minikoneella Ford alittaa kerralla useiden kilpailijoiden sekä diesel-, että bensaversioiden päästölukemat mukaan lukien toyotan!!