Moro. Auto on Octavia 1.6i -04. Jostain kuuluu metallista kolinaa ajettaessa pomppuisella tiellä. Ikäänkuin jotain olisi irti. Luulen, että se tulee konehuoneesta tai jostain siitä edestä. Onko kukaan törmännyt samanlaiseen?
Joku kolisee
Octobus
195088
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Koiranluu.
Etummaisen kallistuksenvakaajan ja korin väliset kumihelat.
Iskarien yläpään pohjaanlyöntikumit.
Kaksi ensimmäistä arvausta on kokemuksien mukaan parhaiten kohdallaan ja halpoja korjata. Tämä "Rasviikki jään" esittämä on äärimmäisen epätodennäköinen.
Aloittaja tarkasta tosiaan nuo kallistuksen vakaajaan liittyvät osat, koiranluut ja vakaajan runkopuslat. Onneksi molemmat viat ovat sellaisia etteivät aiheuta hylkyä katsastuksessa.
Katsastettu tänään ja sitä ennen tehtiin pari pientä hommaa. Etupyörän laakeri kuskin puolelta ja molemmat raidetangon päät. Kolahteli minunkin alusta ja kolinat vähenivät. Hela/tappisarja maksaa jotain 60€ ja raidetangon päät alle 20€/kpl ja alapallot mitä lie. Suhteellisen helppoja kaikki. Yleisesti kaikki kuluneet nivelet kolisevat alustassa, vaikka ajoon ei kovasti vaikutakaan.
Joo, ei se tunnu skodan huojahtelussa mitenkään, vaikka ohjausnivelet olisivat irti. Niin tavallista kaistahakua. Yksi ohjausnivelet irti tapaus meni ohituskaistaa, mutta alle rajoituksen. Se selittää taas ja nassuhan sillä oli punasena, kun ajoin vierelle oikealle puolelle ja sitten painoin kaasua, kun skeidakuski hädissään teki ohitusta irrallisilla ohjausnivelillä.
Miks nää alotukset loppuu aina "onko kukaan törmännyt samanlaiseen "
No siinä vasemmistolainen esittää laajennettua itälimpun hakuammuntaa. Mitä siinä ihmettelemään. Eikö mielestäsi saisi kysyä?
Joo, minulla sellainen metallihelinä kuuluu auton edestä tyhjäkäynnillä. Surullista että sen aiheutti merkkiliikkeen verstas joka teki huonon remontin moottoriin. Helinää ei kuulunut ennen remonttia.
Olen alkanut katselemaan jo jotain muuta merkkiä kuin Skodaa. Harmia on ollut vä'hän väliä, ja autolla ei ole paljon ajettu vielä, mutta kenellä on varaa joka toinen viikko kulkea remontissa kun rahastavat verstaalla.
Ajaessa ei kuulu sisätilaan mitään erityistä, mutta kaikki muut autot jotka olen omistanut tätä ennen ovat olleet luotettavia, ja ilman helinöitä, eikä ole tarvinnut ravata verstaalla näin ahkerasti.
Uskomatonta, mutta totta. Hain auton pois huollosta, kun tuli tieto, että on valmis. Kysyin missä vika oli ollut. Sanoivat, että etujarrupalat on nyt vaihdettu ja homma on ok. Minä ihmettelemään, että miten ne voivat tuolla tavalla jarrupalat kolista? Luulin jo, että taas meni pajan työt mönkään ja kolina jatkuu. Ihmeellistä kuitenkin - jarrupalat vaihtamalla etupään kova metallinen kolina hävisi kuin tuhka tuuleen. Kaikkea sitä voi olla. Olisikohan joku laittanut väärät palat sinne?
Joskus ne sanovat noin, kun laittavat pohjassa roikkuvaan öljytikkuun muovipampulan, ettei kolise katuun. Joskun joku ihmetteli, että kuuluuko skodassa tosiaan öljytikku näkyä auton alla. Täällä keskusteluissa tuli esille monenlaista ajatusta, mutta selvisi, että öljytikku toimii myös maadotus tikkuna sähkön maadottamiseen.
kalupakki unehtunut johonkin rakenteisiin.
Ei vaarallista. Luulenpa, että autotehtaalla on asentajan piilottama tyhjä urquel-kaljatölkki unohtunut koteloon, kun kymppi sattui paikalle...
Minulla kolisee myös ja kyseessä jarrupalat mutta vain edessä kuskinpuolella. Merkkiliikkeellä sanottiin että jokin tappi kulunut jarrupalan taka ja pitäisi vaihtaa koko olkanivel, orkkisosana ja liikkeessä vaihdettuna noin 650e. En ihan usko...luulisi että eikö uudet jousiosat paloihin auttane. Tätä selvitellään vielä.
Olkanivel? Älä viitsi.
Jos siellä jotain on mennyt väljäksi niin korkeintaan satulan liukutapit, maksaisko 10,- /puoli
Kolmekaaraajarikki ei nyt ymmärrä, että skodassa etupään kolinaa saattaa tuottaa takapään vesisäiliö, kun on ruostunut jo puoliksi irti.
Juuei ymmärrä. Sen sijaan tekniikasta ymmärrän paljonkin. Kuten sen ettei octavian alustassa ole olkaniveltä. Ymmärrän myös sen että levyjarrullisen auton satula kolisee. Korjaantuu yleensä paloilla
Octaviassa on rumpujarrut
Kunnianrippeet ne siellä kolisevat tielle.