Mikä helvetti siinä on että pitää madaltaa autoa...
Mikä helvetti laittaa ihmisen omasta tahdostaan pilaamaan autonsa ajo-ominaisuudet...
Pakkohan sitten on olla leveet, ylileveet renkaat..
Mikä helvetti pistää ihmisen tuhlaamaan kaikkeen tuollaiseen ihan selvää rahaa, vain että auto olisi erinäköinen... eri, ei hyvän...
Ja lopuksi valitetaan että polttoaine on kallista... levikkeet ja spoilerit on ilmaisia juu...
No, myönnän että Xsara VTS miedosti laitettuna on upean näköinen, mutta silti, jätetään nää hommat tuonne Baijerilaisten sivuille.
Hei, eikö se ole niin että mukavuus tuntuu, ei näy...
Mikä helvetti laittaa ihmisen omasta tahdostaan pilaamaan autonsa ajo-ominaisuudet...
Pakkohan sitten on olla leveet, ylileveet renkaat..
Mikä helvetti pistää ihmisen tuhlaamaan kaikkeen tuollaiseen ihan selvää rahaa, vain että auto olisi erinäköinen... eri, ei hyvän...
Ja lopuksi valitetaan että polttoaine on kallista... levikkeet ja spoilerit on ilmaisia juu...
No, myönnän että Xsara VTS miedosti laitettuna on upean näköinen, mutta silti, jätetään nää hommat tuonne Baijerilaisten sivuille.
Hei, eikö se ole niin että mukavuus tuntuu, ei näy...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pieni madallus kyllä todistetusti parantaa ajo-ominaisuuksia ja vähentää bensan kulutusta. Spoilereista ja muista hörpökkeistö olen kyllä samaa mieltä.
...mutta silloin kaiketi puhutaan moottoritienopeuksista ja ylikin.
Ja madalluksiin usein liittyy ylileveät renkaat jotka eivät Suomemme uraisilla teillä ole parhaat mahdolliset.
Todistettavasti tai ei, minun ex BX 165/65 ja 70 renkailla oli juna verrattuna ex XM:äni 205/70 renkaineen. Vaikka luulisi toisinpäin....
Ylileveät renkaat on asia erikseen... Ei välttämättä liity madallukseen vaan ns. teinituningeihin.. Omassani on tällä hetkelle 165x65x14 renkaat alla (vakio koko), joka melkeinpä neutralisoi madalluksen hyödyn.. Tarkoitus olisi saada 185x65x14,195x60x14 tai jopa 185x55x15, niin jo menisi suoraankin. Kapeat renkaat kun tuppaavat mm. huojumaan.