Milloin Varsinais-Suomen tai Loimaan poliisi kiinnittää huomiotaan näihin vuodesta vuoteen Riihikoski, Oripää, Mellilä ja Loimaa alueella ajeleviin Baltian, Puolan jaj Romanian rekistereissä oleviin autoihin? Onko niiden liikenneturvallisuus katsastettu? Miten samat autot ovat täällä jo vuodesta 2009? Miksi annetaan rikkoa EU:n lakia, jota toisin päin suomalaisiin valvotaan hyvin tiukasti? Tietämättömyyttä asia ei voi olla, olisiko osaamattomuutta ja ammattitaidottomuutta Loimaan poliisilta?
Milloin Varsinais-Suomen tai Loimaan poliisi kiinnittää huomiota
merkillinen tilanne
20952
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ei ne puutu! Siinä pitäisi puhua osaamatonta kieltä. Sitten pitäisi osata kirjoitella papereita ja räplätä tietsikkaa. Mahdoton tehtävä niille, ellei siinä sitten ole 5 Loimaan poliisis ryhmätyössä.
PS ulkomaalaiset on niiiiin muakaviiii...
Mikäköhän voisi olla syy puuttua niiden kulkemiseen? Todennäköisesti ovat Suomessa töissä, tekemässä teidänkin puolesta työt, koska makaatte vain kotona keppanapäissänne. Ilmeisesti toivoisit samaa kohtelua itsellesi, kun menet Eestiin kaljanhakumatkalle, että paikallinen poliisi pysäyttää sinut ja alkaa ahdistelemaan. Varkaat on eriasia, mutta rehellisesti töissä oleviakin on.
Yritähän mennä vuosikausiksi ajamaan omalla autollasi Viroon. Lennät paskaiseen häkkiin parin kuukauden jälkeen. Rikot viittä EU-lakia ja vielä kuutta eestipoliisin korruptiosäädöstä!
Sulla lienee paha alkoholiongelma, kun joka virke sellaiseen viittaa?
Työssä? Milloin olet romanialaisen nähnyt tekevät rehellistä työtä? Saat heti hymypoikapatsaani ja kaikki Korkeajännityslehdet, jos vastaat.
Kyllä eestiläiset ajaa mm. soraa Oripäästä Turkuun 6,30 eurolla läpitunti, kun AKT tes- hinta on minimissään 12,40 euroa 9 tunnista. Kai se kannattaa kuorma-autoisännille! Saa olla maksamatta eläkkeet ja muut kuskikulut. Kaupunki ja kunta vielä asuttaa eestiläiset ilmaiseksi. Kakarat käyvät ilmaiset koulut ja akat vielä ovat "vapaassa ammatissa".
Ulkomaalaisten autojen valvonta ei ole ihan niin yksiselitteistä kuin sitä voitaisiin luulla. Ajoneuvon kunnon tulee tietysti täyttää tietyt kriteerit ja mikäli autossa on liikenneturvallisuuteen liittyvää huomautettavaa, toimitaan niiden kanssa samalla tavoin kuin muidenkin autojen suhteen. Mikäli auto ns täysi pommi, voidaan se määrätä katsastettavaksi niinkuin muutkin autot ja tietysti poistaa kilvet.
Suomessa tilapäisesti asustavat ulkomaalaiset, joilla on vakinainen osoite kotimaassa voivat käyttää autoansa Suomessa normaalisti, edellyttäen, että auto viedään kotimaahan tietyin väliajoin, joka yleensä selviää passista. EU:n alueella kun tuo passivapaus on olemassa, on vaikeaa todentaa onko auto todella käynyt kotimaassa. Esim. Viron rekisterissä olevat autot useimmiten omistaja käy katsastamassa autonsa käydessä kotimaassa.
Ulkomaisessa rekisterissä olevaa autoa ei saa ajaa kukaan muu kuin rekisteriin merkitty omistaja tai tämän läsnäollessa (istua vieressä) muukin henkilö. Mikäli autoa kuljettaa Suomessa muu henkilö kuin rekisteriin merkitty omistaja ja omistaja ei ole mukana, auto määrätään ajokieltoon poistamalla kilvet ja ilmoittamalla asiasta tullille, joka tutkii asian ja tekee mahdolliset ratkaisut asian suhteen. Loimaankin alueelta ilmoituksia tehdään vuoden aikana jokusia.
Uskallattehan te pysäyttää suomalaisen suomalaisessa rekistereissä olevan autoilijan ja pyytää "ajopaperit" nähtäväksenne. Miksette romanialaista, tai eestiläistä autoa ja sen mahdollista omistajaa, tai sen puuttumista?
Voisiko sittenkin olla tuossa jo kirjoitettu syy kielitaidosta, tietsikan käytöstä ja ylimääräisestä työstä? Rekisteriotteessakin on vieraita kirjaimia.
Alueemme omaisuusrikoksista selvitetään alle 10 % -oliko se vain Varsinais-Suomessa 7,8%? Eli sata kotimurtoa ja teillä on sormi suussa 93 tapauksessa ja homma menee pelkäksi voivottelevaksi kirjaamiseksi, jos siksikään.
Kertooko tämä Anttila jostakin "korkeasta ammattitaidosta Loimaalla" jolla Paatero paukuttaa henkseleitään ja vyötään väsymättä.
Tarkoitit varmaan, että kotimurtojen omaisuutta on eestiläisessä "keltaisessa pörssissä" nettimyynnissä 3-4 vuorokauden kuluttua. Näistähän on esimerkkejä riittämiin. Varastettu mönkiä onkin myynnissä Tartossa ja moottorisaha mopoineen Pärnussa kuvien kanssa.
Neuvon poliisia. Kun murron yhteydessä katoaa tietsikat, kamerat, taulut ja muu isompikin autotallitavara, kuten työkalut, koneet ja laitteet on kysymyksessä eestiläinen umpi-Ducatolla liikkuva, värikkyyttä tuova sakki.
Kun kotimurrossa katoaa vain luottokortit, korut, kamerat, kiikarit, pienet arvoesineet ja tietsikat, on kysymyksessä romanialais-bulgarialainen sakki viihdyttämässä raskasmielistä kansaamme.
Ajoin itse Eckerön Nordlandia- laivassa autoni eestimiehen taakse. Hänellä oli salolaisen urakointifirman kuomukärryt Ducaton perässä. Heppu avasi kuomun ja järjesteli tavaroita. Siellä näytti olevan juuri moottorisahaa, tunkkia, sähkötyökalua, polkupyörä ja muuta. Kuomussa oli urakoitsijan tarra. Kuulin myöhemmin, että kärry oli varastettu samana yönä Salosta, kun aamulla laiva lähti Jätkästä.
Eestiläisen pakun perässä suomalaisissa rekistereissä oleva kuomukärry ei tullia kiinnostanut kummassakaan rannassa!
Kyllä nämä entiset SEV-maan miehet tekee yhteistyötäkin. Bulgarialais-romanialaisetkin tyhjää paikan ja kamat bilateerataan eestimiesten kanssa. Se on voimaa se yhteistyö.
Kiikari- ja kamerakauppiaita on aivan liikaa Loimaan seudulla vapaana pysäköintialueilla vaivoina. Ovat tulossa suuhun ja autoon! Ei niitä uskalla työntää kauemmaksikaan. Se on heti rasismia ja braxilaiset Loimaan vihernaiset nostaa huutoa ja syyttäjä syyttää.
Suomi on nykyään avoin yhteiskunta kaikille muille, mutta ei suomalalaisille. Enää ei riitä Satu Hassin selitys, että noita ulkomaalaisia on esim. Ruotsissa paljon enemmän. Kaikki kerjäläiset ja rikolliset on kuitenkin raahattu tänne.
loppukevennys:
http://youtu.be/qt9ua31YirE
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012041015346071_uu.shtml
Kyllä poliisi tietää, että monesta ulkomaalisesta autosta voisi löytyä huomautettavaa matkatavarasta. Mitä se hyödyttää? Ei ne mitään muutosta asiaan tee rikostutkimuksen jälkeenkään!
Tämä "kulttuurimme rikastuttaja" köyhdyttäisi muuten kunnolla tutkittuna Suomen veronmaksajia melkoisesti, jos kohdeltaisiin kuin suomalaista. Bulgaari olisi mielellään suomalaisessa loistovankilassa vaikka 5 vuotta! Ei ole tottunut siihen luksuspalveluun, kun unissaan.
Hänen rikoksensa oikeuskulut ja tutkimuskulut saattaisivat nousta 50 000, tai jopa 100 000 euroon, kun juristi vain jaksaa valitusrumbaa soittaa. Näitä sadan tonnin romanialaisia hoiti varatuomari Kari H-A. 2009 Helsingissä. Laskutti oikeusministeriötä loppuliidossa 245 000 euroa! Eikö olekin halpaa? Saammehan katukuvaamme värikkyyttä ja kansainvälisyyttä.
Romanialaisten tuomiot olivat lopulta muutama satanen sakkoja ja maksettiin maasta häipyminenkin päälle köyhäinhuollosta.
Näitä, kun mietitte, niin miettikää barxilaisten, hautaloiden ja haavistolaisten kiimaista halua saada tänne 15 000 uutta afrikkalaista vuosittain!
Se yksi porvoolainen on aiheuttanut jo 4,9 miljoonan kulut ja todellisuus lienee 6,8 miljoonaa. Kyllä Kartanomäessä makaa moni vanhus niillä rahoilla kusivaipassaan kaksi päivää mielellään.
Ja resurssit vähenee ja välimatkat kasvaa.... mitähän tää on viiden vuoden päästä.
Onhan sitä tälläkin saitilla kirjoitettu niistä umpipakettiautoista ja eestiläisistä tila-autoista aamuyön tunteina seisoskelemassa P-alueilla vaihtamassa "tavaraa" toiseen autoon.
Itsekin kirjoitin kerran Ysitien peräkärrymiehistä, jotka olin nähnyt aikaisemmin häärivän Kymppitien Teboililla klo 03 venäläisautojen kanssa.
Ylipoliisijohtajapoliisi Paatero lipsautti suustaan, että yli 100 000 ilmoitusta rikoksesta jää vuodessa hoitamatta. Siis ei mennä koko paikalle katsomaan! Se on kuulkaa melkein 300 juttua vuorokaudessa, joihin poliisi ei lotkauta eväänsä!
Sellaista viestiä kun baltit ovat saaneet, niin mitä ne pelkäisivät Suomessa? Tullimiehet makaa satamassa kopperossaan Nordlandian lastauksessa, tai tuijottavat töllöjään. Ei rikokset lopu töllön tuijotuksella! Tämä muuten koskee Loimaan poliisiakin. Vaikka teitä olisi Vareliuksenkadulla talo täynnä töllöjän vieressä, niin poliisityö tehdään kentällä.
Kysymys "kenen etuja ajetaan"
tuohon mainitsemaasi tavaran vaihtoon kuuluu korkeintaan kymmenen minuuttia jos sitäkään, millä ajattelit sen poliisin ehtiä, jos sattuu olemaan pöytyä-yläne-alastaro akselilla. Vielä 20 vuotta sitten lähes joka paikkakunnalla oli omat poliisit, jotka loppuivat lähes kaikki kihlakuntauudistuksen aikaan. Nyt eletään PORA2 vaihetta ja lujaa ollaan menossa kolmoseen. Ei mene montaa vuotta, kun varsinais-suomen alueella on enää yksi laitos/asema ja se on turussa eerikinkadulla. Siinäpä sitten asioitte loimaalta turkuun.
Romaniasta tulevat kerjäläiset taas majoittuvat teiden varsille kesän myötä ja aiheuttavat hämmennystä, eipä siinä muuta voi tehdä kuin kirjoittaa sakkoa luvattomasta majoittumisesta, tai kiikarikauppiaat jotka vaihtavat paikkaa 4 kertaa viidessä minuutissa.
Kiikarikauppiaiden kohdalla: kokeile seuraavana kerran kun tulevat kauppaamaan, ota puhelin käteen ja soita 112:een, niin että huomaavat, kellota soitostasi miten kauan kestää, kun poistuvat parkkialueelta, ja katso kelloa miten kauan kestää poliisin tulla. Mikäli poliisilla sattuu olemaan jokin toinen tehtävä, voit joutua odottamaan pitkääkäänkin, kun poliiseja ei loimaalla ole kuin turuilla ja toreilla. Valitukset kannattaa osoittaa niille kansanedustajille joita Arkadianmäelle olette suuressa viisaudessa äänestäneet.
Tyypillistä massahysterian Paatero- itkua asioista saamattomuudessa! Miksi muuten aina olette toimialueenne äärilaidalla? Eikö se ole Auran tai Forssan ABC, josta saa korruptiolounasta? Ei poliisit aina voi olla alueensa laidalla. Mihin se perustuu? Ei ainakaan järjen käyttöön!
Ymmärrän, että siellä Vareliuksenkadulla on turvallisempaa nuokkua kolmen teräsoven takana yöllä lukossa, kuin ajaa vaikka Ysitietä ja pohdiskella mitä tapahtuu tuossakin parin auton kesken, kun mopo siirretään toisesta toiseen.
Kokoomukselainen, virkaansa täysin ammattitaidoton Holmlund sisäministeriä valitsi kyvyttömän Paateron überpomojenpoliisiylipoliisiksi. Valinta oli perhepiiristä ja 100% poliittinen palkkio Paaterolle, joka keräsi vaalirahaa Holmlundille virka-aikanaan.
Poliisien itku kiihtyi Paateron itkun kanssa. Kuitenkin 830 virkaa vakinaistettiin. Kalustoa hankittiin ennätysmäärä kaikkeen urkkimiseen, kyttäämiseen, kuunteluun, kuvaamiseen ja muuhun sekakäyttöön.
Jokainen virkaheitto kopkoomuskomissaari pääsi Paateron Helsingin virkapalatsiin jollekin teennäiselle viralle. Meillä ei ole koskaan ollut näin paljon poliisihallintoa (58 ylintä esimiestä, 130 keskitason esimiestä tai päällikkötasoa, 80 tarkastajaa). Siinä palaa 950 konstutason pojan palkat Paatero- palatsissa kun pelaavat tietsikalla roolipeliään.
Eikö se eduskunta ole kohta toinen toistaan äyllisimpiä polliisia kohta täynnä?
http://www.youtube.com/watch?v=LKFvDkM8klk&feature=related
No kun tiedät asioista ja ainakin luulet tietäväsi, miten tätä organisaatiota tulisi johtaa? Ja mitä tulee äärilaidoilla ajamiseen... Onko sinun mielestäsi Yläne vaikkapa nyt eriarvoisessa asemassa kuin Koski TL, joiden välimatka teitä pitkin on noin 70 kilometriä. Eikä pidä yleistää ABC kahviloita, siellä kun kaikki eivät käy. Ja kyllä se kahvikuppi maksaa siellä ihan yhtä paljon kuin muillekin. Oletko mahdollisesti jostakin katkera? Ja kolmanneksi, Paatero puhuu asioita valtakunnallisesti, ei yksikkö kohtaisesti. Kaluston kanssa ei täällä kannata elvistellä, lähinnä ovat enemmän näytillä autoja korjaavissa liikkeissä puolimiljoonaa kilometriä ajettuna. Älä sekoita hallintoa ja yksiköitä, ne ovat kaksi eri asiaa..
sinä olet katkera vanha putkavahti -muut kirjoittaa asiaa!
niin, joskus totuus sattuu tai sitä ei haluta uskoa.
tais pollliiisi saada silmilleen? se nyt pamputtaa ja sakottaa rajusti....?