Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Saab 900 -87 alipainesäädin!!!

    Tere!

    Ihmettelin kun auto ei tahdo kiihtyä/jaksaa vetää ylämäkeen hyvin suurella vaihteella/kierroksilla. Kaupunkiajossa auto veti ja kulki loistavasti. Testailin tuota virranjakajan alipaine säädintä imemällä letkun päästä. Hyvin kulki ilma läpi, lienee siis rikki? Miten em. kalvo vaihdetaan vai pitääkö koko helahoito vaihtaa?
    Miten testataan keskipakosäätimen toiminta virranjakajassa?
    3781
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Joo sitä kalvoa ei siihen voi erikseen vaihtaa.

    Alipaine sädin vaihdetaan kokonaisuudessaan.

    Joo ei se saa päästää ilmaa lävitte.

    Äänestä

    • Niin, siis otetaan se kelloa kiinni pitävä ruuvi irti ja kello lähtee nätisti irti. Uutta asentaessa kuuluu tietysti kellon varressa oleva silmä pujottaa ensin jakajan sisällä olevassa kiekossa olevaan tappiin, jotta se kello liikuttaa oikeita osia. Tämän jälkeen ruuvi kiinni.

      Yleensä rikkonainen alipainekello nostaa polttoaineen kulutusta, koska sytytysennakko menee pieleen. Olen kuullut jopa 2litran per 100km noususta.

      Äänestä

    • Mertmi kirjoitti:

      Niin, siis otetaan se kelloa kiinni pitävä ruuvi irti ja kello lähtee nätisti irti. Uutta asentaessa kuuluu tietysti kellon varressa oleva silmä pujottaa ensin jakajan sisällä olevassa kiekossa olevaan tappiin, jotta se kello liikuttaa oikeita osia. Tämän jälkeen ruuvi kiinni.

      Yleensä rikkonainen alipainekello nostaa polttoaineen kulutusta, koska sytytysennakko menee pieleen. Olen kuullut jopa 2litran per 100km noususta.

      Kiitos ohjeista! Uskaltaisin väittää, että lisää vielä matka ja moottoritie ajossa enemmänkin! Hitaammassa taajama-ajossa ero pienenee?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Mika kirjoitti:

    Tere!

    Ihmettelin kun auto ei tahdo kiihtyä/jaksaa vetää ylämäkeen hyvin suurella vaihteella/kierroksilla. Kaupunkiajossa auto veti ja kulki loistavasti. Testailin tuota virranjakajan alipaine säädintä imemällä letkun päästä. Hyvin kulki ilma läpi, lienee siis rikki? Miten em. kalvo vaihdetaan vai pitääkö koko helahoito vaihtaa?
    Miten testataan keskipakosäätimen toiminta virranjakajassa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu