Viellä kerran läpivienneistä...

Onko tällä palstalla joku joka pystyy kertomaan kuinka voi tarkistaa läpiviennin kunto, lähinnä sinkikatoa ajatellen?
Kolme vuotta sitten vaihdoin yksi läpivienti. Asensin Maritimistä ostettu uusi paikalleen. Sahasin, viilasin ja hakkasin vanhaa vasaralla. Osoitautui olevan erinomaisessa kunnossa!
Nyt totean että se Maritimin tuote ei ole CR-merkinnällä varustettu?!

9

425

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Säälimätön kaveri

      American boat and yacht council:in standardin mukaan ventiilin pään pitää kestää 500 paunaa vääntöä 30 sekunnin ajan. Tuon voi testata esim pyytämällä kaveria seisomaan venttiilin päällä ja hyppimään, sekä potkimaan venttiiliä. Parempi että hajoaa testatessa jos on hajotakseen.

      • Onhan tuokin jonkinlainen tapa mutta miten tiedät että seuraava hyppy/potku ei katkaise ventiiliä?


    • bullshit

      500 paunaa on voiman yksikkö, eikä väännön, joten missään standardissa ei taatusti tuollaista lue.

      • Säälimätön kaveri

        www.sailingmates.com/seacock thru hull.htm


      • paino on voima, eikä
        Säälimätön kaveri kirjoitti:

        www.sailingmates.com/seacock thru hull.htm

        vääntö.

        " the weight of 500 pounds "
        On suomeksi 500 paunan paino.

        Väännön imperiaalinen yksikkö taas on lbft, si-järjestelmässä Nm.

        Käytännössä moisen testin voi tehdä ennen asennusta, sen jälkeen ei kukaan mahdu esim koneen ja pohjan välissä hyppimään, eikä muuallakaan venttiilejä kannata asentaa kulkureiteille, jossa niiden päällä hypitään.
        Tarpeeksi pitkä vipuvarsi venttiili_läpivienti yhdistelmässä voi myös johtaa siihen, että runko murtuu moisesta kuormituksesta (kylki esim pesualtaan viemäröinnissä), joten ei kannata testata asennuksen jälkeen ellei asennus ole lujalla alueella pohjassa.


    • Sitähän sää kysyit

      Jos läpivientisi on hapettunut vihreäksi, ota ja hio tai harjaa se puhtaaksi siten, että puhdas metalli tulee esiin.
      Jos messinki on vaaleanpunaista, se on kärsinyt sinkkikadon

    • thirsty traveller

      Ei niitä voi tarkistaa tekemättä materiaalianalyysiä. Vaihada ruostumattomiksi tai pronssisiksi aina kun epäilet. Yleensä vanhan irroittamiseen tarvitaan laikkakone vaikka se olisi messinkiä. Kaupallisissa veneissä läpiviennit on yleensä messinkiä, koska se on halvempaa kuin pronssi. Messinki brakaa vasta takuuajan päätyttyä-

      • Ohjeita

        Laikkakone on aika raju peli. Voi tulla vaurioita runkoon. Käytä mieluummin kunnollista rautasahaa, jolla sahaat läpivientiholkin ja mutterin halki, olen itse kokeillut molempia noin puoleen tusinaan läpivientiin, rautasaha on paljon parempi. Läpivientien materiaali on loputtoman keskustelun aihe, varmaan syystäkin. Jos materiaaliasia tai läpiviennin laatu muuten vaivaa, laita Grocot tai Blaket. Minua kyllä vähän arveluttaa noissakin se, että pitää tehdä monta pultinreikää runkoon. Ei se läpivientien vaihtaminen viiden vuoden välein mahdoton vaihtoehto ole sekään. Siinä ajassa eivät vielä syövy kiinni, joten homma on oikeastaan aika helppo.


    • Tarkistuksen paikka

      Tässä pitää muistaa erottaa varsinainen läpivienti (through-hull) ja siihen liitettävä sulkuhana (seacock). Ulkomaisissa venelehdissä paljon esillä ollut huoli läpivientien korroosiosta on lähtöisin kylpyhuonelaatuisista sulkuhanoista. Varsinaiset runkoläpiviennit voivat olla paremmasta materiaalista. Paikallaan olevasta osasta on kyllä vaikeaa ottaa selvää, mistä se on tehty ja missä kunnossa se on oikeasti.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kiky-maksuista valehtelu persujen törkein vaalipetos

      Perusduunarina koen pahimmaksi persujen vaalipetokseksi "työmies" Putkosen lupaaman työntekijöiltä perittävien kiky-maks
      Maailman menoa
      67
      5739
    2. Persujen kannatusromahdus ilahduttaa

      Siin' ei hyvä häviä. Luotto parempaan tulevasuuteen alkaa taas palautua.
      Maailman menoa
      36
      3983
    3. Onko Sdp:n romahdus pienpuolueeksi alkanut?

      Mikään puolue ei kykene selviytymään loputtomasti, jos sitä repii jatkuvasti sisäiset ristiriidat ja kyvyttömyys päättää
      Maailman menoa
      82
      3527
    4. Demareissa jo paniikki päällä

      Talouspoliittinen kykenemättömyys repii puolueen kahtia.
      Maailman menoa
      113
      2951
    5. En malta odottaa, että Lindtman pääsee suhmuroimaan pääministerinä

      kun pitää sopeuttaa 10 miljardin edestä, ja eläkkeisiinkin voidaan puuttua Antin mielestä. (Demarien kannattajissa suuri
      Maailman menoa
      66
      2463
    6. Totuus sattui demareihin, vaativat asiallisen jutun poistoon

      ja oli vielä suosittu, mutta kun demarit tarpeeksi valittivat, niin poistettiin. Raukkamaista toimintaa. Eli siis juttu
      Maailman menoa
      42
      1831
    7. Pitkän päivän ilta

      Tarina elämättömästä miehestä, jonka elämän täytti velvollisuudentunto. Pikkutarkka, huolellinen, hyvällä katsottu, miel
      Ikävä
      83
      1510
    8. Mikä ihmeen v&v megastore?

      Tulee Pohjoisväylälle. Mitä siellä myydään? Keski-uudessamaassa juttua.
      Järvenpää
      1
      1368
    9. En selvinnyt ilman naarmuja

      Vaikka ehkä kuvittelin sen olevan ilmoitusluonteinen asia, jonka jälkeen kaikki palaa entiselleen ja ilma puhdistuu. Naa
      Ikävä
      13
      1345
    10. Miksi kastetaan luterilaisia ?

      Tiesitkö että helluntailaiset ja jehovantodistajat kastavat luterilaisia saadaksen uusia maksavia jäseniä ? Tätä hellunt
      Kaste
      180
      1081
    Aihe