Nyt Tallinnaan ......

Lappeenrannan lentoliikenteen vaikutuksia selvittäneen tutkimuksen mukaan kansainväliset lentomatkustajat käyttivät Lappeenrannan seudulla noin 4,1 miljoonaa euroa vuonna 2010. Kokonaistaloudelliset vaikutukset Etelä-Karjalan elinkeinoelämälle olivat 5,7 miljoonaa euroa.

Etelä-Karjalan ulkopuolelta saapuvista lentomatkustajista 49 prosenttia jäi Lappeenrannan seudulle ostoksille. Suosituimmat ostokset olivat elintarvikkeita, vaatteita ja taloustavaroita. Naisia matkusti Lappeenrannan kautta hieman enemmän kuin miehiä. 20 prosenttia matkustajista yöpyi Lappeenrannassa keskimäärin 2,3 yötä.

Viime vuonna Lappeenrannan lentokenttää käytti noin 61 000 matkustajaa, joista pietarilaisia oli 53 prosenttia. Tänä vuonna ennakoidaan, että Lappeenrannan kautta lentää maailmalle vähintään noin 80 000 matkustajaa, mutta huhtikuussa alkavat Lappeenrannan ja Milanon väliset lennot nostanevat määrän noin 100 000 lentomatkustajan tuntumaan.

Vuonna 2010 Lappeenrannasta Riikaan matkustavista suurin osa oli suomalaisia, mutta Ryanairin Düsseldorfin ja Brysselin lennoilla venäläisten matkustajien osuus oli noin kaksi kolmasosaa ja ajoittain enemmänkin. Riikan ja Brysselin lennoilla muita kuin suomalaisia ja venäläisiä oli noin kymmenen prosenttia matkustajista, mutta todennäköisesti loma- ja kesäaikoina enemmän kuin talvikaudella.

Lentomatkustajien jättämien tulojen ansiosta Etelä-Karjalassa on työllistynyt 19 henkilöä. Lappeenrannan kaupungin 350 000 euron vuotuisen lentoliikenteen kehittämispanoksen vastapainoksi seudun kunnat ovat saaneet noin 92 000 euroa verotuloja. Lisäksi lentokenttä palveluineen työllistää noin 40 henkilöä, joiden ansioista kunnille kertyy noin 200 000 euron verotulot vuodessa.

eipä taida maksaa kun tuki menee joensuun matkailufirmalle,,ei lentoyhtiölle....

kannatttaisko ottaa halpilento tallinnaan ja ostaa hyväkuntoinen käytetty auto ?


http://keskustelu.suomi24.fi/debate/4020