Huomasin juuri että Alton hinnastossa Suzukin omilla sivuilla on ilmestynyt VVT malli, ilmeisesti muuttuvalla venttiilinajoituksella varustettu moottori? Kulutus ja co2 päästöt ovat pudonneet vielä entisestäänkin, nyt co2 päästö on 99g/km kun se ennen oli 103g/km manuaalivaihteistolla varustetuissa malleissa.
Lieneekö Altoon tullut muuta uutta? Onko siinä esim. sammutusautomatiikka?
Lieneekö Altoon tullut muuta uutta? Onko siinä esim. sammutusautomatiikka?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Juu jotain uutta on tuossa suomennos google kääntäjästä. Liekkö perstuntumalla jotain havaittavaa? hyvin pienistä asiosita puhutaan varmasti.
"
Uusi kaksinkertainen yläpuolinen Suzuki K10B moottorissa on nyt muuttuva imu-ja pako venttiilien ajoitus (VVT), joka tarjoaa parempaa yleistä suorituskykyä.
Edistyksellinen alumiini kolme sylinterinen, 996 cm3 moottori, polttoaineen suihkutuksella K10B on offset kampiakseli paremmin polttoaineen sumu. Se toimii erittäin 11,0-1 puristussuhdetta, ylpeilee muovi imusarjat vähentää painoa ja imu tappioita, ja on jakelija, vähemmän sytytys oma pistoke ylös keloja.
Sekä 5-vaihteinen käsivaihteisto ja 4-portainen automaattivaihteisto versiot Alto VVT kuluttavat vähemmän polttoainetta ja ovat vähemmän CO2-päästöjä kuin edeltäjänsä.
Uusi facelifted Alto on 6 prosenttia taloudellisempia ja päästöt ovat 5 prosenttia pienemmät, joten tämä pienin Suzuki eräänlainen vertailuarvo ympäristöalalla."