Joka kesä tulee ajettua muutaman pyöräilijän päälle. He eivät noudata liikennesääntöjä, eivätkä oikeaa tilannenopeutta, joten näin vaan käy.
Heidän käytös liikenteessä on ala-arvoista. Pyöräilijöiltä pitäisi vaatia ajolupa, jos haluavat ajaa yleisillä teillä.
Heidän käytös liikenteessä on ala-arvoista. Pyöräilijöiltä pitäisi vaatia ajolupa, jos haluavat ajaa yleisillä teillä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vai että noin meinaat?
Itse voisin ajaa pari kertaa viikossa kolmion takaa eteen tunkevan autoilijan kylkeen, mutta kun siinä saattaa loukata myös itsensä...
Ei se ajolupa (eli ajokortti) näytä mitään auttavan. Suuri osa autoilijoista tuntee liikennesäännöt luvattoman huonosti tai ei vaan muuten viitsi niitä noudattaa.
Olen pari kertaa ajanut eteen tulleen auton takaoveen talvella jolloin käytän nastarenkaita. Melkein itkua vääntäen on kuljettaja katsonut naarmuja ovessa, uudessa autossa.
Kyllä niitä samoja ongelmia on kaikissa "ryhmissä". Eivät ne autoilijatkaan kunnioita aina pyöräilijöiden oikeuksiakaan, normaalilla tiellähän autoilijoilla ja pyöräilijöille on aivan samat oikeudet ja velvollisuudet (esim. tasa-arvoisessa risteyksessä autoilija väistää oikealta tulevaa pyöräilijää, autolle oleva kolmio kehottaa väistämään myös pyöräilijää).
Tosin nämä kuvitteelliset "ryhmät" koostuvat suurimmalta osin samoista ihmisistä. Täytyy muistaa, että suurimmalla osalla aikuisista pyöräilijöistä on auto ja ainakin ajokortti. Niillä, jotka ovat omilla rahoillaan aikuisena ostaneet kalliin maantiepyörän, on valtaosalla kallis auto.
Ja kaikki autoilijat ovat jalankulkijoitakin, nimittäin jo kävellessäsi parkkipaikalla autosta kauppaan olet jalankulkija ja jos silloin joku autolla kulkeva ajaa päälle, lukee lehtien otsikoissa autoilijan ajaneen jalankulkijan päälle. Jopa siinä tapauksessa, että olisi kävellyt vain 5 metriä autoltaan. Autoilija on autoilija vain ja ainoastaan autolla ajon aikana.