Osaako kukaan neuvoa miten suojata sinkitty ankkurikettinki ettei tulisI ankkuriboksissa vaaleaa tahnamaista ainetta pintaan ? On aika sotkuinen käsitellä ja tuntuu että kettinki myös kärsii. Olen miettinyt esim. kevyttä öljyämistä mutta arveluttaa onko siitä haittaa.
Sinkityn ankkurikettingin suojaaminen
Tap10
13
757
Vastaukset
- 25
eiköhän niihin öljyihin ja sen sotkuihin mene senverran rahaa ja vaivaa, että sinkitty pohjaan ja rosteria tilalle. muuten opettelet vaan elämään tämän kauneusvirheen kanssa.
- Elämä kallis.
Haponkestävä ketju on melko kallista, kun tarve on 50 metriä.
- älä huolestu!
Elämä kallis. kirjoitti:
Haponkestävä ketju on melko kallista, kun tarve on 50 metriä.
Jos aiot ankkuroida suolaisilla vesillä, unohda haponkestävä ketju korroosioriskin takia!! Galvanoitu ketju on luotettavampi suolaisilla vesillä, vaikka asiaa tuntematon ei niin kuvittelisi. Jopa ankkuriketjuja myyvä verkkokauppa (kts. SVB) huomauttaa, ettei hst sovellu esim. Välimerelle. Tänne murtovesiin ja sisäjärville hst-ketju kyllä sopii - jos kauniista ja kiiltävästä haluaa maksaa.
Galvanoidun ketjun pinnalle tuleva sinkkioksidipulveri "kuuluu asiaan", ketju ei kärsi. Käytä rukkasia, jos joudut käsin järjestelemään ketjua boksiin. Ketjua ei kannata öljytä eikä käsitellä mitenkään. Sitten kun galvanointi vuosien käytössä alkaa hävitä ja ketju muuttuu ruosteiseksi, sen voi viedä sinkittäväksi (samoin kuin ankkurin). - 26
Elämä kallis. kirjoitti:
Haponkestävä ketju on melko kallista, kun tarve on 50 metriä.
jos sulla on varaa noin isoon paattiin, niin pitäis olla ketjuunkin. kerkiverto paatissa kun 5m riittää jo ihmeesti liinan/narun jatkeena.
- 17
älä huolestu! kirjoitti:
Jos aiot ankkuroida suolaisilla vesillä, unohda haponkestävä ketju korroosioriskin takia!! Galvanoitu ketju on luotettavampi suolaisilla vesillä, vaikka asiaa tuntematon ei niin kuvittelisi. Jopa ankkuriketjuja myyvä verkkokauppa (kts. SVB) huomauttaa, ettei hst sovellu esim. Välimerelle. Tänne murtovesiin ja sisäjärville hst-ketju kyllä sopii - jos kauniista ja kiiltävästä haluaa maksaa.
Galvanoidun ketjun pinnalle tuleva sinkkioksidipulveri "kuuluu asiaan", ketju ei kärsi. Käytä rukkasia, jos joudut käsin järjestelemään ketjua boksiin. Ketjua ei kannata öljytä eikä käsitellä mitenkään. Sitten kun galvanointi vuosien käytössä alkaa hävitä ja ketju muuttuu ruosteiseksi, sen voi viedä sinkittäväksi (samoin kuin ankkurin).mahtoi ottaa pattiin kun poistatit vastaukseni. eli hoimma on edelleen niin, että jos täällä kysytään apuja, niin voidaan olettaa että puhutaan kotimaan vesistä. mikäli kysyjä erikseen tarkentaa purjehtivansa joulumaassa tms, niin sitten ketjupetterit voi kirjoitella happotarinoitaan. ihan vaan vinkiksi sulle kateelliselle (eli purjevenetyyppi kun noin säälittävä).
- Ketjua
26 kirjoitti:
jos sulla on varaa noin isoon paattiin, niin pitäis olla ketjuunkin. kerkiverto paatissa kun 5m riittää jo ihmeesti liinan/narun jatkeena.
Katsos kun siihen ankkuripeliin ei liina sovi, kun on tehty ketjulle. Enkä ankkuroi aina metrin syvyyteen jossa tuo 5 metriä mahdollisesti riittäisi
- 20
Ketjua kirjoitti:
Katsos kun siihen ankkuripeliin ei liina sovi, kun on tehty ketjulle. Enkä ankkuroi aina metrin syvyyteen jossa tuo 5 metriä mahdollisesti riittäisi
niin no siksi se oli esimerkkinä tuossa, kun et sen tarkemmin kertonut millaisista metrimääristä ja laitteista on kyse. 5m tosin tiittää ihan kivasti sinne 7m syvyyksillekin. tietysti jos et osaa laskea ankkuria oikeassa kulmassa, niin pidempi ketju auttaa.
- Kaunista & Kiiltävää
älä huolestu! kirjoitti:
Jos aiot ankkuroida suolaisilla vesillä, unohda haponkestävä ketju korroosioriskin takia!! Galvanoitu ketju on luotettavampi suolaisilla vesillä, vaikka asiaa tuntematon ei niin kuvittelisi. Jopa ankkuriketjuja myyvä verkkokauppa (kts. SVB) huomauttaa, ettei hst sovellu esim. Välimerelle. Tänne murtovesiin ja sisäjärville hst-ketju kyllä sopii - jos kauniista ja kiiltävästä haluaa maksaa.
Galvanoidun ketjun pinnalle tuleva sinkkioksidipulveri "kuuluu asiaan", ketju ei kärsi. Käytä rukkasia, jos joudut käsin järjestelemään ketjua boksiin. Ketjua ei kannata öljytä eikä käsitellä mitenkään. Sitten kun galvanointi vuosien käytössä alkaa hävitä ja ketju muuttuu ruosteiseksi, sen voi viedä sinkittäväksi (samoin kuin ankkurin).Tuolla Välimerellä tai Karibialla ei vähänkään hienommassa veneessä todellakaan ole sinkittyä ketjua vinsseissä. Mitähän se olisi? Pidä rukkaset kädessä!
- kysyttiin 50 m!
17 kirjoitti:
mahtoi ottaa pattiin kun poistatit vastaukseni. eli hoimma on edelleen niin, että jos täällä kysytään apuja, niin voidaan olettaa että puhutaan kotimaan vesistä. mikäli kysyjä erikseen tarkentaa purjehtivansa joulumaassa tms, niin sitten ketjupetterit voi kirjoitella happotarinoitaan. ihan vaan vinkiksi sulle kateelliselle (eli purjevenetyyppi kun noin säälittävä).
Ota vaan ihan rauhallisesti. Jotta ymmärtäisit viestini, perustelen nyt vastaukseni:
Kysyjä mainitsi tarvitsevansa 50 metriä ketjua. Itämeri lahtineen on matala. Siksi Itämeren alueella 30 m ketju riittää mainiosti ja on "vakiopituus".
Pelkästään ketjun pituuden perusteella arvelin kysyjän suunnittelevan purjehduksia Itämeren ulkopuolelle. Siksi suosittelin galvanoitua ketjua rukkasia ketjun käsittelyyn.
Itselläni ei ole mitään syytä kadehtia kaltaisiasi ;-)
Jos sinua kiinnostaa, miksi hst-ankkuriketju on ongelmallinen lämpimillä latitudeilla, voisit perehtyä rakokorroosioon lukemalla netistä hakusanalla "crevice corrosion" tai esim. kirjasta "The boatowners guide to corrosion"/E.Collier, 2006.
Ongelma johtuu siitä, että ketjun pintaa tarttuva kasvullisuus estää happea ja käynnistää rakokorroosion.
En osannut arvata, että kotivesien purjehtijat ovat näin herkkähipiäisiä ja hermostuvat pitkänmatkanpurjehtijoiden kommenteista. Sorry!
- 11+20
Suojaukselle suojaus? Kevyt öljyäminen todennäköisesti lisää möhnän määrää sielä ankkuriboksissa. Edellistä kompaten, hommaa happoista.
- Tap10
Kiitos neuvoista. Ketju on vain yhden kesän vanha joten taidan elää oksidin kanssa vielä muutaman kesän jos vaan vinssi sietää, ja sitten vaihdan haponkestävään - en ole menossa valtamerille.
- yachtie
Jos ankkuriketjun huuhtelee makealla vedellä käyton jälkeen ni varmaan hapettuminen vähenee. Yksittäisiä ruostekohtia voi paikkailla sinkkisprayllä. Kannattaa ehkä laittaa joku kova muoviritilä ketjukotelon pohjalle ni se alin osa ketjusta ei makaa mahdollisesti kotelon pohjalla olevassa vedessä.
- käytäntö eri asia
Ketjun huuhtelu makealla vedellä käytön jälkeen on kaunis, mutta kovin teoreettinen ajatus. Täytyy olla aika isot vesitankit, jotta juomavesi riittäisi ketjun huuhteluihin jokaisen ankkuroinnin jälkeen. Avomerellä purjehtinut tietänee kokemuksesta, että ketjuboksiin menee jatkuvasti merivettä roiskeiden takia. Se poistuu valumisaukoista takaisin mereen, joissakin veneissä ketjuboksista pilssin kautta.
Oman kokemukseni mukaan ankkuriketjun galvanointi kestää Itämeren alueella purjehtiessa ja ankkuroidessa kymmenkunta vuotta, ehkä kauemminkin riippuen purjehduksista ja ankkuroinneista. Trooppisilla vesillä galvanointi kärsii huomattavasti nopeammin. Itse vein ketjun uudelleen sinkittäväksi, kun olin reissullani päässyt Etelä-Afrikkaan asti.
En usko, että ketjuboksin ritilästä on mitään käytännön hyötyä. Ruoste ei ilmaannu niinkään siihen ketjun osaan joka on alimmmaisena ketjuboksissa, vaan kulutukselle eniten alttiiseen ketjun osaan. Ankkurivinssin ketjupyörä kuluttaa galvanointia.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Persujen vaalilupaus oli euron bensa
Nyt puhutaan jo kolmen euron bensasta. Kyseessä on Suomen historian törkein vaalipetos.932178Vain vasemmistohallitus saa minut menemään töihin
Änkyräkapitalistien sortaessa kansaa en laita rikkaakaan ristiin. Elän mielummin Kelan tuilla, ja jos niitä leikataan, n452132Maataloustuet perittävä korkojen kera takaisin
Yrittäjiltä jotka ovat myyneet tuotantoaan ulkomaille. Veronmaksajan kustantama tuki on tarkoitettu elintarvikkeiden hi501855Topi osti Askon
Hieno mies. Pelastaa työpaikkoja. Kiitokset myös emännälleen, joka pitää isännän virkeänä. https://www.is.fi/taloussan751370- 871283
Kastaa ja upottaa on eri sanat
Kastaa ja upottaa on eri sanat ja niillä on eri merkitys. Eikä Jeesusta haudattu upottamalla maahan kaivettuun kuoppaan2191151Uskomatonta touhua!
Ei olis uskonut että kateus yrittäjää kohtaan menee noin pitkälle. TTP:ssa irrotettu sähköjohto jäätelöaltaasta. Kaikki311110Oliko se oikeasti epäselvää
sinulle että olin ihastunut sinuun? (Ymmärrän että siitä on aikaa, eikä voi olettaa että kaikkea muistaisi tai että men591071- 68969
Miksi eduskuntatalon portaille sytyttään tänään 8 645 kynttilää?
Oikeus elämään ry järjestää lauantaina 21.3.2026 tapahtuman, jossa Eduskuntatalon portaille sytytetään 8 645 kynttilää.285920