Päivänsä päättävät

Rikolliset ruotuun kannattaisi kans miettiä,että miksi näin on esim ajoaikojen osalta.
Autohommat on aina perustunut siihen,että jos kunnon tilin meinaa tehdä,on tehtävä ylitunteja,vaikkakin harvassa yrityksessä ylityökorvausta maksetaan,mutta perustunnillakin tienaa kun niitä on tarpeeksi.

Otanpa nyt esimerkin omasta palkasta.Perustunti tällä hetkellä 14.23. Mikäli teen vain päivällä töitä eli ei tule mitään lisiä,ajotehtävät eivät juuri nyt vaadi autossa yöpymistä,eikä yli 10 tuntia pois omalta paikkakunnalta,joten ei päirahoja.Tämän laskelman mukaan 160*14.23=2276,80euroa.tästä verot muut maksut pois,käteen jää noin 1600e,joten mikäli jatkan nykyistä työtä,tulen kuulumaan siis pienipalkkaisiin tulon saajiin,sitä paitsi aina ei edes tule tuota 160 tuntia.

Kuulun vielä ylimpään palkkaluokkaan täysperävaununkulj.yli 12v.Eli näillä liksoilla tulot jää normitunneilla kauaksi taakse Suomalaisten keskiansion.

Olen ajanut aikaisemmin rahtia ympäri Suomen.Pitkät päivät,ilta/yötyötä,tulee lisät päivärahat.Tunteja 200-250(ne tuntimäärät mitä aikanaan tuli,ei kestä edes tässä mainita),Mutta kyllä tilitkin oli täysin eri luokkaa.

On tietysti eri asia se,että nyt on rutosti vapaa aikaa,voi harrrastaa,saa nukkua yöt kotona,jne,mutta jos vaikka talovelka olisi,niin näillä tienesteillä ei sitä makseta.

Korpi kirjoitti:

Rikolliset ruotuun kannattaisi kans miettiä,että miksi näin on esim ajoaikojen osalta.
Autohommat on aina perustunut siihen,että jos kunnon tilin meinaa tehdä,on tehtävä ylitunteja,vaikkakin harvassa yrityksessä ylityökorvausta maksetaan,mutta perustunnillakin tienaa kun niitä on tarpeeksi.

Otanpa nyt esimerkin omasta palkasta.Perustunti tällä hetkellä 14.23. Mikäli teen vain päivällä töitä eli ei tule mitään lisiä,ajotehtävät eivät juuri nyt vaadi autossa yöpymistä,eikä yli 10 tuntia pois omalta paikkakunnalta,joten ei päirahoja.Tämän laskelman mukaan 160*14.23=2276,80euroa.tästä verot muut maksut pois,käteen jää noin 1600e,joten mikäli jatkan nykyistä työtä,tulen kuulumaan siis pienipalkkaisiin tulon saajiin,sitä paitsi aina ei edes tule tuota 160 tuntia.

Kuulun vielä ylimpään palkkaluokkaan täysperävaununkulj.yli 12v.Eli näillä liksoilla tulot jää normitunneilla kauaksi taakse Suomalaisten keskiansion.

Olen ajanut aikaisemmin rahtia ympäri Suomen.Pitkät päivät,ilta/yötyötä,tulee lisät päivärahat.Tunteja 200-250(ne tuntimäärät mitä aikanaan tuli,ei kestä edes tässä mainita),Mutta kyllä tilitkin oli täysin eri luokkaa.

On tietysti eri asia se,että nyt on rutosti vapaa aikaa,voi harrrastaa,saa nukkua yöt kotona,jne,mutta jos vaikka talovelka olisi,niin näillä tienesteillä ei sitä makseta.

Lue lisää

Monessako muussa ammatissa "tehdään tiliä" lakia rikkomalla? Ne ovat valtion ylimmät johtajat ja epäselvät roistot.

iuyjrt kirjoitti:

Monessako muussa ammatissa "tehdään tiliä" lakia rikkomalla? Ne ovat valtion ylimmät johtajat ja epäselvät roistot.

Sopisi varmaan myös kysyä,että monessako muussa ammatissa tunnet olevasi rikollinen,kun teet töitä?
Edelleen:Monessako muussa ammatissa sulta otetaan elanto pois vähintään kuukaudeksi,kun jäät kolmesta pienestä rikkeestä kiinni vuoden sisään? Esim.vaikkapa.viidellä minuutilla ylitetty ajoaika,hetkellinen ajatuskatko 60 rajoitusalueella nopeutesi 70km/t tai 1500kg ylikuormaa pölliautossa,koska nosturin vaaka ei ole punninnut oikein lastattaessa tai jarruvika yhdellä akselilla,joka todetaan tienvarsi dynamolla.jne.jne.
Monessako muussa ammatissa joudut maksamaan kurssituksesi omasta kukkarostasi,jotta saat ammattipätevyytesi pitää?
Tarkoitan direktiivi kursseja joita täytyy 5 kpl. päivän kurssia käydä viiden vuoden välein toista sataa euroa kipale tai adr kurssi,joka viimeksi kun uusin pari vuotta sitten maksoi 365e.
Tämä näin,kun teet useammalle työnantajalle vuodessa,kukaan ei maksa sun kurssitustasi.
Tai monessako muussa ammatissa joudut operoimaan 60000kg painoilla muun liikenteen seassa vastuu ja aikataulut niskassasi?
Koeta siinä noudattaa lakia pilkun tarkasti,pitää olla tyypillä kova pokka joka sanoo,että nyt on ajoaika täysi,mä jään tauolle,kun jossain terminaalissa keräilijät oottaa ruokatavara rullakoita,jotta saavat ne lähtemään aamuyön jakeluun,että teille,jotka roistottelette tällä palstalla riittäisi murkinaa pöydässä.
Tai toinen esim.Kuskaat vaikkapa rakennuselementtejä,työmaalla oottaa asennusporukka autonostureineen,myöhästyppä siitä tapaamisesta,niin kalliiksi tuli.
Tätä voisi jatkaa loputtomiin,mutta riittäköön nyt.Alalla tässä on koetettu parhaan kyvyn mukaan pysyä kai siksi kun ne kyvyt ei muualle riittänyt?

Moniottelija kirjoitti:

Sopisi varmaan myös kysyä,että monessako muussa ammatissa tunnet olevasi rikollinen,kun teet töitä?
Edelleen:Monessako muussa ammatissa sulta otetaan elanto pois vähintään kuukaudeksi,kun jäät kolmesta pienestä rikkeestä kiinni vuoden sisään? Esim.vaikkapa.viidellä minuutilla ylitetty ajoaika,hetkellinen ajatuskatko 60 rajoitusalueella nopeutesi 70km/t tai 1500kg ylikuormaa pölliautossa,koska nosturin vaaka ei ole punninnut oikein lastattaessa tai jarruvika yhdellä akselilla,joka todetaan tienvarsi dynamolla.jne.jne.
Monessako muussa ammatissa joudut maksamaan kurssituksesi omasta kukkarostasi,jotta saat ammattipätevyytesi pitää?
Tarkoitan direktiivi kursseja joita täytyy 5 kpl. päivän kurssia käydä viiden vuoden välein toista sataa euroa kipale tai adr kurssi,joka viimeksi kun uusin pari vuotta sitten maksoi 365e.
Tämä näin,kun teet useammalle työnantajalle vuodessa,kukaan ei maksa sun kurssitustasi.
Tai monessako muussa ammatissa joudut operoimaan 60000kg painoilla muun liikenteen seassa vastuu ja aikataulut niskassasi?
Koeta siinä noudattaa lakia pilkun tarkasti,pitää olla tyypillä kova pokka joka sanoo,että nyt on ajoaika täysi,mä jään tauolle,kun jossain terminaalissa keräilijät oottaa ruokatavara rullakoita,jotta saavat ne lähtemään aamuyön jakeluun,että teille,jotka roistottelette tällä palstalla riittäisi murkinaa pöydässä.
Tai toinen esim.Kuskaat vaikkapa rakennuselementtejä,työmaalla oottaa asennusporukka autonostureineen,myöhästyppä siitä tapaamisesta,niin kalliiksi tuli.
Tätä voisi jatkaa loputtomiin,mutta riittäköön nyt.Alalla tässä on koetettu parhaan kyvyn mukaan pysyä kai siksi kun ne kyvyt ei muualle riittänyt?

Lue lisää

Ja sen kyllä huomaa valituksen ja selitysten määrästä

katsos herra autothan kaatuu sen takia kun tämä nykykilpailu ja koulutus on mitä on kouluja käydään että saadaan ajaa kuorma autoa ennen istuttiin ja seuratiin apparin puolelta mitä homma on siinä vaiheessa jo karsittiin jyvät akanoista ,nyt käydään kolme vuotta koulua eli pelleillään sen jälkeen rekan puikkoihin ollaan ammattimiehiä ,sitten mennään nykyisillä autoilla jotka on hyviä on voimaa ja ajo helppoa autossa painoa 60 tonnia oho mentiin vähän liian kovaa ja auto kaatui ,karkaa ammattimieheltäkin koska helposti massa ja vauhti unohtuu, koulujen ja kurssikeskusten opettajat ovat jopa onnettomimpia kuin sellaiset oppilaat jotka ovat olleet kuorma-autojen kanssa tekemisissä pennusta asti, eli vanha malli takaisin alalle aikovat autoihin mukaan ja harjoittelemaan ja ammatti opettaja opettamaan vaikka ompelua tai kotitaloutta

Ei PENA, ei koskaan kirjoitti:

Ja sen kyllä huomaa valituksen ja selitysten määrästä

jäteenpä porukka viikoksi ilman kuormaa ,rakennus, elintarvike,huolinta ,katsotaan kuinka käy ,valtio rupee parkumaa ,kuin myös te ,jolla ei oo töitä ,joten tähän kuljetus

aika entinen kirjoitti:

katsos herra autothan kaatuu sen takia kun tämä nykykilpailu ja koulutus on mitä on kouluja käydään että saadaan ajaa kuorma autoa ennen istuttiin ja seuratiin apparin puolelta mitä homma on siinä vaiheessa jo karsittiin jyvät akanoista ,nyt käydään kolme vuotta koulua eli pelleillään sen jälkeen rekan puikkoihin ollaan ammattimiehiä ,sitten mennään nykyisillä autoilla jotka on hyviä on voimaa ja ajo helppoa autossa painoa 60 tonnia oho mentiin vähän liian kovaa ja auto kaatui ,karkaa ammattimieheltäkin koska helposti massa ja vauhti unohtuu, koulujen ja kurssikeskusten opettajat ovat jopa onnettomimpia kuin sellaiset oppilaat jotka ovat olleet kuorma-autojen kanssa tekemisissä pennusta asti, eli vanha malli takaisin alalle aikovat autoihin mukaan ja harjoittelemaan ja ammatti opettaja opettamaan vaikka ompelua tai kotitaloutta

Lue lisää

oikeassa olet, autokuskiksi synnytään, ei opittauda työkkärin kautta,tätä mieltä

Korpi kirjoitti:

Rikolliset ruotuun kannattaisi kans miettiä,että miksi näin on esim ajoaikojen osalta.
Autohommat on aina perustunut siihen,että jos kunnon tilin meinaa tehdä,on tehtävä ylitunteja,vaikkakin harvassa yrityksessä ylityökorvausta maksetaan,mutta perustunnillakin tienaa kun niitä on tarpeeksi.

Otanpa nyt esimerkin omasta palkasta.Perustunti tällä hetkellä 14.23. Mikäli teen vain päivällä töitä eli ei tule mitään lisiä,ajotehtävät eivät juuri nyt vaadi autossa yöpymistä,eikä yli 10 tuntia pois omalta paikkakunnalta,joten ei päirahoja.Tämän laskelman mukaan 160*14.23=2276,80euroa.tästä verot muut maksut pois,käteen jää noin 1600e,joten mikäli jatkan nykyistä työtä,tulen kuulumaan siis pienipalkkaisiin tulon saajiin,sitä paitsi aina ei edes tule tuota 160 tuntia.

Kuulun vielä ylimpään palkkaluokkaan täysperävaununkulj.yli 12v.Eli näillä liksoilla tulot jää normitunneilla kauaksi taakse Suomalaisten keskiansion.

Olen ajanut aikaisemmin rahtia ympäri Suomen.Pitkät päivät,ilta/yötyötä,tulee lisät päivärahat.Tunteja 200-250(ne tuntimäärät mitä aikanaan tuli,ei kestä edes tässä mainita),Mutta kyllä tilitkin oli täysin eri luokkaa.

On tietysti eri asia se,että nyt on rutosti vapaa aikaa,voi harrrastaa,saa nukkua yöt kotona,jne,mutta jos vaikka talovelka olisi,niin näillä tienesteillä ei sitä makseta.

Lue lisää

Kukaan ei PAKOTA ajamaan ylinopeuksia,kukaan ei PAKOTA ajamaan ylikuormia,kukaan ei PAKOTA rikkomaan työ/ajoaikalakeja! Jos kyseisiä rikkomuksia on muka "pakko" tehdä on kyllä logistiikkaketjussa parannettavaa.

Jos kuljettajat suostuvat ajamaan työehtosopimusten vastaisella palkalla ilman lakisääteisiä lisiä on kyllä kuskeissa suuri vika. Melkoisen selkärangattomia lampaita olette jos kerran suostutte myös työnantajienne rikoliista toimintaa hyväksymään. Munat puttuu ilmeisesti pojilta. Ymmärrän kyllä sen että se isoa autoa ajaminen,rahtaritakki päällä baareissa pyöriminen ja maanteiden kuninkaita leikkiminen menee monella sen työnteon ja kunnollisen/lakisääteisen palkan edelle mutta ei se silti mielestäni anna oikeutta rikkoa lakia! Lakia rikotaan ihan järjestelmällisesti ja suurella porukalla mutta sitten kun taas kerran raskasajoneuvo on pyörät ylöspäin ojassa ja netissä kuljettajia arvostellaan niin silloin ollaan kyllä niin rehellisiä ja puhtaita pulmusia ja vika on kaikissa muissa kuin ammattikuljettajissa. Kaikki vaan kiusaa ja vittuilee kuljetusalan porukalle ja ihan ilman mitään syytä. Eikö niin? Yhyy kun kaikki syyllistää ja on niin vaikeaa kun palkankin olen antanut polkea alle lakisääteisen ja auto ei kulje tarpeeksi kovin ja vuorokaudesta loppuu tunnit ja kaikki on iha n perseestä! Yhyy itkettää rahtari-ressukkaa moinen kun elämä kaltoin kohtelee ja itse on kiltti ja rehellinen maanteiden ritari! Yhyy...

kalle eurasta kirjoitti:

oikeassa olet, autokuskiksi synnytään, ei opittauda työkkärin kautta,tätä mieltä

juu,kyllä näin on todella naurettavia tuollaiset kommentit joita nimim, rikolliset ruotuun kirjoittelee kyllähän se nyt ketä vaan vituttaa ,kun aletaan kyttäämään minuutteja ja sakotetaan niistä mutta nämä tällaiset viisasteliat on juuri niitä aitin pieniä taikinapyllyjä,,, jotka ilmeisesti istuvat koulunpenkillä eläkeikään asti ja näillähän eläkeikä alkaa kun lapsilisä loppuu,jos mennään ajassa taaksepäin aikaan ennen tätä kyyttäämis ja rajoitus kulttuuria niin kyllä oli työnteko lystiä ne teki joilla oli virtaa ja ne jotka ei tehny niin ei tehny mutta ei tekevienkän ihmisten työn tekoa kytätty ,,,, jos siihen aikaan olisi sanottu että olet tehnyt töitä 4,5 tuntia nyt tauko 45 min niin olis voinnut tulla vaikka nenään ,,,,

aika entinen kirjoitti:

katsos herra autothan kaatuu sen takia kun tämä nykykilpailu ja koulutus on mitä on kouluja käydään että saadaan ajaa kuorma autoa ennen istuttiin ja seuratiin apparin puolelta mitä homma on siinä vaiheessa jo karsittiin jyvät akanoista ,nyt käydään kolme vuotta koulua eli pelleillään sen jälkeen rekan puikkoihin ollaan ammattimiehiä ,sitten mennään nykyisillä autoilla jotka on hyviä on voimaa ja ajo helppoa autossa painoa 60 tonnia oho mentiin vähän liian kovaa ja auto kaatui ,karkaa ammattimieheltäkin koska helposti massa ja vauhti unohtuu, koulujen ja kurssikeskusten opettajat ovat jopa onnettomimpia kuin sellaiset oppilaat jotka ovat olleet kuorma-autojen kanssa tekemisissä pennusta asti, eli vanha malli takaisin alalle aikovat autoihin mukaan ja harjoittelemaan ja ammatti opettaja opettamaan vaikka ompelua tai kotitaloutta

Lue lisää

Aja sinä poika millä ajat mutta kirjoitushommat jätä viisaammille. Autoa kykenet varmaan ajamaan mutta selvä ja helposti luettavan tekstin kirjoittaminen näyttää olevan sulle ylivoimaisen vaikeaa!

kalle eurasta kirjoitti:

jäteenpä porukka viikoksi ilman kuormaa ,rakennus, elintarvike,huolinta ,katsotaan kuinka käy ,valtio rupee parkumaa ,kuin myös te ,jolla ei oo töitä ,joten tähän kuljetus

Lue lisää

kalle eurasta paskoo omaan housuunsa..................

Moniottelija kirjoitti:

Sopisi varmaan myös kysyä,että monessako muussa ammatissa tunnet olevasi rikollinen,kun teet töitä?
Edelleen:Monessako muussa ammatissa sulta otetaan elanto pois vähintään kuukaudeksi,kun jäät kolmesta pienestä rikkeestä kiinni vuoden sisään? Esim.vaikkapa.viidellä minuutilla ylitetty ajoaika,hetkellinen ajatuskatko 60 rajoitusalueella nopeutesi 70km/t tai 1500kg ylikuormaa pölliautossa,koska nosturin vaaka ei ole punninnut oikein lastattaessa tai jarruvika yhdellä akselilla,joka todetaan tienvarsi dynamolla.jne.jne.
Monessako muussa ammatissa joudut maksamaan kurssituksesi omasta kukkarostasi,jotta saat ammattipätevyytesi pitää?
Tarkoitan direktiivi kursseja joita täytyy 5 kpl. päivän kurssia käydä viiden vuoden välein toista sataa euroa kipale tai adr kurssi,joka viimeksi kun uusin pari vuotta sitten maksoi 365e.
Tämä näin,kun teet useammalle työnantajalle vuodessa,kukaan ei maksa sun kurssitustasi.
Tai monessako muussa ammatissa joudut operoimaan 60000kg painoilla muun liikenteen seassa vastuu ja aikataulut niskassasi?
Koeta siinä noudattaa lakia pilkun tarkasti,pitää olla tyypillä kova pokka joka sanoo,että nyt on ajoaika täysi,mä jään tauolle,kun jossain terminaalissa keräilijät oottaa ruokatavara rullakoita,jotta saavat ne lähtemään aamuyön jakeluun,että teille,jotka roistottelette tällä palstalla riittäisi murkinaa pöydässä.
Tai toinen esim.Kuskaat vaikkapa rakennuselementtejä,työmaalla oottaa asennusporukka autonostureineen,myöhästyppä siitä tapaamisesta,niin kalliiksi tuli.
Tätä voisi jatkaa loputtomiin,mutta riittäköön nyt.Alalla tässä on koetettu parhaan kyvyn mukaan pysyä kai siksi kun ne kyvyt ei muualle riittänyt?

Lue lisää

Missä firmassa työntekijä joutuu itse maksamaan kurssituksensa??? Minua on kurssitettu niin pakollisilla kuin vapaaehtoisillakin kursseilla vuodesta -91 lähtien ja aina on kurssit maksanut työnantaja ja siihen päälle saanut vielä palkankin päivärahoineen. Eikai kukaan nyt ole niin tyhmä että omassa työssään pakollisia kurssituksia itse maksaa?? Ei kai sentään???? Jos näin on niin ei ole ihme että löytyy porukkaa jotka oman palkkansakin ovat antaneet polkea tasolle jolle Siwan kassaneitikin nauraa!

Btw,kertomasi ongelmat ovat rajusti liioiteltuja ja täysin marginaalisia esiintymisillään. Viiden minuutin ajo/työaikaylityksistä ei poliisi vielä sakota. Myös ylikuormat on useimmissa tapauksissa estettävissä. Samoin ylinopeus on täysin vapaaehtoinen rikkomus. Rakennustyömailta myähästymisestä tuskin sinäkään joudut maksumieheksi. Vai maksatko senkin kun kerran kurssitkin omasta taskustasi kertomasi mukaan maksat?!

Kyllä kuljetusalan kiristynyt valvonta on seurausta aikojen alusta asti kuljetusalalla vallinneen tietoisen lakien/sääntöjen rikkomisten takia. Nyt niitetään sitä mitä kymmeniä vuosia on kylvetty!

Välimerkkien Käyttö?? kirjoitti:

Aja sinä poika millä ajat mutta kirjoitushommat jätä viisaammille. Autoa kykenet varmaan ajamaan mutta selvä ja helposti luettavan tekstin kirjoittaminen näyttää olevan sulle ylivoimaisen vaikeaa!

Lue lisää

katsos kun ei ole lukuhommat ja kirjoitus hommat kiinnostanut ennen eikä nyt mutta sen verran on älliä että pystyn lukemaan ilman pisteitä tai pilkkuja ,,,,,,,,,, piste luku on sokeita varten

Rikokset loppumaan.. kirjoitti:

Missä firmassa työntekijä joutuu itse maksamaan kurssituksensa??? Minua on kurssitettu niin pakollisilla kuin vapaaehtoisillakin kursseilla vuodesta -91 lähtien ja aina on kurssit maksanut työnantaja ja siihen päälle saanut vielä palkankin päivärahoineen. Eikai kukaan nyt ole niin tyhmä että omassa työssään pakollisia kurssituksia itse maksaa?? Ei kai sentään???? Jos näin on niin ei ole ihme että löytyy porukkaa jotka oman palkkansakin ovat antaneet polkea tasolle jolle Siwan kassaneitikin nauraa!

Btw,kertomasi ongelmat ovat rajusti liioiteltuja ja täysin marginaalisia esiintymisillään. Viiden minuutin ajo/työaikaylityksistä ei poliisi vielä sakota. Myös ylikuormat on useimmissa tapauksissa estettävissä. Samoin ylinopeus on täysin vapaaehtoinen rikkomus. Rakennustyömailta myähästymisestä tuskin sinäkään joudut maksumieheksi. Vai maksatko senkin kun kerran kurssitkin omasta taskustasi kertomasi mukaan maksat?!

Kyllä kuljetusalan kiristynyt valvonta on seurausta aikojen alusta asti kuljetusalalla vallinneen tietoisen lakien/sääntöjen rikkomisten takia. Nyt niitetään sitä mitä kymmeniä vuosia on kylvetty!

Lue lisää

Rikokset loppumaan..
Jäikö huomaamatta Moniottelijan jutusta,että teen usealle yritykselle töitä vuodessa. Kyllä juttu vaan niin on,että kun ei ole vakituinen missään,niin eihän kukaan työnantaja ala kouluttaan,kun ei ole mitään takeita siitä,että onko kaveri vielä vuoden päästä käytettävissä.
Ylikuormista ja sakoista totean vaan,että kaikki ei ole niin ammattimiehiä ja hyvätuurisia kuin sinä todennäköisesti olet,ettet tee virhettä väärässä paikassa,väärään aikaan.
Tarkoitin rakennustyömailta myöhästymisestä laskua,joka tulee yritykselle,jos elementit eivät ole sovittuna aikana nosturin alla.
Kiinnostaisi tietää,millaista työtä teet,kun vaikuttaa,että olet jostain toisesta maailmasta?
Ison yrityksen kuljettaja,vai?

Kirjoituksesi järkevyys oli kyllä vertaansa vailla!

Hometta kingissä? kirjoitti:

Kirjoituksesi järkevyys oli kyllä vertaansa vailla!

no sukulaismies sai itsarikuskin keulaansa,2kk saitsua ja nappeja vuodeksi eteenpäin.hänen mielipidettä noista kuskeista en viitsi edes mainita.