Onko palstalaisilla kokemuksia otsikon autosta 2-litraisella turbomoottorilla?
Olen katsellut, että niitä alkaa saada jo reilusti alle viiden tonnin ja kiinnostaisi kesä/harrasteautona. Autossa on hyvä suorituskyky ja kivan näköiset sisätilat. Ulkoahan se on ruma kuin mikä, mutta itsehän sitä ei tarvitse ulkoa juuri katsella.
Ovatko ajo-ominaisuudet suorituskyvyn tasolla? Kävisin ilman muuta ajamassa radallakin, jos sellaisen laittaisin.
Olen katsellut, että niitä alkaa saada jo reilusti alle viiden tonnin ja kiinnostaisi kesä/harrasteautona. Autossa on hyvä suorituskyky ja kivan näköiset sisätilat. Ulkoahan se on ruma kuin mikä, mutta itsehän sitä ei tarvitse ulkoa juuri katsella.
Ovatko ajo-ominaisuudet suorituskyvyn tasolla? Kävisin ilman muuta ajamassa radallakin, jos sellaisen laittaisin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vanhemmat 2.0 Coupet ovat 4-sylinterisiä, olikohan vakiona noin 190 hv. Vuonna 1997 2-litrainen muttui viisipyttyiseksi ja vakiona tehoa 220 hv. Tietääkseni tuohon 5-sylinteriseen on työläämpi ja kalliimpi jakohihnan vaihto, mutta onhan siinä mukavasti tehoa.
Mikä jakohihnan vaihtoväli on? Yksi meni sivu suun, mutta kaikki myyjät eivät ole kovin avomielisiä jakohihnakysymysten kanssa. Uusi yksilö on tutkaimessa, saa nähdä tarttuuko se.
5 pyttynen syö myös E85:sta, joten ajaminenkin on halpaa.
Oman kokemuksen mukaan tuossa on ajo-ominaisuudet vastaaviin kohdallaan, eteen poikittaistuki on kantsii jäykempään vaihtaa, jos meinaa tehoa enempi ottaa irti. Ruoste kiusaa, jos ei ole pidetty huolta.
PS. Marea 2.0 alustan osat kelpaa ja koneen kanssa...