Missä vika kun 2012 avensis 1.6 Terra Wagon ei starttaa avaimesta ollenkaan, mutta kun kokeilee uudestaan , laittaa ovet lukkoon ja menee autoon uudestaan niin starttaa heti.
Ajettu 2600 km ja 2kk vanha. Valvematic 1.6 moottori siis. Voiko vika olla ohjelmoinnissa vai vmekaniikassa? Onko kokemusta vastaavanlaisesta viasta.
Ajettu 2600 km ja 2kk vanha. Valvematic 1.6 moottori siis. Voiko vika olla ohjelmoinnissa vai vmekaniikassa? Onko kokemusta vastaavanlaisesta viasta.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ajonesto ei välillä kytkeydy pois.
Huoltoon vaan.
Huono akku?
Käynnistyy vain kytkin pohjaan painettuna.
Pistä vaihde vapaalle
Kytkin pitää painaa tosiaan ihan pohjaan asti, muuten ei starttaa.
Ikävä taso keskustelulla, asiaan.
Tarkistappa ajoasentosi, onko kytkin varmasti pohjassa kun starttaat?
Ei lähde muuten...
Ei startannut kytkin pohjassa vaihde vapaalla, akku on hyvä ja tämä ei ole mikään vitsi, anteeksi nyt vaan. Vika esiintyi vain muutamia kertoja mutta ihmetyttää vaan.
Ja virta avaimesta käännettiin ja ihan omalla avaimella, mitä häröilyä täällä. Uusi avensis on ihan eri asia kuin Carina vm 89 joka oli todella pommin varma.
Huoltoon kyllä menossa.
Kytkin pitää olla painettu aivan pohjaan.
Voin vai kokemuksesta arvella viaksi virta-avaimessa olevan keskuslukituksen käyttöön vaikuttavan pienen pariston olevan alunperin tyhjä, viallinen tai yhdistys vaikeikeuksia jostain syystä.
Eräässä Toyotassa temppuili aivan samansuuntaisesti kaikki samaan tapaan ja jopa keskuslukitus aukaisi/meni kiinni oven lukkoja aivan itsekseen, vaikka ei kukaan koskenut virta-avaimessa olevaan keskuslukon käyttönappiin. Tojota ei myöskään aina käynnistynyt startatessa aina.
Olen melko varma, että virta-avaimessa oleva paristo on tyhtä, viallinen tai ei yhdistä aina toivotulla tavalla. Tässä kyseisessä Toyotassa ainakin kaikki viat korjaantui paristo vaihtamalla, keskuskukituksen lukkojen ja startauksen toimiessa aivan normaalisti.
Vika ei ollut aina päällä, vaan ilmeni vasta kun lukitusta käytti usesti päivän aikana ja rasitti paristoa. Aamuisin pelasi aina hyvin, kun paristo "huilasi" yön aikana mutta päivän rasituksesta alkoi rasittumaan.
Vai ei ave käynnisty. Ei sitä kytkintä tarvii lattian läpi painaa. Pistä peräkärry koukkuun kiinni niin takuuvarmasti lähtee.
Ellei vikaa löydy avaimen paristosta, on toinen mahdollinen vika EFI-rele, eli kampiakselin ja
nokka-akselin tunnistin vika. Vika voi löytyä siis jo viallisesta EFI-releestä, joka toimii ajoittain normaalisti ja mykistyy taas jostain syystä
Kampiakselin tunnistimen
päässä on monesti myös
kerääntynyttä epäpuhtautta
ja likaa, joka aiheuttaa sen että ei
tunnista kampiakselin asentoa
eikä näin ollen lähde käyntiin
mutta ei myöskään sytytä
kuitenkaan vikavaloakaan.
Soita liikkeeseen mistä ostit ja kerro huolesi. Tietysti taakuuseen menee.
Turha täällä on kysellä.
Täytyy olla päivän vitsi, muka soittaa Toyota- liikkeeseen ja väittää että Toyota on rikki? Johan ne nauravat itsensä tärviölle, jos joku käy noin typeriä puhumaan.
täytyy myöntää että vanhat toyotat oli luotettavia-uusissa on liikaa elektroniikkaa. Toisaalta vika on niin pieni että ei se maailmaa kaada. Sehän on vain auto-20v päästä se kuitenkin murenee.
Itellä camry 87 TD idiootti varma ja käynnistyi ilman lohkoa -20 pakkasessa
Eikö euroissa sitten ole elektroniikkaa? Vai onko japsien osaaminen ratti, polkimet ja veivattavat ikkunat tasolla. Heti kun pannaan sähköinen keskuslukitus oviin, alkaa ongelmat??
Aivan vastaava vika kuluneella viikolla vuokra-Yariksessa. Pikkukoneella ja nytkinkytkimellä pirulainen kun pääsi sammahtamaan muutaman kerran niin jo oli naurussa pitelemistä. Sama toistui neljä kertaa parkista lähtiessä.
Ei muuta kuin pahimmillaan ulos autosta keskellä katua, ovet lukkoon, ovet auki ja uusi yritys. Pahimmillaan vasta neljäs yritys antoi tuloksen. Nyt naurattaa jo mutta yön selässä kyllä v***ti että ei tullut otettua vaikkapa Puntoa alle.
Vikaa ei enää auta täällä arvailla, takuuseen kuuluu myös hinaus korjaamolle, mikäli ajoneuvolla ei voi matkaa jatkaa. Soita Falk tms. ja informoi vastaan ottajaa saapuvasta lähetyksestä, niin tietäävät varata asentajan.
Avaimen tunnistuskytkin voi olla viallinen.
Jos minulla olisi uusi Avensis jola on ajettu 2600km, niin en taatusti kirjoittelisi suomi24 palstalle kysyäkseni asiasta, vaan ihan taatusti soittaisin paikalliseen Toyotan huolroon ja he kyllä kertoisivat pian missä vika on, vieläpä korjaisivat se todella pian.
Kun laskee 1 1, niin tietää mistä on kyse
Kysyä voi aina autoiluun ja Toyotaan liittyvistätä asioista kilometrimäärään katsomatta, kunhan annetaan asiallisia kommentteja ja neuvoja. Ompa tähänkin ketjuun tullut muutama asiallinen ehdotus kyseisen vian paikallistamisesta
Voihan sitä kysyä, mutta tuo oli ihan selkee trolli.. noei mitään uutta tällä palstalla.
Sieltähän se taas tuli: tojossa vikaa---->trolli. Naurettavaa...
Trolli tai ei, mutta tuon tyyppinen kyseinen vika esiintyy Toyotassa ja useimmiten juuri Avensis mallissa. Kyseisestä viasta on paljon juttua ja kyselyä Toyotan virallisella palstalla. Vika on helposti korjattavissa, eikä ole edes hintava. Toyotan huollossa tiedetään kyllä vika heti, senverran usesti ilmenee.
Kyseinen ongelma tulee esille heti uusissa autoissa useimmiten ja takuu korvaa.
Kannattaa kysyä mieluimmin Toyotan omalla palstalla ongelmista. Siellä kun ei trollit häiritse (vaatii rekisteröitymisen)
Männänrenkaat varmasti rikki ja kone kulunut väljäksi. Se on noiden vvti-koneiden tyyppivika.
Joo todennäköisesti. Milloin on kaasut jumissa ja ihmisiä kuolee ja milloin kannet sekä kojelaudat halki. Huh huh... Jos ei tojon laatu parane, niin saavat pysyä kaupassa kauppiaiden harmina...
Jouduit taas yksinpuhelia vastaamaan ja kirjoittamaan itsellesi, kun kukaan muu ei vastaa ja välitä kommentoida lässytyksiäsi.
Ai sinä siis olet se tojo-irmeli, joka täällä lässyttää yksinään 24h. Sulla on vissiin aikaa päivystää täällä, kun kotterosi on taas tojotien (takaisin)kutsuilla
Kannattaa kysyä kaikkea autovikoihin liittyvää ilman muuta aina ensin täältä.
Itsekin olen jo korjannut tämän palstan avulla autostani kymmeniä sellaisia vikoja,joita en ole tiennyt olevan olemassakaan.