Huvittavaa seurata tätä palstaa kun joitakin tyyppejä ottaa laatutuoteen menestyminen niin päähän,että yritetään milloin mitäkin epätoivon vimmalla keksiä jotakin mollattavaa.Viime aikoina ne on toistaneet kuin papukaijat kuinka se muka ruostuu.Ei tarvii pitkää matkaa ajaa tien päällä kun vastaan tulee pilvin pimein hyvä kuntoisen näköistä n.20v. vanhaa tojoo.
Karmeitten kokemusten jälkeen on tullut kristallin kirkkaaksi euro autojen laatutaso ,se on valovuosien päässä tojoista. Nämä provoiliat on viellä asia erikseen.
Karmeitten kokemusten jälkeen on tullut kristallin kirkkaaksi euro autojen laatutaso ,se on valovuosien päässä tojoista. Nämä provoiliat on viellä asia erikseen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vaikka nimimerkkisi viittaakin hiihtämiseen, kerrotaan nyt autoista sen verran, että ruostesuojaltaan uudet (vanhemmista puhumattakaan) tojot eivät todellakaan ole parhaiden veroisia.
Juttu käytössä olevista ikivanhoista tojoista joutaa myös urbaanilegendojen joukkoon. Tämä on helppo tutkia. Katsopa vaikka autotalli.comista 20 vuotta vanhat vaihtoautot. Havainto: tojoja on melko vähän, koska ne on yleensä tuossa iässä jo paalattu.
20 vuotta vanhojen Toyotien vähäisyys autotalli.comissa siitä, että ne ovat liikenteessä eikä myynnissä?
Ainaskin -91 vanhemmat Camryt on järjestään jauhona. Peltiseppäkin nostaa heti käpälät pystyyn.
Wanhan -84 lippalakin omistajana kyl olen huomannu vastaavii mallei olevan aikasta hyvin liikenteessä =P
olen huomannut ko. automallia täysin ruostepommina liikenteessä. Millähän taikatempulla ovat saanet katsastuksessa leiman?
on se et, Toyota on paska uutena ja vanhana.
Juo sinä peltsi vaan sitä viinaa edelleen, älä sotkeennu autokeskusteluun, josta et mitään ymmärrä.
laadun merkki on varmaan se pino takuuseen vaihdettuja aven lohkoja joita oli rivi toyo-pajan lattialla.
Asiaa puhut. Oon kanssa naureskellu uudehkon tojon omistajana kaikenmaailman urveloille, jotka ovat kätesä lyöneet paskaan ja sitten yrittävät piipittää, että kyllä kyllä tämä minun saksalainen sachenbachher hakkaa toyotan mennen tullen kun vituttaa niin paljon. HAHA!!
Kyllä muissakin merkeissä löytyy ihan yhtä päteviä kokonaisuuksia kuin Toyotalta. Painotukset vian on erilaisia. Esmes ei minkään Toyotan jousitusta voi verra C5:een. Tai Avensiksen moottoreita Accordin vastaaviin.
Kaikilla muilla taitaa automaatti-ilmastonti pitää lämpötilan edes suurin piirtein, vaan uudessa Avensiksessa pitää käsin ruuvata lämpötilaa jatkuvasti.
Niin, alla on 2.4 STW johon olen ilmastontia lukuunottamatta kohtuullisen tyytyväinen. eihän siinä koneessa voimaa ole mutta kun 5 lovisessa askissa on alapäässä tiheät pykälät, kyllä se paikalta lähtee. Alakierrosten vääntö vain puuttu , niin ja yläkierrosten teho :-)
..narisiat oikein kunnolla päähän, kun pitää oikein palstalle siitä kirjoitella. Kukas se kissan hännän nostaakaan, jos ei kissa...
On tämä. Jokainen oikea Toyotan omistaja tietää , että vikoja on myös Toyotassa . Itselläni on Avensis , pieniä ja yksi isompikin vika on ollut.Tyytyväinen autooni olen . Joka muuta väittää , ei kerro totuutta.
Laatu merkitsee ainakin minulle paljon muutakin, kuin auton viattomuus. Muun muassa valmistuksessa käytetyt materiaalit (istuimet, kojelauta ym. sisustusosat), ovat japanilaisissa autoissa eurooppalaisia halvemman näköisiä. Sitä en kiistä, että Toyota on LUOTETTAVIN automerkki. Siitähän on tutkimustulokset, joita vastaan on aivan turha rueta väittämään.
Mielestäni eurooppalaisissa autoissa käytetään kuitenkin huomattavasti laadukkaampia osia kuin japanilaisissa. Vertaapa vaikka Corollaa, Golfia ja Astraa. Corolla on kaikista halvimman oloinen sisältä (ja ulkoa). Muotoilukaan ei erityisemmin häikäise, ei tosin Golfinkaan. Corolla on muotoiltu siten, että se aika harvoja ärsyttää, mutta näin ollen harvat myös erityisesti ihastuvat sen muotoiluun. Astra ja Focus taas ovat suhteellisen omaperäisen mukavia, ja näin varmasti ärsyttävät monia. Minua taas Astra miellyttää suunnattomasti. Golf on huomattavasti konservatiivisemmin muotoiltu. Jos sen hinta olisi sama kuin Corollan, voisin väittää, että Corollan myyntilukemat putoaisivat, ja meillä olisi uusi myyntitilastojen kuningas.