Lasikuituveneellä ajo jäissä

Riippuu veneestä ja kuinka paksussa jäässä ajetaan. Jääriitteessä voi ajella mutta paksummassa jäässä en lähtisi ajamaan.

OTK:n sivulla on onnettomuustutkinta, jossa isolla lasikuiturunkoisella taksiveneellä murrettiin jäätä. Ajot päättyivät siihen kun keulaan tuli reikä ja alus muistaakseni upposi tai saatiin juuri ja juuri ajettua rantaa.

Olen vedellyt kilometri tolkulla pikkuveneellä noin sentin jäissä. Koneena 20 heppanen. Veneessä on köli ja se nousee jään päälle.
Ei ole mitään jälkiä pohjaan tullut.
Enempi ongelmia tuotttaa kestääkö kaijun puihat sun muut härpäkkeet. Potkurille se ei ole suositeltavvaa.
Joskus nääs talvi yllättää.

8m liukuva vai uppoumarunkoinen?

Gelcoat on kovaa, se ei naarmuunnu syksyn teräsjäissä miksikään. Mutta maalit raapiutuvat pinnasta. Ollaan ajeltu 10t moottoripurjehtijalla vajaan 5 cm jäissä, laitettiin pari kertaa myös roikkuva, keulan muotoinen alumiinilevy keulaan ottamaan pahinta tälliä vastaan. Toisen kerran todettu, että pyöreä perä edellä on mukavampi mennä, jää leviää iloisemmin. Tuo paatti ei noussut jään päälle. Vauhtihan on sitten ollut 1-2 solmua ja ryske aikamoinen. Tehoa koneessa 115hp, mutta kovempaa ajaminen olisi hullun hommaa, oli sitten taksivene tai mikä vaan.

Kumpi menee paremmin liukuva vai uppoumarunkoinen? Onko se siis hyvä seikka että nousee jään päälle ja jää murtuu alla? Murtaako se tehokkaammin?

Eikös se mahda jäänmurtajakin massallaan jään rikkoa. Keula nousee päälle ja painon alla jää särkyy..

Antarktikselle menijöille kuitenkin kai suositellaan mieluummin teräsvenettä.

yhtähyvin kun 1m tai 30m lasikuitupaatillakin.