Saksan myydyimmät

Saksalaiset ovat vaativaa kansaa. Heille kelpaa vain paras laatu. Siksi Volkswagenit ovat Saksassa erityisen suosittuja. Suosituimmat automallit vuonna 2011 olivat:

1. VW Golf/Jetta
2. VW Passat
3. VW Polo
.
.
.
26. Hyundai i30, (ensimmäinen ei-saksalainen)

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/korealaiset-tunkeutumassa-saksassa-suosikkimallisarjojen-joukkoon
59387
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 59

Vanhimmat

Suomessa kärjessä ovat saman konsernin VW ja Skoda sekä Saksasta lähes kokonaan puuttuva merkki Toyota.

Äänestä
  • Näin on.

    Äänestä

VW on useissa maissa se myydyin merkki. Niinhän maailman suurin yleensä on.

Äänestä
  • Vilkaisehan vaikka Ranskan tilastoja, miltä siellä näyttää ?

    Äänestä

  • le renöö kirjoitti:

    Vilkaisehan vaikka Ranskan tilastoja, miltä siellä näyttää ?

    Ketä kiinnostaa?

    Äänestä

Saksalainen elää vahvasti siinä uskossa että kotimainen on parasta.
Omat empiiriset tutkimukset joita tukevat muutkin tilastot että japanilainen, nykyään ilmeisesti myös korealainen auto on laadullisesti kaukana edellä Volkswagen Groupin tuotteita.
Olen myös havainnut että osalle porukasta suomessakin tämä on liian kova pala nieltäväksi.

Äänestä
  • Saksalainen ei luule vaan tietää, että kotimainen, ja etenkin VW, on parasta, mitä autoilussa on tarjolla. Siksi VW on vallannut myyntitilaston koko kärjen.

    Äänestä

  • Eikä turhaan kirjoitti:

    Saksalainen ei luule vaan tietää, että kotimainen, ja etenkin VW, on parasta, mitä autoilussa on tarjolla. Siksi VW on vallannut myyntitilaston koko kärjen.

    Hoitaako paremmin kotimaisen asiakkaan? Maksattaa viat muissa maissa?

    Äänestä

  • osssss kirjoitti:

    Hoitaako paremmin kotimaisen asiakkaan? Maksattaa viat muissa maissa?

    Auto maksetaan kun se ostetaan. Sen jälkeen tehdän huollot 2v. välein. Sinä tietysti ostat osamaksulla ja joudut remppaamaan autoasi joka päivä. Onhan sinulla Lada.

    Äänestä

  • Eikä turhaan kirjoitti:

    Auto maksetaan kun se ostetaan. Sen jälkeen tehdän huollot 2v. välein. Sinä tietysti ostat osamaksulla ja joudut remppaamaan autoasi joka päivä. Onhan sinulla Lada.

    No ladaahan ei edes huollettu ja se kesti.Ei lienee voi verrata saksanseisojaan tienposkessa.

    Äänestä

  • osssss kirjoitti:

    No ladaahan ei edes huollettu ja se kesti.Ei lienee voi verrata saksanseisojaan tienposkessa.

    Eipä sitä Ladaa tarvitse huoltaakaan kun se seisoo vuokraslummisi takapihalla sammalta kasvaen.

    Äänestä

  • Eikä turhaan kirjoitti:

    Auto maksetaan kun se ostetaan. Sen jälkeen tehdän huollot 2v. välein. Sinä tietysti ostat osamaksulla ja joudut remppaamaan autoasi joka päivä. Onhan sinulla Lada.

    Kannatasko se long life-huoltokin tehdä 1/2 vuoden välein niin öljysakka tuki sihtejä ja turbot ja ketjut pysyy kunnossa?

    Äänestä

  • Eikä turhaan kirjoitti:

    Saksalainen ei luule vaan tietää, että kotimainen, ja etenkin VW, on parasta, mitä autoilussa on tarjolla. Siksi VW on vallannut myyntitilaston koko kärjen.

    Vallannut myyntitilaston kärjen varaosien myynnissä. Artisti maksaa..

    Äänestä

Saksassa saksalainen auto ykkösenä, Ranskassa ranskalainen, Italiassa italialainen, Ruotsissa ruotsalainen, Venäjällä venäläinen. Pitääkö listaa vielä jatkaa? Tuo ei kerro auton hyvyydestä mitään.

Äänestä
  • Argentiinalaisetkin tunkevat tänne Eurooppaan jotakin Amarok-nimistä kulkinetta
    Monesko lienee tilastoissa ? Onko pellit prässätty Falklandin sodasta jääneestä romurautakasasta vai mistä. Piiitkä on matka vielä kilpailijoiden tasolle.

    Äänestä

saksalaisten palkoilla mullakin olisi varaa teetättää ne kalliit remontit,joita klonksvageneihin vääjäämättä tulee.............

Äänestä

ÖÖÖÖ...nukuitko maantiedon tunnilla???
Eikös Ford ole amerikkalainen???

Äänestä
  • Saksalaiset ovat jo pitkään saaneet amerikkalaisia Golf Varianteja, jotka ovat laadullisesti jopa saksalaisia parempia. Tekniikka on toki tehty Saksassa niissäkin.

    Äänestä

meksikaanit niitä vanhan mallin kolopallon variantteja kokoaa, jopa skeidan laatu on niitä parempi

Äänestä
  • Kyllä, siis amerikkalaiset. Ihan samat kuin tekevät kaikki amerikkalaiset autot. Laatuvaatimukset ovat korkeammat kuin Euroopassa ja siksi laatu on parempi.

    Äänestä

Asiaa...

Äänestä

Aina paras.

Äänestä

Kun uusi malli tulee, ei tilanne ainakaan huonone.

Äänestä
  • Paitsi VW konserni näyttää tehneen monesti poikkeuksen?
    Vai miten siihen väitetään vastaan?

    Äänestä

Asiaa.

Äänestä

Aina VW paras.

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä

Asialinja.

Äänestä
  • Tuo aloittajan lista on aivan merkityksetön maailmanlaajuisesti. Mitä väliä jollain saksalaisten listoilla,mikähän mahtaisi olla lista jos kyse oli vaikka australiasta. Ootte kyllä yksinkertaista porukkaa,liekö automerkki sekoittanu kuupan lopullisesti.
    Tämä viesti saa varmaan paljon lussia tästä alaspäin koskaa vw kansa on vähän urpoo.Ihan sääliksi käy.

    Äänestä

osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä
ossssss

Äänestä

-

Äänestä

ghjf

Äänestä

jlöjkl

Äänestä

uiouio

Äänestä

uilyuil

Äänestä

luyiui

Äänestä

kölöioo

Äänestä
osssss

Äänestä
osssss

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Laatumies. kirjoitti:

Saksalaiset ovat vaativaa kansaa. Heille kelpaa vain paras laatu. Siksi Volkswagenit ovat Saksassa erityisen suosittuja. Suosituimmat automallit vuonna 2011 olivat:

1. VW Golf/Jetta
2. VW Passat
3. VW Polo
.
.
.
26. Hyundai i30, (ensimmäinen ei-saksalainen)

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/korealaiset-tunkeutumassa-saksassa-suosikkimallisarjojen-joukkoon

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu