Pajero.
Pajero kuumetta
autonvaihto
2342
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Joo, eli tuommonen 3.2L koneella oleva pätkä- mallin pajero kiinnostaa (vm- 00-01).
Onko kellään tietoa onko tuommosia tuotu Suomeen uutena maahantuojankautta, vai ovatko pätkät tuonti autoja?
Jakoketju vaihdettava ilmeisesti viimeistään 200tkm ja ketjun ohjain useammin, vaikka huoltoohjelmassa ei moisista taida mainintaa olla?
Ja etupyörien laakerit kanssa menee vaihtoon samalla km määrällä....
No entäs autom. vaihteiston kestävyys, meneekö 400tkm huolellisella käytöllä pelkästään riittävän usein suritetuilla öljynvaihdoilla?
Jäi käsitys että edellämainittuja vikoja/ominaisuuksia aika paljon, osa tietysti käyttäjästä kiinni.
Löytyykö omakohtaista kokemusta vastaavalla tekniikalla olevista mitsuista,
kaikkea tietoa otetaan vastaan, kulutus ym. kanssa kiinnostaa.
Ja kaikissa omat vikansa, ei väittelyä tarkoitus saada aikaiseksi.
Niin ja aloitusviesti tarkoituksella oli lyhyt kun ei viikkoihin tämän firman foorumille mihinkään osioon voinut viestiä laittaa johtuen saunalahden palvelimen IP- osoitteen herjaamisen vuoksi, en kehdannut koko litanjaa kirjoittaa ellei lähettäminen onnistu!
Ei ole tuotu suomeen uutena.
Ketjun ohjaimen tarkistus ja vaihto kai se säännöllisesti riittää?
Kaikki 2000 luvun maasturit ovat jonkin verran enempi tekniikkaa täynnä mitä vanhat, joten mahdollisia vikakohteitakin on enempi.
Mitsuclubin palstalta kannattaa kysellä myös ...