Haluaisin irroittaa koneeni suuttimet ja viedä ne asiantuntevaan huoltoon. Osaako kukaan auttaa ja kertoa mikä on kooltaan suuttimen päässä oleva ulkokierre johon voin kiertää ulosvetäjän. Ulosvetäjä (liukuvasara) pitää tietysti tehdä ensin.
Omasta manuaalistani en löydä tietoa.
Tavoite olisi saada käynnistyksen jälkeinen savutus pienemmäksi. Kone on jo yli 20 vuotias.
Omasta manuaalistani en löydä tietoa.
Tavoite olisi saada käynnistyksen jälkeinen savutus pienemmäksi. Kone on jo yli 20 vuotias.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Välittäjä_LKV:n 14 mm Suoralla Putkella ja saat tihkuvat vannasputket samalla.
En nyt muista kierteen kokoa ulkoa, mutta kannattaa käydä hakemassa vaikka juuri sieltä dieselkorjaamolta samanlainen mutteri kuin siinä suutinputkessa on nyt.
Pieni varoituksen sana: Ole sitten varovainen sen liukuvasaran kanssa ettei se suutinholkki lähde kannesta irti. Olisi hyvä olla sellainen ulosvetäjä, joka painaa sitä suutinholkkia samalla kun suutinta vedetään pois. Jos se suutinholkki irtoaa kannesta niin jäähdytysvesi menee suoraan männänpäälle.
Minä otan kainalooni aina koko kannen ja vien Tammer-dieseliin. Ne laittaa venttiilit kuntoon ja on yhtä kallista kuin suuttimetkin. Tulee samalla varmuudella uusi tiivistekin.
Kiitos kommenteista!
Edellisen kerran irroitin suuttimet 2001 lainaamallani liukuvasaralla. En muista osasinko silloin edes varoa suutinholkin irtoamista. Kaikki meni kuitenkin hyvin silloin. Nyt sama lainaus ei enää ole mahdollista ja siksi haluan tehdä työkalun itselleni.
Suuttimessa on n. 14 mm kierre, mutta onko se metrinen vai tuumanen, tätä haluan varmistaa täältä jotta voin tehdä ulosvetäjän.
Tuo kannen kiikutus huoltoon on hyvä ehdotus. Mitä Tammer-diesel veloittaa kannen kunnostukusesta?