Matkustin juuri AirBeliinillä Berliiniin. Vuosi sitten koneissa tarjottii kerrosvoileipä tai sämpylä. No eipä tarjoilla enää.
AirBerlin Finnairin linjoille
iduioioe
22535
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ja tämä oli uutinen koska....?
ka Raikulla saa täytekakkua.
luulin kirjoittaneeni keskustelupalstalle, en uutisiin. voiko uutisiinkin kirjoittaa kuka vaan?
Air Berlin on halpalentoyhtiö, tosin parempaa laatua kuin Ryanair, jossa ei saa mitään ilmaiseksi. Ryanair ei olekkaan tarkoitettu porvareille, vaan nille jotka haluavat matkustaa halvalla. Ryanair on oikeasti paras vaihtoehto, jos ottaa mukaansa korkeintaan käsimatkatavaran, eihän Euroopan matkoilla muita edes tarvita.
Finnairkaan ei pahemmin enää ruokia jakele ilmaiseksi lyhyillä lennoilla. Sitä paitsi Finnair lopettaa kohta Euroopan lentonsa ja perustaa halpalentoyhtiön hoitamaan Euroopan lentoja. Kuvio on samanlainen kuin Flyben kanssa perustettu Flybe Nordic. Air Berlin lienee mitä suuremmalla todennäköisyydellä tämä kumppani. Finnairin mukaan tavoitteena olisi, että uusi yhtiö aloittaisi ensi vuoden alusta.
Se tavaranmäärä riippuu moneksi päivää on menossa ja mitä muuta tarvitsee mukaansa.
Kyllä tietyt porvarisukot ovat niitä kovimpia penninvenyttäjiä, tyyliin Roope Ankka.
"Ryanair on oikeasti paras vaihtoehto, jos ottaa mukaansa korkeintaan käsimatkatavaran, eihän Euroopan matkoilla muita edes tarvita."
Riittäähän se, jos haluaa olla koko ajan samoissa haisevissa vaatteissa ja pitää samoja hikisiä kenkiä.
Juuri porvarit lentää kaikilla muilla paitsi valtionyhtiöllä. Kommarit haluavat tukea sosialisointia ja kansan kurjuutta kalliilla lennoilla.
Air Berlin ei ole halpalentoyhtiö, vaan ns. hybridi. Eroaa siis siinä, että myy samalla lipulla myös jatkolentoja. Edullisesti pääsee vaikka Helsinki-Berliini-Miami ja takaisinkin vielä samalla lipulla. Vastaava konsepti on mm. Air Balticilla.
Tuo toki on vakava puute, ettei tuolla piiitkällä Euroopan lennolla saa kerrosvoileipää. Berliinihän on tunnetusti paikka, mistä ei ruokapaikkoja löydy, kyllä pitäisi saada koneessa tankata.
:-)
no harmittaahan se jos on pari vuotta reissannut saksaan 58 egee menopaluu, ilmainen voileipä ja halpa bisse kaupan päälle.
"Se tavaranmäärä riippuu moneksi päivää on menossa ja mitä muuta tarvitsee mukaansa."
Jos lähtee viikonloppureissulle jonnekin Eurooppaan tai bisnesmatkalle, jos kehtaavat halpiksia käyttää, niin kyllä käsimatkatavara riittää, ainakin jos on tottunut käyttämään samoja vaatteita pidempään.
Jos sitten päätyy ottamaan käsimatkatavaran lisäksi isomman laukun, niin ei sekään hirveitä maksa - paitsi ehkä Ryanairilla. Ryanair ei ole kuitenkaan lomalentoyhtiö, vaan juuri oiva tällaisille lyhyille tripeille.
"Tuo toki on vakava puute, ettei tuolla piiitkällä Euroopan lennolla saa kerrosvoileipää."
Määrittele pitkä Euroopan lento.
Lento Helsingistä Berliiniin ei ole lähelläkään sitä. Mielestäni Helsinki - Barcelona voisi ehkä olla sitä. Voithan syödä kotona, kentällä tai jossain muuallakin.
"Berliinihän on tunnetusti paikka, mistä ei ruokapaikkoja löydy, kyllä pitäisi saada koneessa tankata."
Berliiniin aukeaa uusi kenttä kesällä.
Bisnesmatkalla ei haista samoissa vaatteissa takkia ja päällyshousuja lukuunottamatta päivää pidempään, noin vinkiksi. Parranajokone, dödö yms, vie oman tilansa ja painaa nekin.
Usein pitää ottaa varavaatetta tai kelin takia säätövaraa.
Siihen sitten läppäri, virtalähteet ja paperit, niin ei toivoakaan saada enää käsimatkatavarana, jossain kassissa saa menemään yhden yön käynnin, mutta perinteinen käsimatkatavabagaasi, niin menee painoista yli.
Näin tekniikan ihmisenä joutuu välillä ottamaan mukaan kypärän ja turvakengät yms. taas laukku pullistelee jo lyhyessä reissussa.
Tietyillä halpisvirmoillakin joutuu lentämään, mutta ei onneksi Ryanairilla.
Yhden yön lomareisussa riittää kassi, jonka saa käsimatkatavaraksi, mutta ei kuulu skooppiin, vähintään 3 yötä on minun käsitys kaupunkilomailusta, jotta ehtii jotain nähdä, eli kesäkeleillä voi vielä kassi riittää just ja just.
Harvemmin bisnesmiehillä on aikaa/halua jäädä kiertelemään tai ylipäätänsä kierrellä kaupunkia. Ne reissut ovat yleensä Euroopassa melko nopeita, meno ja paluu voi hyvinkin olla samana päivänäkin.
Air Berlinin lennoilla voit tosi kevyen snacksin (yleensä näkkileipäsandwich) ostaa lämpimän aterian. Esim. Carrywurst -annos maksaa 6,95 ja muut vaihtoehdot vajaan kympin.
Air Berlinillä alkoholittomat juomat ovat ilmaisia ja alkoholijuomien hinnat ovat edullisia. Air Berlinin hinta-lattu -suhde on edelleen hyvin kohdallaan.
Että ihan "carry"-wurstia olisi tarjolla, saako carryyn sinappia kanssa?
Melkein kuolen nälkään kun en saa HELVETIN KALLISTA kerrosvoileipää tai sämpylää muutaman tunnin lennollani.
Näistä helvetin leivistä ja sämpylöistä kannattaa maksaa monta sataa euroa enemmän lipun hintaa. Ilman niitähän konttaisin koneesta ulos silkasta energian puutteessa!
Ehkä minäkin juuri ja juuri kestän puolentoistatunnin lennon ilman välipalaa. Enemmän harmittaa noiden lippujen jatkuva kallistuminen. Lisäksi noita edullisimpia lippuja on tarjolla entistä harvemmille vuoroille. Hintojen nousu on tietysti ymmerrättävää mutta jos mainostetaan sellaisia hintoja joilla kukaan ei käytännössä pysty matkustamaan molempiin suuntiin niin se ärsyttää.
Diipa daapa, köyhät kandee pysyä kotona.
Air Berlinhän on tehnyt jo useamman vuoden hyväntekeväisyyttä vähävaraisille liian halvoilla hinnoilla. Vuosikausia tappiota joka huipentui viime vuonna mukavaan 270 miljoonaan euroon.
Mutku köyhät haluu melkein ilmasii lentoi, miten se sopii tähän yhtälöön??
kylläpäs täällä on äveriästä sakkia huolissaan halpalentoyhtiöiden kassatilanteesta. kantakaa ihmeessä rahanne vaikka säkeissä yhtiöiden pääkonttoriin. helpompi tehdä tilisiirto mutta eihän se olis niin näyttävää.