Tee kuten Arvi Lind, laita pari hiekkasäkkiä peräkonttiin:
http://issue.teknari.fi/3d827e14f85f6bbeda0c0722dbe7ad3ced0e47a4/#/14
Samaa temppua käytettiin Taunuksessa ennen vanhaan. Taunus oli 'pahin' takavetoisista talvikelissä.
http://issue.teknari.fi/3d827e14f85f6bbeda0c0722dbe7ad3ced0e47a4/#/14
Samaa temppua käytettiin Taunuksessa ennen vanhaan. Taunus oli 'pahin' takavetoisista talvikelissä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Transit vielä pahempi. Arvin tulisi mieulummin ostaa kunnon Nokian talvirenkaat tai käydä Kalevi Ahon ajokurssilla. BMW mitään hiekkasäkkejä tarvitse, ainakaan noinkin uusi 500 versio.
Arvin bemari on 320d.
Eikä tarvitsisai niitä hiekkasäkkejä, mutta kun Arvi on niitä tottunut 40 vuotta sinne talveksi laittamaan, niin...
Eipä se auton ikä vaikuta kuinkaan pyörän pitoon.
Bemukkaan kandee ostaa varaosia kontti täyteen,ni saa painoo,hähähähähähähähähhääähäähääääääääääääääääää
Ja sitten vain asiallisia kommentteja.PLIIIIIIIS,hähähäähäähää
Iän myötä on tullut ajamista helpottavat vakautusjärjesteömät, mitkä auttavat heikompaa kuskia pysymään tiellä myös talvella. Uusissa Bemareissa ovat vielä huippuluokkaa absit, sipsit ja muut.
Toimivat yhtä hyvin 5 ja 3 sarjan autoissa, vitonen kuitenkin leveämmällä raideleveydellä vieläkin tukevampi.
Itse ajelen kitkoilla ja niilläkin pääsee talvella paremmin, kuin monet muut merkit nastoilla, eikä ole edes nelivetoa.
BMW on kansainvälisesti tunnettu laatumerkki, ei myydyin, mutta halutuin, niin Kiinassa, Amerikassa kuin Euroopassakin, jopa Englannissa.
Voi että Sinulta löytyy viisasta tekstiä! VAUTSI!
Ei tässä mitään erityis viisautta tarvita, riittää kun ajaa Baijerilaisella ja niitä minulla on ollut kymmenkunta ja kaikki ostettu uutena.
Ovat kehittyneet parissa vuosikymmenessä turvakoriltaan ja laitteiltaan, sekä päästöiltään valovuoden verran.
Autot tehdään Baijerissa on vanha sanonta ja pitää edelleen paikkansa.
2 litrainen diesel on aivan riittävä, kaipaamaan ei jää kuin kuutosen kaunista käyntiä.