Molitor turun orikedolla on paikka jota en todellakaan voi suositella kenellekkään.
Viime keväänä sovittiin etuputkien huolto joka sisälsi öljyjen vaihdon sekä stefojen vaihdon.
Työ tehtiin ja sitten se murhe alkoi...
Putket sai pohjaan käsin työntämällä ja selitys oli sun jouset on kuoleentunut.
Toki huollonyhteydessä ne kuoleentuu yhdessä tunnissa.
Sitten ilmeni että laittoivat liian vähän öljyä... sitä lisättiin ja sama juttu putket pohjas.
Sitten toisessa firmassa vaihdatin uudet öljyt paksemmat ja huomasimme ,että toisesta putkesta piti paineilmalla puhaltaa öljyt ulos kun eivät suostuneet itse valumaan.
Laitoimme siis uudet öljyt ja vika säilyi :(
No kesä meni ajellessa hitusen vaarallisella pyörällä ja monttuja sai varoa :( :( :(
Nyt keväällä vein pyörän ammattitaitoiselle korjaajalle joka saikin putket kuntoon ja totesi, että yhteensä 3 prikkaa puuttui näin ollen otin yhteyttä molitorin isäntään joka vastahakoisesti olisi suostunut maksamaan puolet remontin hinnasta (siis heidän remontin) tätä luonnollisesti en voinut hyväksyä.
Nyt pitääkin ottaa yhteyttä kuluttaja-asiamieheen ja selvittää kuinka saan mahdollisimman nopeasti asian käsiteltäväksi alioikeuteen ja toivon todella hartaasti, että tämä tulee molitorille maksamaan monen monen moninkertaisesti!! omia virheitä selitellään urakalla koitetaan sumuttaa asiakasta eikä oteta mitään vastuuta omasta työstä !!!
Toivon todella, että näin ei toimita muualla ja mitä olen keskustellut eri yritysten sekä ihmisten kanssa kaikki ovat sanoneet etteivät ole juuri mitään hyvää kyseisestä yrityksestä kuulleet.
Kyseiseen ongelmaketjuun onneksi on mykkeniä todistajia jotka ovat nähneet putkien kunnon ennen ramonttia ja sen edetessä vaihe vaiheelta.
Oman kokemuksen ja kuuleman mukaan voinkin väittää, että tästä yirtyksestä kannattaa pysyä kaukana !!!!!!
Kusetusta urakalla !!!
13
3197
Vastaukset
- oma apu paras
Huonompi juttu, en ole koskaan luottanut yhteenkäään ulkopuoliseen ihmiseen prätkäasioissa ja empä paljon muissakaan.
Omaa kokemusta jo 38 vuotta huolloista ja pyörät pelaa.- KYLLÄ -
Toki ajanmittaan oppii huoltamaan kulutusosiin liittyvät vaihdot itsekkin, mutta se vaatii merkin tuntemusta ja pitkään saman pyörän pitoa. Jotkut nykymotoristit eivät näin toimi, vaan homma muistuttaa auton pitoa merkkihuoltoineen.
Yksinkertainenkin huoltotoimenpide on nykyään todella arvokasta touhua liikkeessä, johtuen työn hinnasta arvonlisäveroineen.
Tosiasiassa tavallinen pyörä ei paljon muuta huoltoa kaipaa kuin öljynvaihto. Jarrupalat oppii vaihtamaan nykyaikaisestakin pyörästä ja irtopyörän viemisen rengasvaihtoon jne. Osaaminen syventää harrastusta ja säästääkin rahaa.
Kerhojen pitäisi hippaloiden sijasta keskittyä pyörien huoltoihin ja järjestää tiloja ja peruskaluja tälläiseen toimintaan, kollektiivista viisautta hyväksikäyttäen, kyllä yksi "tietäjä" joukosta aina löytyy. - Pikku apu aina..
KYLLÄ - kirjoitti:
Toki ajanmittaan oppii huoltamaan kulutusosiin liittyvät vaihdot itsekkin, mutta se vaatii merkin tuntemusta ja pitkään saman pyörän pitoa. Jotkut nykymotoristit eivät näin toimi, vaan homma muistuttaa auton pitoa merkkihuoltoineen.
Yksinkertainenkin huoltotoimenpide on nykyään todella arvokasta touhua liikkeessä, johtuen työn hinnasta arvonlisäveroineen.
Tosiasiassa tavallinen pyörä ei paljon muuta huoltoa kaipaa kuin öljynvaihto. Jarrupalat oppii vaihtamaan nykyaikaisestakin pyörästä ja irtopyörän viemisen rengasvaihtoon jne. Osaaminen syventää harrastusta ja säästääkin rahaa.
Kerhojen pitäisi hippaloiden sijasta keskittyä pyörien huoltoihin ja järjestää tiloja ja peruskaluja tälläiseen toimintaan, kollektiivista viisautta hyväksikäyttäen, kyllä yksi "tietäjä" joukosta aina löytyy.Joopa joo, apu olisi pyörän "yksinhuoltajalle" todella tarpeen...olisi edes yksi käsi enemmän.
Irroitin yksin raskaan cuiserin takapyörän, se kävi helposti, mutta takaisin laitto, raskasta irtopyörää ei millään jaksanut yhdellä kädellä nostaa ja toisella laittaa akseli, kolmanella kädellä jarrut koloihinsa ja vielä vetohihna, kaikkien pitää sopia kerralla tismalleen paikalleen. Ja pyörän pitää olla takalokarin takia olla nostettu korkealle..tietysti pitää olla nosturi, joka on yleensä Kiinassa tehty öljyä vuotava,itsestään päästävä ja ppaska jo uutena. - >>TurbotOn<<
Yllätävän moni pitää käytettyä pyörää ostaessaan tärkeänä että takuuhuollot ja huollot yleensäkin on tehty huoltoliikkeessä. Kuka tahansa voi esittää olevansa vaikka miten hyvä mestari pyörän huoltamisessa pyörää ostavalle mutta ostajaehdokas ei sitä silti välttämättä usko. Joillekin huollot on aivan samantekeviä oli ne sitten tehty tai ei. Ja ymmärrettäväähän tuo onkin sillä kun huoltomerkinnät löytyy koko pyörän historian ajalta voi silloin olla melko varma ettei pyörän mahdolliset tulevat ongelmat ainakaan huollon puutteesta johdu. Tosin laiminlyöntejä ja puutteita huoltofirmojenkin jäljiltä voi löytyä.
- Huoltoja liioitellaa
>>TurbotOn<< kirjoitti:
Yllätävän moni pitää käytettyä pyörää ostaessaan tärkeänä että takuuhuollot ja huollot yleensäkin on tehty huoltoliikkeessä. Kuka tahansa voi esittää olevansa vaikka miten hyvä mestari pyörän huoltamisessa pyörää ostavalle mutta ostajaehdokas ei sitä silti välttämättä usko. Joillekin huollot on aivan samantekeviä oli ne sitten tehty tai ei. Ja ymmärrettäväähän tuo onkin sillä kun huoltomerkinnät löytyy koko pyörän historian ajalta voi silloin olla melko varma ettei pyörän mahdolliset tulevat ongelmat ainakaan huollon puutteesta johdu. Tosin laiminlyöntejä ja puutteita huoltofirmojenkin jäljiltä voi löytyä.
Sen yleensä näkee missä oloissa pyörää säilytetään, jos pyörä on lumihangessa kerrostalon pihassa, eikä kaverilla ole edes ruuvimeisseliä ja olemus ei vastaa kokemusta asiantiimoilta, voi olla varma, ettei ole asianmukaisesti huollettu..eli vaihdettu säännöllisesti öljyt..se on se tärkein huolto, kaikenmaailman polkimien rasvaukset ym. ovat toissijainen seikka. Huolto-ohjelmassa on kaikkea tälläistä..mitä ei tehdä missään huollossa..kun silmä välttää !
Jos pyörään on vaihdettu aina hyvät öljyt..ja se käy hyvin. Voi aivan huoletta ostaa japsipyörän. - harrastus on
Pikku apu aina.. kirjoitti:
Joopa joo, apu olisi pyörän "yksinhuoltajalle" todella tarpeen...olisi edes yksi käsi enemmän.
Irroitin yksin raskaan cuiserin takapyörän, se kävi helposti, mutta takaisin laitto, raskasta irtopyörää ei millään jaksanut yhdellä kädellä nostaa ja toisella laittaa akseli, kolmanella kädellä jarrut koloihinsa ja vielä vetohihna, kaikkien pitää sopia kerralla tismalleen paikalleen. Ja pyörän pitää olla takalokarin takia olla nostettu korkealle..tietysti pitää olla nosturi, joka on yleensä Kiinassa tehty öljyä vuotava,itsestään päästävä ja ppaska jo uutena.Tuttu talanne..minulla onnistui, kun vaimo piti jarrusatulaa paikallaan ja nostin takaapäin jaloilla rengasta, yleensä kannattaa ottaa takalokari pois, niin vaihto onnistuu helpommin..jopa "sivutukisysteemillä". renkaan voi melkein kierittää kohdalleen..muutaman kerran kun on tehnyt, alkaa homma jo käydä.
Myös keinulauta-systeemiä voi käyttää renkaan kohdistamisessa jne.
Mutta viisas vie liikeeseen ja juo kahvia homman aikana...toki homma pitää tilata viikkoja aikaisemmin ja olla päivä töistä pois tai hommata kyyti..ja renkaan yleensä huomaa olevan nahoilla, kun pitäis lähteä reisuun...on se vaikeeeta joskus.. - >>TurbotOn<<
Huoltoja liioitellaa kirjoitti:
Sen yleensä näkee missä oloissa pyörää säilytetään, jos pyörä on lumihangessa kerrostalon pihassa, eikä kaverilla ole edes ruuvimeisseliä ja olemus ei vastaa kokemusta asiantiimoilta, voi olla varma, ettei ole asianmukaisesti huollettu..eli vaihdettu säännöllisesti öljyt..se on se tärkein huolto, kaikenmaailman polkimien rasvaukset ym. ovat toissijainen seikka. Huolto-ohjelmassa on kaikkea tälläistä..mitä ei tehdä missään huollossa..kun silmä välttää !
Jos pyörään on vaihdettu aina hyvät öljyt..ja se käy hyvin. Voi aivan huoletta ostaa japsipyörän." Jos pyörään on vaihdettu aina hyvät öljyt..ja se käy hyvin. Voi aivan huoletta ostaa japsipyörän. "
Hyvillä öljyillä saadaan kyllä moottorille periaatteessa lisää kilometrejä mutta nekään eivät takaa edes japsipyörän moottorin hyvää kuntoa. Repimällä moottoria ja kytkintä rajusti esim. keuliessa saadaan vaihteistolle tehtyä suurta tuhoa joka usein esiintyy mm.vaihteiden päällä pysymättömyytenä eli vaihteet hyppivät pois päältä reilussa kiihdytyksessä. Myös kytkin saadaan "poltettua" piloille sen avulla keulimalla. Kumpikaan näistä kuluneen moottorin oireista ei ilmene paikallaan moottoria käyttäessä eikä ne liioin tule esiin myöskään lyhyen koeajon aikana. Myös kaatumisen jälkeen ojan pohjalla kuivana käymään jäänyt pyörä saa moottoriinsa kyseisessä tilanteessa melkoiset lastut kuluneista moottorin osista. Vaikka pyörä olisi siis säilytetty lämpimässä ja kuivassa tallissa ja myyjältä löytyisi miten paljon työkaluja voi hänen myymänsä pyörä olla huolimatta hyvistä öljyistä aivan romu moottoriltaan. Pihalla pyöräänsä säilyttävän ja pyöristä mitään tietämättömien ihmisten takia juuri ovat nämä huoltoliikkeet tarpeellisia. Kun edes joku tekee ennalta ehkäisevää huoltoa ja remppaa pyörälle sen ikä todennäköisesti pitenee. Huonolla kohtelulla ja repimisellä saadaan hyvänkin huollon edut deletoitua.
- tee se itse
minä teen taas kaikki sellaiset huollot itse,missä ei tarvitse pyörää nostaa ilmaan. ts. moottori öljyt suodatin,ilman putsarit,perä öljyt,kaasuvaijerin rasvaus,tulppien vaihto. renkaiden vaihdon jätän liikkeen huoleksi,koska se tarvii just tuota kuuluisaa "kolmatta kättä".
- Ei tajua
En ole koskaan tarvinnut kolmatta kättä renkaiden vaihtoon.
- TimoEv
Ei tajua kirjoitti:
En ole koskaan tarvinnut kolmatta kättä renkaiden vaihtoon.
Jos pyörä on kevyttä mopoluokkaa, niin senhän ottaa vaikka kainaloon.
Huomaa kuitenkin, että on olemassa ISOJA pyöriä, joiden kanssa on oltava nosturi tms.
Eikä kaikkien pyörien renkaita pysty itse vaihtamaan. Ei vaikka osaisi, kun hommassa pitää olla ao. kapineet.
- Elvis oli kala
Ei millään pahalla, mutta melkoinen valopää olet, kun ajoit kesän moottoripyörällä, missä ei etujousitus toimi oikein.
Onnea vaan sinne kuluttajariitalautakuntaan. Käsittelyaika on 1-1,5 vuotta ja se on lausunto, jonka pohjalta voit vetää pajan oikeuteen.
Jokainen voi viedä oman pyöränsä mihin vaan korjattavaksi ja maksaa itse laskut, mutta tässä tapauksessa et ole antanut korjauksen tehneelle yritykselle mahdollisuutta korjata virhettä, jolloin kuluttajariitalautakunta ei yleensä suosita korvausta, kun asia ei mennyt pykälien mukaan.
Toiseksi, jos asia on vuoden vanha, niin silläkin voi olla "pikkuisen" vaikutusta lopputulokseen.
http://www.kuluttajariita.fi/lautakunnan-ratkaisuja/?action=new- petetty2
Valopää tottahan toki mutta asiaan :)
Mahdollisuus yrittää korjata asia on annettu monesti.
Ensimmäisellä kerralla huomasivat, että olivat laittaneet öljyäkin remontin yhteydessä putkiin liian vähän.
Tätä lisättiin ja ongelma putkissa ei korjaantunut.
Tämän jälkeen käyty kyseisessä liikkeessä vähintäänkin 2 kertaa ja aina selityksiä ja pakoilua vastuusta asiassa.
Nyt tänä keväänä ehdotettu seuraavaa kun putket korjautettu muualla.
Pyysin alkuperäisen remontin maksua palautettavaksi ja näin ollen asia olisi jäänyt siihen ja loppu olisi jäänyt itse kärsityiksi kulumenetyksiksi.
Tätä kuitenkaan ei tapahtunut ja edelleen osittain myönsi virheensä ja samalla pakoillen vastuuta ja kieltäytyi palauttamasta kyseistä maksua työnosuudesta.
- 3
autopuolelta voin sanoa että ei ne maahantuojaliikketkään ns. merkkihuollot tee välttämättä mitään autolle...paitsi lyövät huoltoleiman. kyllä on persiistä tuommonen!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "874098Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella242911No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452320- 341321
- 10909
- 131885
- 6874
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12822Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124766- 11760