Missä purkkarissa suorat putket?

Älä ole huolissasi. Kyllä markkinoilta löytyy useita suoraputkisia malleja, joissa putkien kaliberi on todella riittävä.
Jos haluat enemmän sporttisuutta kuin suoraputkiset mallit tarjoavat, katsele sellaisia veneitä, joissa ei ole avotilan suoria tyhjennysputkia, vaan koko perä on avoinna meren rentouttavaan äänimaailmaan. Vasta sitten tulet huomaamaan kuinka ahdistavaa oma bensankatkuinen V8-riippuvuutesi melusaasteineen sittenkin oli.

Mulla on sulle oikee malli joka on niin sulle! Osta Macgrecor. Tälläät siihen sellasen 430 Hemi v8:sin. Ne käyttää Thaikuissa sellasia longbouteissa. Nostat kölin ylös, niin menee aamukasteessa. Johda sieltä "suoraputki" takakonttiosastoosi niin mouruut siinä kivasti itekki mukana! Siinä sitä äänimailmaa...

Jos pitää olla enemmän kuin yksi suora putki, menee vähän isommaksi. Yhdellä suoralla valinta olisi mikä hyvänsä 70-luvun toppirikinen lyhtypylväsmasto. Sitä uudemmat ovat lähes poikkeuksetta ainakin hieman kaarella. Kaksi suoraa vaatii sitten kaksimastoisen, mutta tuppaavat olemann hieman erimittaisia, muutama kuunari löytyy tasamittaisilla.

Purjeveneellä koneajo on unettavan tylsää, joten voi sitä kutsua rentouttavaksi. Jos pidät kimakasta äänestä, hommaa perämoottorilla varustettu purkkari, jos taas tykkää matalemmasta puksutuksesta niin dieseli.

Mulla ainakin on ongelmia dieselin kanssa aina vesilelaskun jälkeen, nyt oli vesimpumpun siipiiratas jumissa ja holkki pyöri sen sisällä tyhjää. Erittäin mukavaa oli klo 21 tehda 45 min konehommia väsyneenä uuden siipipyörän takia parin tunnin vesillelaskun jälkeen ja sen jälkeen vielä tunti ajella kotisatamaan. Tuli perämoottoria ikävä, aina se oli keväällä iskussa. No ensisyksynä uitan vespipumpun öljyssä, kun olen ottanut koneesta vedet pois.

Tarvitset 80-90 ft veneen. Siinä on riittävästi kokoa V8-koneelle ja suorille putkille. Bensaakin mahtuu mukaan riittävästi. 10 miljoonalla eurolla saa jo hyvän ja jää vähän bensarahaa.