archiumedes 39

Vaihteistoöljyn vaihto tehdään tosiaan Archimedekseen yhden ruuvin kautta. Itse olen öljyn täytössä kääntänyt koneen niin että ruuvinreikä on ylöspäin. Hiljalleen
vain öljyä sisään ja välillä voi vaihteistoa pyöritellä suurempien kuplien poistamiseksi.
Täydellinen ilmaus ei taida kuitenkaan onnistua.

kiitos tiedosta.

en ole ennen törmännyt moiseen yhden reijän systeemiin. oli vähän myös vettä öljyn joukossa mutta taitaa olla kondensiosta johtuvaa kun kone seissyt ilmeisesti vuosia. muuten kaikki tiivisteet näytti ehjältä kun purkasin perää. nyt on kaikki putsattu ja läpi käyty. enää tankki kiinni ja nykimään.

Tuntuu kyllä oudolta että ei ole öljyn poistoreikää vaihdepesän alaosassa,
en ole koskaan törmännyt moiseen ilmiöön,jospa on maalattu piiloon,
tai niin lian peitossa.Yleensä alaruuvissa on vielä magneetti joka kerää
mahdolliset irronneet metallihiukkaset.

yks reikä siinä on vaan. vehje vaakatasoon, ja pikkuhiljaa öljyä, aina ilmakuplan jälkeen.

Potkurin akseli irti, että saat öljyt vaihettua. Sekin on nopeampi tapa, kuin tipauttaa tippa uutta joka kuplan jälkeen.
Ompa ollu taas insinöörit asialla, jos vain yhen reiän ovat keksineet !

Yks keino voisi olla, että, ujutat ohuen letkun reiän kautta vaihteiston yläosaan, ja siihen imu. samalla kun valutat öljyä millin liruna sisään.

Ja toinen, että painat öljyä sen ohuen letkun kautta vaihteiston yläosaan, moottorin ollessa kyljellään,-reikä ylöspäin, ja kun lopulta öljy turskahtaa reiästä, on se työntäny ilman ulos.ja perä VOI OLLA täynnä öljyä.

Kolomas keino olisi upottaa moottori nuppi alaspäin öljytynnyriin, jolloin myös perä voisi täyttyä öljyllä :))

"melekein kaamea tapaus, Mutta yleensä kaiken voi korjata, minkä insinöörit on suunnitellu" !