Kyseessä ois Minarelli AM6 kone. Tuntuu että kone käy liian kuumalla vähäisen ajon jälkeen ja pelkään et leipois kiinni. Jäähdytysnesteellä olen pelleillyt ja huomannut että letku vuotaa ja sen aion paikata lähiaikoina. Ennenkuin alan testailemaan jäähdytysnesteitä uudelleen haluisin tietää onko termostaatti pakollinen? Kannessa ei ole tällä hetkellä termostaattia kiinni mutta voin pistää jos on sen arvoinen :D.
Onko termostaatti pakollinen? / Minarelli AM6
koikkaa
1916701
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
jos ei ole termostaattia se ainakin ylikuumenee. Pistä se nyt äkkiä kiinni
Eikö se tarkota että jos ei ole termostaattia ni sen pitäs saada paljon jäähytysnestettä jolloin moottori ei mene kuumaksi?
Jos mopossasi ei ole nestejäähdytystä, et tietenkään tarvi termostaattia, jos sinulla on nestejäähdytys, tarvitset sitä todella joten pistäppä ÄKKIÄ kiinni, se pitää jäähdytysnesteen lämpötilan oikeana
taijat nää olla urpo. termostaatti on sellane juttu joka aukee ja päästää enemmä jäähytin nestettä läpi kun kone kuumenee. jos ei oo termostaattia nii se kokoajan antaa jäähäriä yhtä paljon. eli kone ei lämpeä nopeasti vaan kone lämpeää hitaasti ! :D vitun urpo. mut talvella termostaatti on pakollinen sillä muuten sun pitäs 1h lämmitellä mopoas enneku uskaltais alkaa ajaa. kato sitku on talvella termostaatti kii nii sit se ei alussa päästä yhtään jäähäriä läpi eli kone lämpenee nopeasti mutta sit ku se on lämmenny tarpeeks se päästä sitä jäähäriä läpi, eli siks termostaatti talveks. ei tarvii kesäl, URPO
mun apikassa airsal 50cc kannessa on se thermostaatti ja silti lämppää mitä veikkaat et antaako liian vähä`?
AM6 on nestejäähdytteinen kone. Taitaa tuo ylikuumeneminen johtua liian raskaasta kaasukädestä ja vähäisestä jäähdytysnesteestä, tuo kone ilman pakokaasukuristusta nimittäin haukkaa aika iloisesti kierroksia ja lämpenee myös. Termostaatti ei ainakaan viilennä konetta, jos sinulla ei kerta ole koko laitetta nyt kiinni. Eikä sitä kesäisin kovin tarvitsekaan. Laita syksyllä kiinni, niin kone lämpenee kylmänä nopeammin.
Termostaatin idea on se että kun kone kylmänä käynnistetään se ei päästä nestettä virtaamaan lävitse joten kone lämpenee nopeammin ja kun tietty kuumuusraja tulee vastaan termostaatti aukeaa ja päästää nesteen virtaamaan ja jäähdyttämään konetta. Joten termostaatti on periaatteessa turha kesäisin mutta talvisin tulee lämittelyn kanssa ongelmia
Kaverin detsi lämppäs kolme kertaa. Otettiin termostaatti pois nii ei oo lämpänny enää kertaakaan
Faktoja puhuu 100% totta ja asiaa joka on harvinaista täällä :D.
eipä tuosta termostaatista haittaa ole kesäisin ja talvella tulee tarvitsemaan jotan kiinni vaan. paikkaa vuoto ja nestettä sisään niin eiköhän se toimi. itselläni kone käy myös kuumana mutta syytä huoleen on vasta siinä vaiheessa kun painetta kertyy syyläriin tai se rupee kiehumaan, kone kyllä hyytyy siinä pisteessä joten ei syytä huoleen
No voit termostaatista myös aiheutua lämpeäminen, jos se ei aukea taysin tai ei aukea ollenkaan. Ei termostaatit ikuisia ole, ainakaan muissa moottoriajoneuvoissa
Ota pois heti termostaatti sillä itellä poltti aina kannentiivisteen ku ajo lämpimäks nyt sitä ei enää oo nii ei lämmötkää nouse ku 3 pykälää mut enne 5pykälää ja se tarkottaa jos ottaa termostaati pois et neste virtaa kokoaja ku muute vaa joskus.
Nii ja muute mopol ajettu ilman termostaattii ny 7ja puol tonnii enkä sitä enää koskaa laita siihe takas
Jos ilman termaria kuumenee liikaa on sulla jäähdytin tukossa.
Minkä siihe termostaati tilalle kannattaa laittaaa
ootko saanu vielä tietoo tähä?
Mitä laitan niihi kaasaris oleviin jäähärinippoihi nii millä tukin ne?
ei niitä varmaa tarvi tukkia
On pakollinen, jos ratsiassa huomataan että se puutttu niin sakkoja tulee ja kilvet lähtee