........moron taas pitkästä aikaa.......550 000km täyttyy ennen juhannusta.....
-aattelin tässä tehdä gallupia Ave I-kopasta, että joko löytyy muillakin
ruosteen raiskaamia yksilöitä, vai kiusaako tuo perinteinen vika vain
minun armasta rippikouluikää lähestyvää yksilöäin???? (kauppojen pihalla näkyy pääasiassa vielä nättiä yksilöitä, mut km:t tuskin ihan samaa tasoa)
-saihan nuo oven alareunat piiloon vielä Motonetin 9e maalipurkilla, mutta loppu ilmeisesti lähenee, mun tuloilla ja itsetunnolla ei viittis ihan persaukisen näköisellä ajaa, vaikka muuten hyvin toimisikin......
-aattelin tässä tehdä gallupia Ave I-kopasta, että joko löytyy muillakin
ruosteen raiskaamia yksilöitä, vai kiusaako tuo perinteinen vika vain
minun armasta rippikouluikää lähestyvää yksilöäin???? (kauppojen pihalla näkyy pääasiassa vielä nättiä yksilöitä, mut km:t tuskin ihan samaa tasoa)
-saihan nuo oven alareunat piiloon vielä Motonetin 9e maalipurkilla, mutta loppu ilmeisesti lähenee, mun tuloilla ja itsetunnolla ei viittis ihan persaukisen näköisellä ajaa, vaikka muuten hyvin toimisikin......
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuo alkaa olla kilometrien ja ruosteen puolesta sopiva yksilö Afrikan vientiin. Toyotalla on aina jälleenmyyntiarvoa!
Suuresti kunnioittamani palstan virkistäjä Tojo-Kölli taitaa pikkuhiljaa lipsua ns. normiautonvaihtajaan jonka vaihtotarpeet rakentuvat paljolti ympäristön sanelemaan ja kuviteltuun (persaukisen näköinen) arvostukseen suhteessa auton vm/kw/ovh...
Vähän särähtää tuo "mun tuloilla" mutta tähän asti jos olet pärjännyt 98 Avella, on itsetunto kunnossa mutta jos se miltä auto näyttää on suurempi syy vaihtoon kuin toimimattomuus, olet lipsumassa (eipä silti se sinulle sallittanee).
Hyviä autoilun ihanuuden pohdiskeluja (nettiautossa) sinulle!
-jos auto ruosteessa, niin ei ole kuviteltua sanoa "persaukisen näköinen". sinänsä vuosimallilla tai hankintahinnalla ei ole ollut minulle paljonkaan painoarvoa.
-valtaosa kansalaisista ei ole koskaan osannut sanoa, kuinka vanha autoni on......pitää tuntea Tojon mallit jne.......mutta ruosteläjä yhdistetään 20-vuotiaisiin autoihin, kelan tuilla eläviin saamattomiin valittajiin....
-eikä musta normi autonvaihtajaa saa sillä, että 11v. samalla autolla ja alkaa pohdiskeleen oisko vaihdon aika.......
-mutt Mikko älä sure, 199 Silveriä vähän oven alareunoihin, Pesuvahaa ja kumin/muovin kirkastetta sai Aven kevät kukkimaan, muutoinkin, kuin ruostepilkuin :-)
luopua vanhasta autostasi kokonaan. Ei se ruoste nimittäin rajoitu enää pelkästään oviin ja muihin näkösällä oleviin osiin. Oletko ajatellut, että mahdollisessa kolaritilanteessa, johon voi joutua ilman omaa syytään ja yllättäen, auton kolariturvallisuus tai sen puute voi olla ratkaisevaa.
ei ruostu ovet eikä kori muutenkaan, jos auton pesee silloin tällöin, ja pitää hyvässä vahassa. vaha tekee suojan, neuvoi aikoinaan eräs ruostesuojamies, ja oli oikeassa. oli oikeassa siinäkin kun sanoi, että tärkeimmät vahattavat paikat ovat ne jotka eivät näy, kuten kaikki "kantatut" reunat (konepelti, ovien reunat jne..)
kiveniskemät kannattaa paikkamaalata, ettei tarvitse ihan jatkuvasti vahata, vahan alla maalipintakin säilyy...
niin että silleen, olisin luullut että Kölli tuon vahan antaman suojan olisit tiennyt...
mulla oli ave 2002, myin vuosi sitten, ei ruostetta näkyvissä missään (alusta kyllä suojattu). toisaalta myös se tavallinen n. 20tkm ajoa/vuosi, selvisin siis parilla huolellisella vahauksella vuodessa...
Kyl Kölli tietää, mut en arvannu, et ovia olis kai pitäny vahata myös oven sisäpuolelta :-) -jos totta puhutaan, ruoste (kotelo) suojaus olisi kannattunut tehdä autoon riittävän nuorena, koska asun valtatien varrella. -eli suolausaikana, joka länsirannikolla on pitkä, autoni on saanut suolakylvyn pahimmillaan useita kertoja päivässä ja viikkoja vuodessa.
-sallittakoot myös sanoa, että 4 vuotta sitten auton ei ollut ovissa näkyvää ruostetta, eli vm. 02 ei ehkä ihan suoraan verrata 98....
joo, en mäkään tiennyt ennenkuin eräs ystävällinen ruostesuojafirman pomo kertoi, ja melkeinpä kädestä pitäen näytti helpoimmin ruostuvat paikat, jotka siis kannattaa vahata parhaiten.
oikeassa olet, ei voida verrata, sun ajoilla pitäisi varmaan pestä melkein kerran viikossa (vahapesu) ja liuotinpesu/kunnon vahaus vielä 3-4 kertaa vuodessa, ainakin niin usein, että auto on aina vahassa.