Mistä tasauspyörästön ja vaihdelaatikon öljyt lisätään vehkeeseen? Alkoi kuulua kummaa ääntä VW kuplani alustasta. Jyly alkaa noin 80 km/h vauhdissa. Hieman se lisääntyy myös vasemmalle kaartuvalla tiellä. En keksi syytä tälle. Vaihdatin pyöränlaakerit ja ääni vaan jatkaa esiintymistään.
Ainut paikka mihin en ole koskaan kajonnut kesäautossani on tasauspyörästön ja vaihdelaatikon öljyt. Enkä pihalla auton alla maatessani keksinyt paikkaa, mistä öljyt sisään sinne saadaankaan. Uloslaskuaukon löysin, mutta tuskin sitä altapäin lisätään. Korjausoppaassakin kehoitetaan lisäilemään öljyä 2,5 litraa vaihdettaessa ja tyhjästä täytettäessä 3 llitraa.
Mutta mistä se öljy sinne sisään tungetaan?
Kertokaa nyt viisaammat ja kokeneet tollolle tämä
Ainut paikka mihin en ole koskaan kajonnut kesäautossani on tasauspyörästön ja vaihdelaatikon öljyt. Enkä pihalla auton alla maatessani keksinyt paikkaa, mistä öljyt sisään sinne saadaankaan. Uloslaskuaukon löysin, mutta tuskin sitä altapäin lisätään. Korjausoppaassakin kehoitetaan lisäilemään öljyä 2,5 litraa vaihdettaessa ja tyhjästä täytettäessä 3 llitraa.
Mutta mistä se öljy sinne sisään tungetaan?
Kertokaa nyt viisaammat ja kokeneet tollolle tämä
Vastaukset 2
Vanhimmat
Se täyttöaukko on laatikon kyljessä. En nyt muista kummalla puolella, mutta se on samanlainen ruuvi kuin se ulosotto aukkokin.
Siellähän tuo oli. Vein öljynvaihtoliikkeeseen ja vaihto maksoi 12 euroa, 2,5 litraa meni. Eipä kannattanut auton alla makoilla, tuolla rahalla kun tuskin olisin saanut öljyjä kaupasta. Reiän paikan kävin itsekin toteamassa rasvamontussa. Sijaitsee vasemmalla puolella.