Olen vaihtanut tilaa "on" ja "off".
ei mitään vaikutusta.
Toimiiko muilla ?
Ovien kaukosäädin "Tuuletus" ( lasit 20 % auki )
Sateen sattuessa pitäisi sulkea lasit. Ei toimi
minulla. Toimiiko muilla ?
Kuinka pian "Economy Activated" pitää mennä päälle esim radiokuuntelussa, vai meneeko "päälle" ajan perusteella ? ( ~60 min )
Kyseleepi:
"epätietoinen Etelä-Hämeestä"
ei mitään vaikutusta.
Toimiiko muilla ?
Ovien kaukosäädin "Tuuletus" ( lasit 20 % auki )
Sateen sattuessa pitäisi sulkea lasit. Ei toimi
minulla. Toimiiko muilla ?
Kuinka pian "Economy Activated" pitää mennä päälle esim radiokuuntelussa, vai meneeko "päälle" ajan perusteella ? ( ~60 min )
Kyseleepi:
"epätietoinen Etelä-Hämeestä"
Vastaukset 14
Vanhimmat
Radion autovolume ei toimi ainakaan niin että minä kuulisin siinä mitään eroa.
Ikkunat sulkeutuvat jos pyyhkijät on auto-asennossa ja sadetunnistin huomaa että sataa.
yo. on ominaisuuksia jotka voidaan kytkeä huollossa päälle tai pois.
Economy taitaa mennä päälle tietyn ajan olisko 60min päästä jos joku sähkölaite on päällä.
AutoVolume toimii nopeuden, ei siis sisätilassa olevan metelin mukaan.
Siksi minäkään en mitään vaikuktusta ole huomannut.
jos jotakin vaikutusta olisi.
On OFF, jotakin eroa pitäisi olla.
Vai onko nopeusrajat tuolla 100 yläpuolella.
( josta ei täällä kotosuomessa pääse nauttiin )
Meikällä parametri vaihdettiin huollossa 5:sta 12:sta, ilman minkäänlaista vaikutusta.
Pitääkö paikkansa, että vesitunnistin ( tuuletus ) vaatii: Ämpärillä vettä tuulilasille, ennenkuin ilmaisin huomaa.( lähde: sitruunapatonki )
Jos noin on, niin lienee turha enää laseja sulkea, pääsis sisätilat paremmin kuivaan sateen joskus tauotessa.
Vai kannattasko tuulettaa vain autotallissa.
Lasit tosiaankin sulkeutuvat sateella, tänään vasta oikein testasin.
Mutta mutta...
Pitää olla auto käynnissä ja automaagipyyhin aktivoituna. Sittennapsahtaa lasi kiinni kun pyyhkijät heräävät.
Pal iloo...
Kuka sitä nyt ilmastoidulla autolla ikkunat auki ajaa.
Se olisi ollut hyvä juttu, kun paikallaan oleva auto olisi osannut ikkunansa sulkea sateen alkaessa.
Kyllä se poudalla pitää, ja sateella ei voi korjata, . . .
Miksi näitä himmeleitä laitetaan, jos ne ei toimi.
Niinkuin ei muuten jo vtutais ?
Talvella peilit jääty "parkkiasentoon".
Kiva aiaa ilman peilejä Hesassa.
Takalasikin huurussa.
a) ikkunat toimivat niinkuin on speksattu, sadetunnistin pitää olla päällä ja sen pitää aktivoitua
b) peilejä ei kannata talvella pitää parkkiasennossa, ota toiminto pois päältä talvipyörien allevaihdon yhteydessä niin ei tuu ongelmia (painat peilivalintakytkintä taaksepäin hetken aikaa).
on näköjään käytön osaamattomuutta.
Tarkistan toiminnan illalla.
Kiitos asiallisesta vinkistä.
Joku toinen olis nimittänyt ( ja on ) minut Tepoksi, eikä suinkaan antanut informaatiota.
Tietokoneajan autot tarvitsevat osaamista myös käyttäjältä.
Kiitos myös "tepottajille" adrenaliiniputkistojeni ja venttiileiden toiminnan aktivoimisesta.
Jos kääntynyt peili jäähty talvella, otat vaan kädellä kiinni ja taitat peilin ulos.
Ja järkevä ihminen voitelee toi mekanismi ennen talven tuloa, silloin ei jäähtyy .....
Uusavuttomia piisaa näköjään nykyään, suu tai näppäimistö lonksuu mutta aivot jatkavat tyhjäkäyntiään :)
käyttää jonkun etunimeä haukkumasanana. Onpahan niitä kyllä muitakin käytetty - ei se silti ole oikein...
Mulla volume toimii. Sen huomaa siitä, että tienopeuksista kaupunkiin tullessa ei tarvitse vähentää volyymiä (ainakaan niin paljoa) kuin aikaisemmassa autossani, jossa tuota automatiikkaa ei ollut. Silloin maantieajossa sopiva volyymi tuntui pauhaavalta kun hiljensi kaupunkinopeuksiin. Vaimokin huomasi tuon aivan spontaanisti ennenkuin tiesi koko ominaisuudesta.
Economy mode meni mulla päälle noin 20 minuutin päästä. Putsasin autoa ja kuuntelin samalla stereoita, kunnes ne sammuivat itsekseen.
Kun AutoVolume "pienentää/isontaa", ( tai yrittää ) näyttääkö radion graafinen näytttöpatsas infon toimenpiteestä ? ( kuten viiksestä tehtynä tekee ) ( "Autovolumen" parametrivaihtoehdot on 0 -15 ) Voisi vaihdattaa parametria jos tietäisi että toiminta yleensä on ok. ( Muutatin parametriarvon 5 => 10 ? enkä huomannut minkäänlaista äänenvoimakkuuseroa.
Alkuperäisesti ( luovutushetkellä ) arvo oli =0
Perheen C5:n alkaa oleen viaton, näitä pikkuseikkoja vielä on auki.
Kohta pääsee nauttiin viattomasta autosta ?
Olen ymmärtänyt että toi autovolume pitää olla ns huomaamaton ominaisuus, ainut millä sen olemassa oloa huomataan on ettei synny spontaanista tarvetta koskea volume-rattiin kun nopeus muuttuu ja siinä se todellakin toimii, eli ei ole tarvetta lisätä/vähentää ääneen voimakkuutta kun nopeus muuttuu.
Eli suhtteellisesti sama äänielämys kun ajat 60 km/h kuin jos ajaisit 100 km/h ilman että kosket säätimiin ja se todella toimii.
Jos odottaa että sillä olisi sama vaikutus kun että väännät säätimen kaakkoon, silloin petyt, koska se ei ole koko toiminnon tarkoituskaan.
Tarkoitin, että en huomaa mitään eroa sille onko Autovolume päällä tai ei. Enkä sitä, että näenkö tarvetta voimakkuuskontrollin manuaaliseen säätämiseen.
C5:ssa ei melutaso juurikaan nouse ajetaanko 20 tai 120:ntä.
( Tienpintamuutoksia Autovolumen tietenkään ei kuulu huomata)
Muutatin myös parametrin arvoa ~50% ( 5 => 10 )ilman, että olisin huomannut mitään muutosta käyttäytymisesssä.
Ei tämä nyt mikään MasterFault ole, mutta mukava yksityiskohta.
( Nuorison "vaatimus", että toiminta olisi hieman "ylimitoitettu", jotta kaveritkin asian huomaisi. Esittelemättä.
( siksi parametrin nostokokeilu ))
Näitten 'vimpaimien' kanssa "vanhakin" tykkää leikkiä. Näitähän C5:ssa riittää.
Piti oikein ruveta kokeilemaan sitä ja mielestäni toimii, aluksi pistin OFF ja volume
paikoillaan ollessa ERITTÄIN pienelle, vauhti
kun kasvoi yli 100, ei kuulunu enää mitään.
Sama uusiksi ON asennolla ja kas kummaa yli satasen kuului! Reippaamin kuunneltaessa ON asennolla kun alkoi laskea vauhtia niin huomasi että tossa 80-90 välissä radio hiljensi volumea.
Se on vaan niin huomaamatonta että tuntuu kun ei toimisi vaikka pelittää ihan ok.