LAINAUS citikka fanilta:"Sun (Fransmanni/Saksmanni/il Diavolo/Cfemma/..) valitukset on kuultu jo tarpeeksi moneen kertaan, mee hoitoon hyvä mies ennenkuin alat potkia parkkipaikalta löytyvät sitikat lunastukseen.
Viime kesän helteillä olisin jaksanut moista lämpöhalvauksen saanutta valopäätä hetken aikaa ymmärtää mutta tänä kesänä ei helteitä ole näkynyt, ehkä oletkin palelluttanut pääsi ? "
Eikö täällä saa kertoa kokemuksista niin, että ei luokitella esim "valopääksi".
Mikä tekee citikkafanistä tuolaisen ?
Heikko itsetuntoko ?
Toivottavasti kaikki täällä ei ole tuonlaisia.
Viime kesän helteillä olisin jaksanut moista lämpöhalvauksen saanutta valopäätä hetken aikaa ymmärtää mutta tänä kesänä ei helteitä ole näkynyt, ehkä oletkin palelluttanut pääsi ? "
Eikö täällä saa kertoa kokemuksista niin, että ei luokitella esim "valopääksi".
Mikä tekee citikkafanistä tuolaisen ?
Heikko itsetuntoko ?
Toivottavasti kaikki täällä ei ole tuonlaisia.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Muutamille auto on näköjään kuin morsian. Tai jopa vielä enemmän.
Kaikki kaikessa, josta ei pahaa puhuta.
Hammasta purren vastatuuleen jos tarve vaatii.
Kaiken se kestää, kaikki se kärsii, . . .
Miksi koko ajan ruikuttaa, vaihtais peliä niin sillä siitä pääsee. Persaukiset ne täällä marmattaa.
Siltä tosiaan tuntuu, ettei objektiivisia kokemuksia saisi julki tuoda, ainakaan kaikkien mielestä.
Jos merkki on Citroen ei siinä ilmeisesti saisi vikoja olla tai ainakin niistä pitää puhua hyvin hiljaa.
Omani tosiaan on työsuhdepirssi ja voin hyvin varauksetta kertoa mitä laatupoikkeavuuksia kyseisessä autossa on ilmaantunut. Ihan samalla periaatteella kommentoin edellistä ts-autoani rellu -palstalla.
Fransmannin/Saksmannin ja Il Diavolon tapauksia en sen kummemmin tunne, mutta nm "fransmanni" nimimerkki on muistaakseni tuttu myös rellujen puolelta.
Itsekin olen ensi keväällä vaihtamassa kulkinetta, joten sittenpähän pääsette minustakin eroon (Berlingo multispace tosin jotenkin kiinnostaa...).
MInulle on muodostunut sellainen käsitys että kaikille merkkipalstoille tutut trollit saavat melko rennon vastaanoton juuri Citroen-palstalla.
Josku kyllä itsekin näitä vakiovalittajia miettinyt, jos auto on kovin pommi niin miten sitä ei viitsi vaihtaa toisen merkkiseen, ja miten mielenkiintoa riittää vielä sen vikojen syväluotaamiseen netissä?
Siksi kun tuota työsuhdeautoa ei niin vain kesken kauden vaihdeta, ilman sanktioita (lisäkustannuksia).
Niinpä, ei työsuhdeautoa niin vain vaihdeta ja harvalla omistusauton omistajalla on varaa vaihtaa uusi auto tuosta vaan toiseen, vaan autolla on vaan ajettava muutama vuosi, että on varaa ja JÄRKEÄ vaihtaa toiseen. Ja ihmettelen näiden citikka-fanaatikkojen kommentteja ja erityisesti esim tätä: "persaukiset ne vain valittaa". Jos jollain on aikaa ja rahaa seista 10 kertaa vuodessa korjaamolla ja se ei ollenkaan haittaa, niin mä voin antaa tilinumeroni, johon he voivat syytää minulle rahaa auton korjauksiin, kun eihän se niitä "ei persaukisia" haittaa ollenkaan. Ja kun ajan hukkakaan ei haittaa, niin voi kertoa vielä osoitteen, johon voitte "ei persaukiset" fanaatikot käydä tuomassa ne rahat. Eihän se nyt muutaman päivän ajelu voi haitata ketään. Pääasia että nauttii merkkilasit silmillä omasta autostaan.
Samoin huvittaa näiden "ei persaukisten" hokema, että jälleenmyyntiarvolla ei ole mitään väliä. No ensikerralla kun vaihdatte autoa, niin antakaa vanha auto minulle, sillä eihän heille sillä ole väliä, että saako vaihdossa autostaan mitään. Onko vielä jälleenmyyntiarvosta piittaamatonta autonvaihtajaa?
Kun on väärä asenne autoon, ( rakkaussuhde )
asia saa sellaiset arvot josta kerroit.
( joka vikoja ilmituo on "persaukinen" ja ties mitä. "valopää" jne. )
Säälittävää, että tälläkin palstalla löytyy tuonlaisia yksilöjä.
Nuo "fanaatikot" suorastaan lypsävät "valittaja".
Palstan Auto ja koko porukka joutuu kiusalliseen valoon.
Uskoisin, että monikaan mainittuun sävyyn esim C5:n vioista/kustannuksista puhuva ei ole sitikkafanaatikkoa nähnytkään, on vain osannut kaivaa keskusteluista fanaatikkojen argumentit. Henkilökohtaisesti fanaatikoksi itseni tunnistan.
Väittäisin että fanaatikot ovat pääosin keskittyneet vanhempiin malleihin. Siksi tuo kommentointi C5:n vikoihin ei oikein sovi normaalin sitikkaharrastajan/fanaatikon profiiliin. Älkääkä loukkaantuko, C5:een siirtyneet todelliset harrastajat, tiedän että teitä on, mutta uskon ettette ole syyllistyneet tähän mistä nyt syytetään. Se on tosin mainittava, työpaikallani on myös C5:ttä käytössä työsuhdeautona, ja suurin syy "toistuviin vikoihin" on Vehon saamattomuus. Firman autot on saatu kuntoon hakemalla itse Veholta toimivat osat (Xsaran pesurin suuttimet ja lämpöanturi) kun eivät suostuneet Veholla laittamaan.
Mutta niihin argumentteihin:
"Jälleennmyyntiarvolla ei ole väliä"
Totta. Koska harrastajiolla on tapana keskittyä korkeintaan BX/Xantia/XM-malleihin. Arvonlasku on syönyt niiden hinnat jo, eikä niitä ostaessa ajatella myyntiä eteenpäin vaan harrastuksen jatkuvuutta.
Otetaanpa kaikki ne merkki- tms lasit pois päästä, ja ennenkuin ylireagoidaan kommentteihin, mietitään pariin kertaan, onko tekstin kirjoittaja liikkeellä vain provosoidakseen.
Hyvää kesän jatkoa ja ajokelejä fanaatikoille ja muillekin, Härmälässä tavataan :)
Joo, hyviä pointteja.
Tunnistan itsestäni lievän fanin mutta en fanaatikon piirteitä, Näen ehkä Citikan (ja pari muutakin merkkiä) hieman paremmassa valossa kuin jotkut muut autot, joista en vaan jotenkin jaksa viehättyä. Mutta on minussa sen verran herrasmiestä, etten rupea kiihkoilemaan "oman" merkin puolesta tai toisten valintoja vastaan. Kuvittelisin mielelläni että juuri patonkikuskeista vähiten löytyisi niitä netissä tai liikenteessä raivoajia.
Mainitsemasi fanaatikot taas, no, ehkä osaa voisi kutsua ihan vaan harrastajiksi?
ERäänlaista fanaattisuutta tai ainakin harrastusta näen siinäkin, että joku jaksaa vuodesta toiseen seurata palstaa ja todistella miten paska kyseinen kottero on. Aina noihinkaan viesteihin ei sisällly arvokkaita kokemuksia tai hyviä korjausvinkkejä.
Sitä minäkin olen jo pitkään ihmetellyt, että miten nämä samat tyypit jaksaa aina vaan todistella, miten paljon vikoja C5:ssa on. Kuukaudesta toiseen sama messu. Se tosiaan vaikuttaa fanaattisuudelta. Kuin käännytystyötä tekeviä lähetyssaarnaajia.
Mitä väliä sillä jälleenmyyntiarvolla on, kun minä en vaihda akkaa enkä Sitikkaa, ne kun on molemmat hyviä ja toimii.
Joka kerta kun tälle valittajalle joku uskaltaa sanoa suorat sanat niin aina tulee sama laulu citikkafaneista, mitä se edes tarkoittaa ?
Joku 2CV virittäjä voi olla citikkafani mutta suurin osa on varmasti aivan normaaleita autoilijoita joihin teikäläisen kommentit vaikuttavat verenpainetta nostavasti.
Todellisia autofaneja ovat kyllä amerikkalaisia autoja harrastavat, stetsonipäiset, kadonnutta hevosta etsivät rasvaletit mutta ne ovatkin oma rotunsa. Ja ehkä tojota uskovaiset voisi laskea mukaan noihin autofaneihin, luotettavuus tilasto on niiden raamattu.
Ja sitten tämä il Diavolo-Fransmanni tyyppi on oma lukunsa, jonkin sortin uskovainen joka yrittää käännyttää Citroen omistajia tällä palstalla sellaisella paatoksella että oksat pois.
On se tosi hyvä auto poijaat.