Eli jatketaanpa tänne keskustelua...
Aion hakea Alfan saksasta elokuun alussa ja jakaa kokemukset/kommentit tässä ketjussa.
Lentoliput on varattuna ja nyt alkaa pohjatyön tekeminen.
Aion hakea Alfan saksasta elokuun alussa ja jakaa kokemukset/kommentit tässä ketjussa.
Lentoliput on varattuna ja nyt alkaa pohjatyön tekeminen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
...löytyisikö sieltä uudenkarheita 166-dieseleitä sopulihintaan. Alkaa olla pakko kohta vaihtaa dieseliin ja sehän käytännössä merkitsee merkin vaihtoa, ellei Delta-motor ryhdistäydy tai ulkomailta löydy sopivaa.
Tarjonnan eri merkeistä ja malleista saat melkoisen hyvin tsekkaamalla www.mobile.de
Mobilessa tosin näkyvät autokauppojen tarjonnan lisäksi myös yksittäisten turkkilaisten jobbareidenkin ilmoitukset :)
Mobileen tai autoscoutiin ei ihan kannata mennä luottamaan.
Kävin ennen saksanreissua läpi satoja ilmoituksia ja valitsin n. 10 autoa jotka kävin läpi. Kaikki olivat pommeja, ilmoitusten perusteella ei asiaa olisi voinut päätellä.
Parhaat autot löytyvät yksityisiltä ja paikkallislehtien ilmoituspalstoilta, usein ainakin.
Lisäksi kannattaa varata kunnolla aikaa ja osaava henkilö mukaan. Saksassa nimittäin täydestä romustakin saatetaan rakentaa auto josta viat eivät päällepäin näy kuin asiantuntijalle.
Lisäksi mobilen ilmoitusten km-määriin on turha luottaa. Esim. vastaan tullut MB 300D jolla yhdessä vuodessa ajettu 300 000km, Hampurista kuriiria Muncheniin kerran päivässä.
Ei nimittäin sellaisia lukemia usko vuodessa ajettavan. Ko. esimerkin autokin tod. näk ruuvattiin n. 60 000km ajetuksi ja myytiin jollekin idiootille suomeen.
Tuokin koskee lähinnä valtamerkkejä. Kukaan ala italoo fixaamaan kun on muutenkin vaikea myydä.
Saksassa on pienempi autoverotus, joten se ja muut halvemman autoveron maat voivat ostaa koko alfan dieseltuotannon. Tänne peräpohjolaan ei sitte riitäkkään sopuhinnalla tiisseleitä, kerpele!
Noinhan ne sanovat.
- tänne kuitenkin riittää kaikkien muiden merkkien diesel-malleja Fiat mukaan lukien
- tänne riittää Alfan bensiinimalleja
Kaikista maailman autoista juuri Alfan Dieseleitä ei riitä Suomeen. Harmi.
Jees, tiedotteleppa esim. tänne sitte että miten meni - tee vaikka raportti nettiin :)
Hitto nuo uudet GTV:t on kyllä makean näkösiä.. ostin keväällä A4 Audin ja saa nähdä vaihtaisko ens keväänä tommoseen.. no riippuu vähän mistä roikkuu.
Onnea matkaan :)
Millaista olet hakemassa? Yksi -97 TS Novitecin hiluilla, nahoilla jne. olis tulossa Suomeen mahdollisesti..
Kaikista varoitteluista huolimatta en usko että kaikki saksassa myytävät vaihtoautot ovat kusetusta vaan projekti etenee.
Nyt minulla on lento varattuna ja Mainzissa asuva vanha opiskelukaverini bongeilee minulle ensiksi viralliset Alfan jälleenmyyjät (mm FIAT Autohaus) ja paikalliset ilmoitukset mobilesta/lehdestä.
Tavoitteena on, että minulla on about 10 vaihtoehtoa katsottuna ja niitä tutkailemalla, koeajamalla ja selvittelemällä löytyy se sopivin GTV tahi vaihtoehtoisesti plan B eli Spider.
Näyttää hinta keikkuvan siinä 8-12.000 € luokassa kun puhutaan vuosimalleista 97-00. Siihen verot päälle niin alle 20k jäädään selvästi.
Jatkoa seuraa...
V6 vai 2.0lTS:ää meinasit hakea?
Itse katselin autoscoutista niin n. 12ke ja 2.0TS jopa ihan 50-80tkm olisi mahdollinen.
V6 tietty olisi varmasti tosi makea, mutta itselle ainakin (sitten joskus) tulisi käyttöautoksi niin ei sais ihan 15l/100 mennä löpöä.. ton kakslitrasenkin sekakäytön 9,5-10l on jo vähän liikaa :P
Luulen myös että itselleni sen suorituskykykin saattaisi piisata ihan ok. (olikos n. 0-100 8,5s ja 155hv)
Mikäs on muuten jakohihnan vaihtoväli saksassa noissa? 90tkm? Suomessahan se on vissiin 60tkm ja hintaa n. tuhannen euroa, joten kannattaa ottaa huomioon jos ei jo ole :)
Sekä 2.0 TS että 2.5 V6 -koneilla varustetuilla 156:lla ajaneena kehottaisin huomioimaan, että kuutoskoneessa on ihan erilainen vääntö ja sitkeys, kuin tuossa 2-litraisessa.
Toki pelkkää kiihtyvyyttä 0-100 km/h tuijottaessa ei eroa paljon synny, mutta kokemuksesta voin sanoa, että sitten sillä pienemmällä koneella ajaessa saa käsi käydä vaihdekepillä aika tiuhaan...
Toki bensaa kuluu eri tavalla, mutta onko tuo GTV muutenkaan niin "järkiperäinen" hankinta.
Olen samaa miultä kanssasi, mutta nyt kuukauden 2-litraisella ajettuani en ole muuta jäänyt kaipaamaan kuin parempaa alavääntöä. Muuten auto on ihan riittävän ripeä, eikä sillä todellakaan jää jalkoihin! :)
Tuontiprojekti on puikoissa - kyllähän siellä tarjolla on puutaheinää ja pommeja mutta merkkiliikkeissä myös hyvääkin autoa.
Teen selostuksen tuonne alfabbsin foorumiin hakukeikasta, kuluista ja kommelluksista.