nyt probleemia koneessa 325i e90. ölöjyt ja nesteet on sekoittuneet keskenään ja patoputkes putputtaa ja höyry valakoost. viime talvel vaihon nesteet niihin punasiin mut senkötakkia meni nyt ne sekaasi vai miksi?
ölöjy on 100% varmuudela menny harmaksi nesteen sekotumisen takkii mut kysymyys kuuluuki että mikä paikka pettänyt ja miksii?
ölöjy on 100% varmuudela menny harmaksi nesteen sekotumisen takkii mut kysymyys kuuluuki että mikä paikka pettänyt ja miksii?
Vastaukset 6
Vanhimmat
alumiini kone ei todennäkösesti kestä punasta nestettä mut vihreitä kylläkin, vai ajoitko talvella liian laimeella nesteellä kun vaihoit ne ja hiusmurtuma tullut jäätyessään ja sieltä nyt vuotaa? bmw moottori on herkkä halkeemaan kampiakselin 4-5 kiinnityksen kohalta koska runkopultti on porattu niissä virheellisesti liian syvälle ja aiheuttaa vuodon.
korjaamoilla laittaneet 3mm-5mm prikat ko kiinnityspulttien alle jotta pultti ei pääse liian syvälle rikkoen lohkoa, tietenkin tiiviste massa tai locklite väliin hiusmurtumien takia josta nesteet tulee pihalle
tuleeko käynnissä jäähdyttäjään kovakin paine? se on merkki moottori vauriosta!
ja taas kyseessä loista yksilö joka on tuotu todella edullisesti ja oli niin mahtava lauppa ettei toista´.
et kai vaan laittanut suomalaisia sonta nesteitä punanen ei kestä pakkasta ja vihreä ruostuttaa patarauta lohkon, joo siel on kansi pahvi paskana tai kansi halki kyl tuli kallis lasku, ettei vaa ollu bernerin pakkaamaa punasta litkua osta bilteman punasta
ei bimmereissä ole koskaan mitään vikoja............