kyllä näin on

Jep, jep, vasta 270 000 km ja 7 vuotta masta, ruoste ei ongelma ja muutenkin pelittänyt kuin unelma, ei ylimääräisiä korjaamokäyntejä, ei vikoja, ei harmeja. Mitä suotta vaihtamaan kun on kerrankin hyvän löytänyt. Noita kotteroita kun on 35 vuoden ja 1,5 miljoonan km aikana ollut lukuisia. Tavallaan on vaihtoväli ollut 3-4 vuotta tai n. 150 000 km, mutta tätä ei edes käynyt mielessä että olisi tarvetta vaihtaa, eikä vielä lähitulevaisuudessakaan.
Ja sitten kun alkaa parin-kolmen vuoden päästä olla joku reilu 400 000 mittarissa, niin ei väliä vaikka alkaa jo jossain ruostettakin olemaan, on auton kuin auton arvo niin pieni että so not.